Cuối cùng thì trạm sạc BYD cũng lộ diện rồi nè! 
Hình ảnh trụ sạc DC đầu tiên của hãng xe Trung Quốc vừa được hé lộ trong công báo sở hữu công nghiệp tháng 7, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch phủ sóng mạng lưới sạc tại VN.
Thiết kế trạm sạc: Màn hình to, nhưng chỉ 1 súng sạc thôi nha
Theo hình ảnh đăng ký, trạm sạc BYD thuộc loại sạc DC với chuẩn kết nối khả năng cao là CCS2 - chuẩn đang hot nhất VN hiện tại. Điểm nổi bật là trụ sạc có màn hình thông tin siêu to, chiếm gần như toàn bộ mặt trước, khá giống với trụ sạc nhanh của Esky luôn.
Tuy nhiên hơi tiếc là mỗi trạm chỉ có 1 súng sạc thay vì 2 súng như một số đối thủ. Nghĩa là mỗi lần chỉ sạc được 1 xe thôi nha các bác!
Vậy còn trạm sạc siêu nhanh 1.500 kW đâu rồi?
Trước đây, đại diện BYD từng hứa hẹn sẽ mang về VN trạm sạc siêu xịn công suất 1.500 kW (1,5 megawatt luôn). Vậy nên việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng lần này có thể chỉ là "bài chuẩn bị" trước khi trạm sạc siêu nhanh thực sự đổ bộ thôi.
Tại Trung Quốc, hệ thống sạc siêu nhanh Flash của BYD (ra mắt quý I năm nay) có thể sạc pin từ 0% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút. Nghe mà phê luôn! Công suất 1.500 kW này vượt xa các trạm sạc thông thường chỉ có 150-350 kW hiện nay.
Hiện tại chủ xe BYD đang sạc ở đâu?
Tính đến giờ, ae chủ xe BYD có 2 lựa chọn chính:
• Cách 1: Tự sạc tại nhà bằng bộ sạc cá nhân hoặc bộ sạc di động mà hãng tặng kèm
• Cách 2: Dùng các trạm sạc công cộng của bên thứ ba
Theo data từ app Việt EV, cả nước hiện có khoảng 773 điểm sạc từ hơn 20 đơn vị cung cấp. Giá dao động từ 4.000 - gần 10.000 đồng/kWh tùy nơi nha!
Gần đây BYD có "bắt tay" với Futa EV Power để mở rộng mạng lưới sạc. Trước kia các trụ này chỉ dành riêng cho xe điện Kim Long, nhưng hiện tại đơn vị này mới chỉ có 4 điểm sạc tại khu vực TP.HCM thôi.
Nguồn: autopro.com.vn
Hình ảnh trụ sạc DC đầu tiên của hãng xe Trung Quốc vừa được hé lộ trong công báo sở hữu công nghiệp tháng 7, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch phủ sóng mạng lưới sạc tại VN.Thiết kế trạm sạc: Màn hình to, nhưng chỉ 1 súng sạc thôi nha
Theo hình ảnh đăng ký, trạm sạc BYD thuộc loại sạc DC với chuẩn kết nối khả năng cao là CCS2 - chuẩn đang hot nhất VN hiện tại. Điểm nổi bật là trụ sạc có màn hình thông tin siêu to, chiếm gần như toàn bộ mặt trước, khá giống với trụ sạc nhanh của Esky luôn.
Tuy nhiên hơi tiếc là mỗi trạm chỉ có 1 súng sạc thay vì 2 súng như một số đối thủ. Nghĩa là mỗi lần chỉ sạc được 1 xe thôi nha các bác!
Vậy còn trạm sạc siêu nhanh 1.500 kW đâu rồi?
Trước đây, đại diện BYD từng hứa hẹn sẽ mang về VN trạm sạc siêu xịn công suất 1.500 kW (1,5 megawatt luôn). Vậy nên việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng lần này có thể chỉ là "bài chuẩn bị" trước khi trạm sạc siêu nhanh thực sự đổ bộ thôi.
Tại Trung Quốc, hệ thống sạc siêu nhanh Flash của BYD (ra mắt quý I năm nay) có thể sạc pin từ 0% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút. Nghe mà phê luôn!
Công suất 1.500 kW này vượt xa các trạm sạc thông thường chỉ có 150-350 kW hiện nay.Hiện tại chủ xe BYD đang sạc ở đâu?
Tính đến giờ, ae chủ xe BYD có 2 lựa chọn chính:
• Cách 1: Tự sạc tại nhà bằng bộ sạc cá nhân hoặc bộ sạc di động mà hãng tặng kèm
• Cách 2: Dùng các trạm sạc công cộng của bên thứ ba
Theo data từ app Việt EV, cả nước hiện có khoảng 773 điểm sạc từ hơn 20 đơn vị cung cấp. Giá dao động từ 4.000 - gần 10.000 đồng/kWh tùy nơi nha!
Gần đây BYD có "bắt tay" với Futa EV Power để mở rộng mạng lưới sạc. Trước kia các trụ này chỉ dành riêng cho xe điện Kim Long, nhưng hiện tại đơn vị này mới chỉ có 4 điểm sạc tại khu vực TP.HCM thôi.
Nguồn: autopro.com.vn