HeoLuoiNgoan
New member
Xe này xài gần 300 bánh, nặng 600 tấn mà chỉ chạy 5km/h thôi nha, chậm hơn cả đi bộ ấy
Hóa ra bên Trung Quốc họ đang vận chuyển một "big boss" thiết bị siêu to khổng lồ nè! Đoàn xe dài gần 100 mét, nặng khoảng 600 tấn, xài luôn gần 300 bánh xe mà chỉ dám bò với tốc độ 5km/h qua các con đường làng quê. Nghe có vẻ vô lý nhưng thực tế nó phải như vậy thôi, vì mỗi bước di chuyển đều phải tính toán cực kỳ kỹ càng. Họ phải gia cố cả cầu, nâng thủ công dây cáp điện bằng tay, rồi lái từng centimet một để qua khúc cua luôn á
Video do kênh Process Addicted đăng ngày 27/5/2026 cho thấy cảnh vận chuyển một stato máy phát điện nặng khoảng 400 tấn của Công ty TNHH Logistics Hàng nặng Tập đoàn Điện lực Đông Phương (Dongfang Electric Heavy Logistics). Theo info từ Douyin, đoạn clip này được quay vào khoảng năm 2020-2021.
Theo Hiệp hội Logistics Hiện đại Tứ Xuyên, công ty logistics này được thành lập từ năm 2007, chuyên vận chuyển các thiết bị công nghiệp siêu trường siêu trọng phục vụ ngành năng lượng và hạ tầng. Nói chung là chuyên cõng "đồ khủng" thôi
Quá trình vận chuyển bắt đầu từ cảng, nơi kiện hàng được chuyển lên xe nhỏ hơn để đưa đến khu vực lắp ráp gần đường cao tốc. Vì cảng không đủ chỗ, nên toàn bộ hệ thống vận chuyển phải được lắp ráp ngay tại chỗ bằng cần cẩu 130 tấn, kích thủy lực và các tấm thép gia cố. Tưởng tượng kiểu như đang chơi Lego nhưng mà phiên bản khổng lồ ấy ️
Ngày đầu tiên họ chỉ lo chuẩn bị thôi nha. Các dầm đỡ, chốt nối, hệ thống nâng hạ được lắp từng bước một trước khi đoàn xe chính thức khởi hành.
Khi hoàn thành, cả bộ dài khoảng 90 mét, nặng khoảng 600 tấn, được vận hành bởi hai đầu kéo công suất 630 mã lực đặt ở hai đầu. Hai xe này không chỉ kéo mà còn phải phối hợp giữ thăng bằng, lên dốc xuống dốc và xoay trong không gian chật hẹp nữa. Khó như game "Snake" trên điện thoại cổ vậy đó
Để đoàn xe vào được đường cao tốc, cơ quan chức năng phải phong tỏa giao thông hai chiều luôn. Một cây cầu trên tuyến cũng được gia cố đặc biệt để chịu được tải trọng, đồng thời chuẩn bị cho các đợt vận chuyển hàng siêu trọng khác trong tương lai.
Thử thách cực nhất là đoạn cuối, khi đoàn xe phải đi qua các làng mạc với đường sá chật hẹp, nhà dân sát mép đường và dây điện dây điện thoại treo thấp lè tè. Chiều rộng của đoàn xe gần bằng hẳn mặt đường luôn, nên chỉ dám bò 5km/h thôi
Các công nhân phải đi bộ phía trước để dùng tay nâng dây cáp lên, trong khi những người khác liên tục theo dõi khoảng cách hai bên và liên lạc qua bộ đàm để đảm bảo an toàn. Mỗi mét di chuyển đều phải siêu chính xác và kiểm soát chặt chẽ. Nhìn mà thấy căng não não luôn á
Một trong những cảnh đỉnh nhất là khi đoàn xe thực hiện khúc cua gấp trong khu dân cư. Hệ thống sàn xe thủy lực gồm 17 trục có thể điều khiển độc lập bằng thiết bị không dây, cho phép đầu kéo trước và sau di chuyển theo hướng ngược nhau để xoay cả tổ hợp gần 100 mét trong không gian hạn chế. Nghe giống kiểu chơi điều khiển từ xa nhưng mà level hard mode luôn ️
Theo Process Addicted, bộ phận này sẽ trở thành một phần của hệ thống truyền tải điện siêu cao áp 800 kV của Trung Quốc. Loại hạ tầng này đóng vai trò quan trọng trong việc truyền tải điện năng trên quãng đường dài, kết nối các trung tâm sản xuất và tiêu thụ điện.
Nguồn: kenh14.vn
Hóa ra bên Trung Quốc họ đang vận chuyển một "big boss" thiết bị siêu to khổng lồ nè! Đoàn xe dài gần 100 mét, nặng khoảng 600 tấn, xài luôn gần 300 bánh xe mà chỉ dám bò với tốc độ 5km/h qua các con đường làng quê. Nghe có vẻ vô lý nhưng thực tế nó phải như vậy thôi, vì mỗi bước di chuyển đều phải tính toán cực kỳ kỹ càng. Họ phải gia cố cả cầu, nâng thủ công dây cáp điện bằng tay, rồi lái từng centimet một để qua khúc cua luôn á
Video do kênh Process Addicted đăng ngày 27/5/2026 cho thấy cảnh vận chuyển một stato máy phát điện nặng khoảng 400 tấn của Công ty TNHH Logistics Hàng nặng Tập đoàn Điện lực Đông Phương (Dongfang Electric Heavy Logistics). Theo info từ Douyin, đoạn clip này được quay vào khoảng năm 2020-2021.
Theo Hiệp hội Logistics Hiện đại Tứ Xuyên, công ty logistics này được thành lập từ năm 2007, chuyên vận chuyển các thiết bị công nghiệp siêu trường siêu trọng phục vụ ngành năng lượng và hạ tầng. Nói chung là chuyên cõng "đồ khủng" thôi
Quá trình vận chuyển bắt đầu từ cảng, nơi kiện hàng được chuyển lên xe nhỏ hơn để đưa đến khu vực lắp ráp gần đường cao tốc. Vì cảng không đủ chỗ, nên toàn bộ hệ thống vận chuyển phải được lắp ráp ngay tại chỗ bằng cần cẩu 130 tấn, kích thủy lực và các tấm thép gia cố. Tưởng tượng kiểu như đang chơi Lego nhưng mà phiên bản khổng lồ ấy ️
Ngày đầu tiên họ chỉ lo chuẩn bị thôi nha. Các dầm đỡ, chốt nối, hệ thống nâng hạ được lắp từng bước một trước khi đoàn xe chính thức khởi hành.
Khi hoàn thành, cả bộ dài khoảng 90 mét, nặng khoảng 600 tấn, được vận hành bởi hai đầu kéo công suất 630 mã lực đặt ở hai đầu. Hai xe này không chỉ kéo mà còn phải phối hợp giữ thăng bằng, lên dốc xuống dốc và xoay trong không gian chật hẹp nữa. Khó như game "Snake" trên điện thoại cổ vậy đó
Để đoàn xe vào được đường cao tốc, cơ quan chức năng phải phong tỏa giao thông hai chiều luôn. Một cây cầu trên tuyến cũng được gia cố đặc biệt để chịu được tải trọng, đồng thời chuẩn bị cho các đợt vận chuyển hàng siêu trọng khác trong tương lai.
Thử thách cực nhất là đoạn cuối, khi đoàn xe phải đi qua các làng mạc với đường sá chật hẹp, nhà dân sát mép đường và dây điện dây điện thoại treo thấp lè tè. Chiều rộng của đoàn xe gần bằng hẳn mặt đường luôn, nên chỉ dám bò 5km/h thôi
Các công nhân phải đi bộ phía trước để dùng tay nâng dây cáp lên, trong khi những người khác liên tục theo dõi khoảng cách hai bên và liên lạc qua bộ đàm để đảm bảo an toàn. Mỗi mét di chuyển đều phải siêu chính xác và kiểm soát chặt chẽ. Nhìn mà thấy căng não não luôn á
Một trong những cảnh đỉnh nhất là khi đoàn xe thực hiện khúc cua gấp trong khu dân cư. Hệ thống sàn xe thủy lực gồm 17 trục có thể điều khiển độc lập bằng thiết bị không dây, cho phép đầu kéo trước và sau di chuyển theo hướng ngược nhau để xoay cả tổ hợp gần 100 mét trong không gian hạn chế. Nghe giống kiểu chơi điều khiển từ xa nhưng mà level hard mode luôn ️
Theo Process Addicted, bộ phận này sẽ trở thành một phần của hệ thống truyền tải điện siêu cao áp 800 kV của Trung Quốc. Loại hạ tầng này đóng vai trò quan trọng trong việc truyền tải điện năng trên quãng đường dài, kết nối các trung tâm sản xuất và tiêu thụ điện.
Nguồn: kenh14.vn