Triumph Bonneville T40 đang gây bão cộng đồng xe máy khi lần đầu tiên trong lịch sử dòng Bonneville huyền thoại lại dùng động cơ xi-lanh đơn 398cc! Kết hợp vibe hoài cổ chuẩn retro với công nghệ xịn sò, mẫu xe này hứa hẹn sẽ làm "náo loạn" phân khúc xe cổ điển cỡ nhỏ đấy các bro ơi
Ai cũng biết Triumph Bonneville = động cơ hai xi-lanh + phong cách classic là bất khả xâm phạm rồi đúng không nào? Thế nên khi T40 xuất hiện với "một máy" thì hội yêu xe chắc chắn phải "what the..." rồi Nhưng mà thực ra nước đi này của Triumph lại khá là thông minh đó nha!
T40 xài động cơ TR Series 398cc - cái tên quen thuộc trên Speed 400 hay Scrambler 400 X, nhưng đã được Triumph "hồi xuân" kỹ càng lắm luôn. Con số ấn tượng: công suất 30 hp, mô-men xoắn 36 Nm, focus vào dải tua thấp để vận hành dễ chịu hơn. Công suất max ở 7.000 vòng/phút, còn mô-men xoắn đạt đỉnh ở 5.000 vòng/phút.
Triumph còn redesign cả đầu xi-lanh, thêm cánh tản nhiệt, thay đổi trục cam, timing đóng mở van và tỷ số truyền nữa chứ. Mục đích rõ ràng: tạo cảm giác máy khỏe, dễ cầm lái và có những cú "phóng lên" đã tay ở tốc độ thấp thôi
Plot twist đây: ngoại hình thì cổ điển nhưng công nghệ thì xịn như xe tương lai luôn á! T40 có màn hình TFT tròn xinh xỉu, chuyển đổi được giữa giao diện hiện đại và retro style. Xe có 3 chế độ lái là Road, Rain và Economy, thêm 2 chế độ custom theo ý thích của bạn.
Còn đỉnh hơn nữa, T40 được trang bị ABS khi vào cua và kiểm soát lực kéo thông minh với góc nghiêng, nhờ có IMU (bộ đo quán tính) xịn xò. Đây là những trang bị hiếm lắm trong nhóm xe cổ điển phân khúc này đó các bạn ơi!
Khung xe dùng thép ống, kết hợp phuộc trước kiểu truyền thống, giảm xóc đôi phía sau và vành nan hoa 18 inch (trước) + 17 inch (sau). Xe xài lốp có săm MRF và hệ thống treo Endurance made in Ấn Độ.
Triumph dự kiến bán T40 với hai phiên bản: T40 tiêu chuẩn và T40 Black (ngầu hơn nè). Giá bán thì vẫn đang là ẩn số, dự kiến sẽ được công bố đầu năm 2027, trước khi xe về đại lý trong nửa đầu năm.
Nguồn: techz.vn