Ôi chao, Iraq và Saudi Arabia vừa "chốt đơn" tận 1.500 xe BMP-3 luôn đó các bạn ơi! Ông Albert Bankov từ Nhà máy lắp ráp máy kéo (thuộc tập đoàn Uralvagonzavod) đã xác nhận tin này với hãng thông tấn TASS vào ngày 30-9 nha.
Uralvagonzavod "ăn nên làm ra" với 2 đơn hàng khủng
Nghe xong mà chỉ muốn... choáng! Ông A. Bankov cho biết: "Chúng tôi nhận được order lắp ráp 500 xe BMP-3 cho Iraq và 950 xe cho Saudi Arabia luôn". Cơ sở chế tạo Kugramanzavod tự tin đủ "máu" để làm nổi đơn hàng này, nhưng vấn đề là phải sắp xếp lại timeline các hợp đồng cũ đã ký trước đó.
"Đến năm 2016, chúng tôi sẽ hoàn thiện dây chuyền lắp ráp mới để đảm bảo xử lý hết mọi đơn hàng đã nhận rồi. Nhưng khó nhất vẫn là làm sao đủ linh kiện để thực hiện các hợp đồng này", đại diện Nhà máy chia sẻ.
Tháng 9-2015 vừa rồi, đơn vị này mới bàn giao khoảng 40 xe BMP-3 cho Morocco và Myanmar. Không chỉ vậy, Quân đội Nga cũng đặt thêm 200 xe BMP-3 nữa với deadline nhận hàng vào cuối năm 2017 luôn á.
BMP-3 là xe chiến đấu bộ binh bọc thép được thiết kế theo học thuyết chiến tranh tổng lực thời Liên Xô, hiện Quân đội Nga có khoảng 500 xe đang hoạt động.
Ngoài Nga, dòng xe này còn được nhiều quốc gia "mê tít" và đang sử dụng ở UAE, Kuwait, Venezuela, Algeria và Azerbaijan nữa đó...
So với các dòng xe chiến đấu bộ binh khác trên thế giới, BMP-3 có hỏa lực "bá đạo" với pháo chính 100mm kết hợp pháo đồng trục 30mm dùng được nhiều nhiệm vụ. Hỏa lực phụ là súng máy 7,62mm.
Ở phiên bản nâng cấp BMP-3M, xe được trang bị động cơ "xịn xò" hơn và hệ thống phòng thủ chủ động Arena giúp tăng khả năng "sống sót" trước vũ khí chống tăng dùng hiệu ứng nổ lõm. Xe BMP-3 có kíp lái 3 người và chở được 7 binh sĩ với trang bị đầy đủ.
Tại Triển lãm Quốc tế về vũ khí RAE-2015 diễn ra giữa tháng 9 vừa qua ở Nga, Tổ hợp công nghiệp Quốc phòng Uralvagonzavod đã giới thiệu hai gói nâng cấp cho xe BMP-3 luôn nè.
Ở gói nâng cấp đầu tiên, BMP-3 được tái vũ trang bằng tháp pháo tự động mới với pháo chính 57mm "ngầu lòi", ở bản nâng cấp còn lại thì kết cấu xe BMP-3 được sửa đổi để chở nhiều binh sĩ hơn với cửa đổ quân nằm ở đuôi xe.
Tuy nhiên, đến giờ vẫn chưa rõ là Iraq và Saudi Arabia sẽ chọn phiên bản BMP-3 nào nhé.
Việt Nam có nên chọn BMP-3 không?
Việc BMP-3 được nhiều quốc gia "đổ xô" mua với số lượng lớn đã chứng minh độ "xịn" của nó rồi. Ngay cả Quân đội Nga, dù sắp có nhiều loại xe chiến đấu bộ binh hoàn toàn mới như T-15, Kugranets-25, vẫn mua thêm một lượng không nhỏ dòng xe này cơ đấy.
Riêng khu vực Đông Nam Á đã có Indonesia, giờ thêm Myanmar cũng tiếp nhận dòng xe này rồi. Điều đó khiến nhiều người tự hỏi: Liệu BMP-3 có hợp với Việt Nam không nhỉ?
Trước hết, phải công nhận là BMP-3 được đánh giá là một trong những loại xe chiến đấu bộ binh bọc thép "đỉnh nhất" thế giới đó nha.
Điều đó thể hiện ở hỏa lực "khủng" với pháo 100mm và đặc biệt nhất là xe bắn được tên lửa chống tăng hiện đại qua nòng, đủ sức xuyên tới 750mm thép sau lớp giáp phản ứng nổ của nhiều loại xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại nhất thế giới luôn.
Các phiên bản nâng cấp gần đây của dòng xe này cho phép khách hàng có nhiều lựa chọn hơn về cấu hình xe, kể cả việc chỉ dùng tháp pháo tự động mới với pháo chính 57mm thay cho pháo chính 100mm.
Đồng thời, BMP-3 có khả năng vượt chướng ngại nước "bá cháy" bởi nó được thiết kế để hoạt động ở những khu vực nhiều sông hồ, nhất là khu vực ven biển với khả năng chịu sóng biển khá ổn.
Trong khi đó, địa hình Việt Nam vốn nhiều đồi núi, nhưng cũng "lắm sông nhiều rạch" và nhất là có đường bờ biển dài với nhiều đảo, quần đảo cần được bảo vệ.
BMP-3 không chỉ được đánh giá cao ở khả năng cơ động nhanh trên mọi địa hình mà còn ở khía cạnh sử dụng hỏa lực, bởi nó có thể bắn chính xác ngay trong lúc di chuyển, kể cả khi đang bơi nữa á
Thứ hai, các loại xe chiến đấu bộ binh BMP-1/2 hiện có của Việt Nam vẫn còn hoạt động khá ổn, nhưng chúng đã tỏ ra "lép vế" ít nhiều khi phải đối đầu với những xe thiết giáp chở quân thế hệ mới hơn. Do đó, nhu cầu thay thế chúng trên thực tế là có đấy.
Nhưng chắc chắn, nhu cầu thay thế chúng vẫn chưa phải là thật sự "gấp" ngay lập tức. Bên cạnh đó, với Việt Nam, BMP-3 vẫn chưa phải là lựa chọn tốt nhất.
Bởi vì trong thời gian gần đây, có rất nhiều loại xe mới ra đời, Nga có, Phương Tây có, thậm chí một số quốc gia chưa mấy "nổi" trong thị trường này cũng tham gia với nhiều ứng viên "xịn xò".
Việc mua sắm mới các phương tiện thiết giáp tiên tiến như BMP-3 trở lên, nếu có, cũng sẽ diễn ra ở cấp độ nhỏ, với số lượng ít thôi.
Tuy vậy, có một số đơn vị cần được ưu tiên trước đó là Hải quân đánh bộ và phiên bản BMP-3F đặc biệt hợp với lực lượng này. Bởi vì nhìn xung quanh, trong khu vực đã có Indonesia đặt mua tới lô thứ 2 rồi, dù với số lượng khá khiêm tốn.
Nhưng qua động thái đó, ta có thể hiểu Indonesia - đất nước vạn đảo, đã đánh giá cao dòng xe BMP-3 như thế nào khi trang bị những xe chiến đấu bộ binh lội nước cho lực lượng Thủy quân lục chiến của mình.
Tương lai của BMP-3 trên thị trường thế giới là rất "sáng", với số lượng đặt mua từ các quốc gia khác nhau lên tới hàng nghìn chiếc, dẫn tới chi phí R&D, khấu hao dây chuyền máy móc công nghệ được phân bổ cho số xe đã sản xuất, mua càng nhiều thì đơn giá sẽ càng rẻ.
Quốc gia nào khác, ngoài các quốc gia kể trên, đặt mua BMP-3 lúc này sẽ tranh thủ được chút về giá thành, tuy nhiên với số lượng đơn hàng "khổng lồ" của Iraq và Saudi Arabia, thời gian phải xếp hàng chờ đến lượt nhận xe là khá lâu đó nha
Nguồn: soha.vn