Chuyện này nghe rợn người luôn các bạn ơi! Tại triển lãm hàng không quốc tế MAKS-2019, chiếc máy bay chiến đấu MiG-35D thế hệ 4++ bị rơi mất một phần cánh giữa trời, mà có thể đang do phi hành đoàn Không quân Ấn Độ cầm lái nữa chứ
Vụ này xảy ra với máy bay chiến đấu hai chỗ ngồi MiG-35D siêu xịn thế hệ 4++ khi đang bay biểu diễn tại triển lãm hàng không MAKS-2019, ngay tại căn cứ không quân Zhukovsky ở ngoại ô Moscow vào ngày 29/8/2019. Tưởng tượng coi, đang bay phà phà thì rớt cả cánh bên trái luôn á!
Lúc xảy ra sự cố, MiG-35D này có khả năng đang do phi hành đoàn của Không quân Ấn Độ điều khiển. Nhưng mà phải công nhận phi công đỉnh thật, chiếc máy bay vẫn hoàn thành màn trình diễn và hạ cánh an toàn không bị sao cả. Pro player thật sự!
Phần cánh rơi xuống một khu đất không xa điểm bay trình diễn, và đã bị hai phóng viên Lance Riegle và Tom Demerly của trang mạng The Aviationist bắt kịp khoảnh khắc luôn.
Sự cố của MiG-35D tại MAKS-2019 này xảy ra đúng 27 ngày sau khi chiếc F-16 của đội bay thử nghiệm Không quân Mỹ (USAF) cũng gặp chuyện tương tự ở sân bay Willow Run tại Michigan vào ngày 2/8/2019. Hóa ra "hội anh em" máy bay chiến đấu đều gặp chung số phận!
Thực ra việc máy bay chiến đấu rơi bộ phận khi bay biểu diễn không phải hiếm đâu nha, vì lúc đó các em phải chịu lực G cao bất thường mà.
"Chuyện này thỉnh thoảng vẫn xảy ra thôi. Đó là sự cố bình thường với chiếc F-16 hay bất kỳ máy bay nào khác. Đôi khi các chốt vít vẫn bị bung thôi", Garrett Schmitz - chỉ huy trưởng phi đội bay biểu diễn F-16 Viper của Không quân Mỹ chia sẻ. Nghe vậy mà vẫn tim đập chân run á!
MiG-35 xịn như nào mà dám bay tiếp sau khi mất cánh?
MiG-35 là phiên bản xuất khẩu hot nhất của Mikoyan - công ty thành viên thuộc Tập đoàn Chế tạo Máy bay Thống nhất Nhà nước Nga. Mikoyan chào hàng các em MiG-35 tiệm cận thế hệ 5 với khung thân được nâng cấp gần như toàn bộ, cùng hệ thống điện tử hàng không siêu tiên tiến mà giá lại mềm hơn hẳn so với các mẫu phương Tây. Ngon bổ rẻ là đây!
Phiên bản xuất khẩu của MiG-35 có hai biến thể: một chỗ ngồi và hai chỗ ngồi. Cả hai phiên bản đều được trang bị Radar quét mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) xịn xò để tìm kiếm các mục tiêu không đối không với tầm bắn, khẩu độ và tốc độ tăng cường.
MiG-35 còn được cải thiện hiệu suất hoạt động đáng kể so với các phiên bản trước thuộc gia đình máy bay chiến đấu MiG-29, kể cả tầm bắn xa hơn nữa.
Hệ thống radar Phazotron Zhuk-A/AE của MiG-35 ở cả hai biến thể được đánh giá có tầm nhìn trên 260 km và khả năng theo dõi tới 30 mục tiêu cùng lúc khi hoạt động đồng thời ở chế độ không đối không và không đối đất. Đa nhiệm cực mạnh!
MiG-35 mới có thể mang tải trọng lên tới 6.500 kg, trang bị pháo hàng không Gryazev-Shipunov GSh-30-1 cỡ nòng 30 mm với 150 viên đạn.
Nguồn: soha.vn