Ê-kíp, drama giữa Trung Quốc và đồng minh thân ở Đông Nam Á đang căng lắm đây! Thái Lan đang âm thầm nhưng cực mạnh tay "phũ" Bắc Kinh mất rồi
Bắc Kinh "choáng váng" với 2 cú sốc liên tiếp
Theo EurAsian Times, Thái Lan vừa quyết định hoãn deal mua 2 tàu ngầm từ Trung Quốc, vừa từ chối luôn đề xuất xây kênh đào ở vịnh Bengal của Bắc Kinh. Plot twist: họ muốn làm project riêng luôn á!
Flashback tí nha: năm 2015, Thái Lan từng là một trong những quốc gia đầu tiên mua trang bị hải quân của Trung Quốc và kí hợp đồng mua 3 tàu ngầm vào 2017, chiếc đầu dự kiến giao năm 2023.
Deal mua thêm 2 tàu ngầm nữa đã được Ủy ban quốc hội Thái Lan chốt tháng này với giá 723.9 triệu USD (gần 18 nghìn tỷ á trời ). Nhưng mà dư luận Thái nổi điên vì nước họ đang khủng hoảng kinh tế mà còn mua tàu ngầm làm gì?
"Hải quân Thái Lan sẽ đàm phán với Trung Quốc để hoãn thêm 1 năm nữa nhé", ông Anucha Burapachaisri - người phát ngôn chính phủ Thái cho biết. "Thủ tướng ưu tiên cho mối quan tâm của cộng đồng - những người đang lo lắng cho nền kinh tế đất nước trước".
Còn về dự án kênh đào Kra thì đây là nỗ lực của Trung Quốc giải quyết "vấn đề Malacca" (hay "Thế tiến thoái lưỡng nan ở Malacca" nghe fancy vậy thôi ).
Kênh đào Thái (tên khác của Kênh đào Kra) dài 120km, là phần không thể thiếu trong Sáng kiến Con đường Tơ lụa Trên biển của Trung Quốc, và lại nằm trong dự án Một vành đai, Một con đường siêu tham vọng của Bắc Kinh nữa.
Xây kênh đào Kra, Trung Quốc sẽ tránh đi qua eo biển Malacca, giảm cả thời gian lẫn quãng đường. Nhưng mà...
"Mối lo thực sự là Kênh đào Thái sẽ làm suy yếu thêm sự độc lập của các quốc gia Đông Nam Á nghèo như Myanmar và Campuchia - những nơi có xã hội dân sự yếu, dễ bị Trung Quốc can thiệp. Và chắc chắn sẽ gây khó cho Thái Lan nữa" - Foreign Policy viết.
"Thất bại địa chính trị cực mạnh" cho Trung Quốc
Theo Bloomberg, Thái Lan đang tự mày mò xây tuyến đường bộ nối Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương để khỏi phải đi qua tuyến vận tải biển đông nhất thế giới này.
"Eo biển Malacca tắc nghẽn rồi", Bộ trưởng Giao thông Vận tải Thái Lan Saksiam Chidchob nói trong phỏng vấn. "Đi đường thay thế qua Thái Lan sẽ cắt được hơn 2 ngày vận chuyển, value lắm cho doanh nghiệp luôn đó"
Theo ông Saksiam, Thái Lan còn có kế hoạch xây 2 cảng biển nước sâu ở hai bên bờ biển phía nam, nối với nhau bằng cao tốc và đường sắt. "Cây cầu đất liền" dài 100km này sẽ thay cho đề xuất nạo vét kênh đào qua eo đất Kra hiện tại.
Ông Saksiam bảo đề xuất nạo vét gây hại môi trường quá trời luôn. Hiện chính phủ Thái đã duyệt ngân sách 75 triệu baht (khoảng 2,4 triệu USD) để nghiên cứu xây 2 cảng biển, cùng 90 triệu baht khảo sát các tuyến cao tốc và đường sắt nối giữa chúng.
Theo EurAsian Times, việc Thái Lan "phản kháng" Trung Quốc là tín hiệu tốt cho Mỹ và Ấn Độ - những bên có thể chặn đứng chủ nghĩa bành trướng của Bắc Kinh hiệu quả.
Quyết định của Thái Lan thay đề xuất Trung Quốc bằng dự án riêng sẽ giúp New Delhi bớt lo, khi Ấn Độ đang sợ sự hiện diện ngày càng tăng của Trung Quốc trên biển.
"Việc gần như không còn đồng minh nào ở Biển Đông được xem là thất bại địa chính trị khác của Trung Quốc rồi đó" - EurAsian Times kết.
Nguồn: soha.vn