PandaNgok698
New member
Ê các bạn, tin hot đây! TPHCM vừa tung ra lộ trình "xanh hóa" giao thông siêu chất luôn nè. Chuẩn bị tinh thần từ 2027 nhiều loại xe sẽ phải đổi sang điện, chứ không còn "ngửi khói" nữa đâu nhé!
Ngày 30-5 vừa rồi, Sở Xây dựng TPHCM đã chính thức công bố Đề án chuyển đổi xanh giao thông với mục tiêu cực kỳ tham vọng: đến năm 2040, 100% phương tiện lăn bánh phải xài điện hoặc năng lượng xanh. Nghe xịn sò không nào?
Hôm 29-5, Sở Xây dựng còn mở hẳn buổi họp "xịn xò" để nghe báo cáo chi tiết về Đề án này. Các chuyên gia, doanh nghiệp và địa phương đã cùng nhau "brainstorm" về lộ trình chuyển đổi phương tiện sang xài điện và năng lượng xanh. Ý tưởng rất là "gần gũi thiên nhiên" đúng không nè!
Côn Đảo và vùng ven sẽ "lên xe" trước tiên ️
Theo các chuyên gia tư vấn, Đề án này sẽ triển khai theo từng khu vực, từng loại xe một. Mục tiêu cuối cùng vẫn là đến 1-1-2040, 100% xe chạy trên đường phố Sài Gòn phải xanh hết nha!
Đặc khu Côn Đảo được chọn làm "guinea pig" (thí điểm) đầu tiên nè:
• Từ 2027, xe buýt phải "all in" điện hoặc năng lượng xanh
• Xe máy cũng phải hoàn tất chuyển đổi luôn trong năm 2027
• Đến 2030 là 100% xe cộ tại đây phải xanh mướt rồi!
Còn tại các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An:
• Xe buýt chuyển đổi hoàn toàn từ 2027
• Năm 2030, ô tô, xe máy cá nhân và xe kinh doanh vận tải phải "nghỉ hưu" hết (trừ mấy xe đặc biệt)
• Từ 2035, toàn bộ xe lưu thông phải xanh 100%
Vùng nội thành sẽ "chuyển gear" nhanh hơn
Đối với vùng phát thải thấp (khu vực bên trong Vành đai 2 - nghĩa là trung tâm Sài Gòn ấy), lộ trình còn "gắt" hơn:
• 2027: Xe buýt nội tỉnh phải xanh hết
• 2028: Xe công nghệ hai bánh (grab bike chẳng hạn) phải chuyển đổi xong
• 2030: Taxi cũng phải "lên đời" xài điện hoặc năng lượng xanh
Các loại xe hợp đồng, xe khách, xe tải, xe máy và ô tô cá nhân sẽ từng bước nâng cấp tiêu chuẩn khí thải trước khi chuyển đổi hoàn toàn vào năm 2035 ở vùng này.
Cơ quan nhà nước phải "gương mẫu" trước
Tại các khu vực còn lại của thành phố:
• Từ 2027, các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập mua xe mới phải là xe xanh
• Đến 2030, toàn bộ xe công phải chuyển đổi xong xuôi
Timeline tổng thể cho các loại xe:
• 2027: 100% xe buýt nội tỉnh phải xanh
• Trước 2030: Xe buýt liên tỉnh, taxi và xe máy công nghệ phải chuyển đổi
• Xe máy cá nhân: 2030 đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3+, 2035 lên mức 4, 2040 phải xanh hoàn toàn
• Ô tô cá nhân: Tương tự xe máy, nâng dần tiêu chuẩn khí thải đến 2040 phải chuyển đổi 100%
Chính sách hỗ trợ "xịn sò" cho người dân
Đừng lo, thành phố không để mình "cân" một mình đâu! Có cả tá chính sách hỗ trợ luôn nè:
Hộ nghèo: Được hỗ trợ toàn bộ chi phí mua xe máy điện + lệ phí, tầm 20 triệu đồng/xe (wow!)
Hộ cận nghèo: Nhận hỗ trợ khoảng 14 triệu đồng/xe
Tài xế công nghệ, shipper: Được hỗ trợ lệ phí trước bạ, đăng ký xe và lãi suất vay, khoảng 5 triệu đồng/xe
Người dân Côn Đảo:
• Được hỗ trợ toàn bộ chi phí mua xe máy điện (xịn lắm!)
• Chủ xe ô tô dưới 9 chỗ được hỗ trợ khoảng 10% giá trị xe
Doanh nghiệp vận tải: Hỗ trợ từ 5% đến 15% giá trị phương tiện tùy loại xe (khá ổn đúng không?)
Tại các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An: Được hỗ trợ lệ phí trước bạ, phí đăng ký phương tiện mới
Vùng phát thải thấp:
• Chủ xe ô tô điện: Hỗ trợ toàn bộ chi phí đăng ký và biển số
• Xe ô tô hybrid sạc ngoài: Hỗ trợ 50% chi phí
Hạ tầng sạc điện sẽ "mọc" khắp nơi
Song song với việc đổi xe, thành phố sẽ phát triển mạnh hệ thống sạc điện với hàng chục nghìn trụ sạc và tủ đổi pin trên toàn địa bàn. Không sợ "cháy pin" giữa đường nữa nhé!
Các dự án đầu tư trạm sạc điện còn được miễn tiền thuê đất và hỗ trợ lãi suất vay nữa. Nghe là thấy "hời" rồi đúng không?
Ngoài ra, đề án còn đề xuất phát triển vận tải công cộng, tăng cường quản lý xe ra vào khu vực kiểm soát khí thải và đẩy mạnh truyền thông để mọi người cùng "vibe" với ý tưởng xanh này.
Nguồn: soha.vn
Ngày 30-5 vừa rồi, Sở Xây dựng TPHCM đã chính thức công bố Đề án chuyển đổi xanh giao thông với mục tiêu cực kỳ tham vọng: đến năm 2040, 100% phương tiện lăn bánh phải xài điện hoặc năng lượng xanh. Nghe xịn sò không nào?
Hôm 29-5, Sở Xây dựng còn mở hẳn buổi họp "xịn xò" để nghe báo cáo chi tiết về Đề án này. Các chuyên gia, doanh nghiệp và địa phương đã cùng nhau "brainstorm" về lộ trình chuyển đổi phương tiện sang xài điện và năng lượng xanh. Ý tưởng rất là "gần gũi thiên nhiên" đúng không nè!
Côn Đảo và vùng ven sẽ "lên xe" trước tiên ️
Theo các chuyên gia tư vấn, Đề án này sẽ triển khai theo từng khu vực, từng loại xe một. Mục tiêu cuối cùng vẫn là đến 1-1-2040, 100% xe chạy trên đường phố Sài Gòn phải xanh hết nha!
Đặc khu Côn Đảo được chọn làm "guinea pig" (thí điểm) đầu tiên nè:
• Từ 2027, xe buýt phải "all in" điện hoặc năng lượng xanh
• Xe máy cũng phải hoàn tất chuyển đổi luôn trong năm 2027
• Đến 2030 là 100% xe cộ tại đây phải xanh mướt rồi!
Còn tại các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An:
• Xe buýt chuyển đổi hoàn toàn từ 2027
• Năm 2030, ô tô, xe máy cá nhân và xe kinh doanh vận tải phải "nghỉ hưu" hết (trừ mấy xe đặc biệt)
• Từ 2035, toàn bộ xe lưu thông phải xanh 100%
Vùng nội thành sẽ "chuyển gear" nhanh hơn
Đối với vùng phát thải thấp (khu vực bên trong Vành đai 2 - nghĩa là trung tâm Sài Gòn ấy), lộ trình còn "gắt" hơn:
• 2027: Xe buýt nội tỉnh phải xanh hết
• 2028: Xe công nghệ hai bánh (grab bike chẳng hạn) phải chuyển đổi xong
• 2030: Taxi cũng phải "lên đời" xài điện hoặc năng lượng xanh
Các loại xe hợp đồng, xe khách, xe tải, xe máy và ô tô cá nhân sẽ từng bước nâng cấp tiêu chuẩn khí thải trước khi chuyển đổi hoàn toàn vào năm 2035 ở vùng này.
Cơ quan nhà nước phải "gương mẫu" trước
Tại các khu vực còn lại của thành phố:
• Từ 2027, các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập mua xe mới phải là xe xanh
• Đến 2030, toàn bộ xe công phải chuyển đổi xong xuôi
Timeline tổng thể cho các loại xe:
• 2027: 100% xe buýt nội tỉnh phải xanh
• Trước 2030: Xe buýt liên tỉnh, taxi và xe máy công nghệ phải chuyển đổi
• Xe máy cá nhân: 2030 đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3+, 2035 lên mức 4, 2040 phải xanh hoàn toàn
• Ô tô cá nhân: Tương tự xe máy, nâng dần tiêu chuẩn khí thải đến 2040 phải chuyển đổi 100%
Chính sách hỗ trợ "xịn sò" cho người dân
Đừng lo, thành phố không để mình "cân" một mình đâu! Có cả tá chính sách hỗ trợ luôn nè:
Hộ nghèo: Được hỗ trợ toàn bộ chi phí mua xe máy điện + lệ phí, tầm 20 triệu đồng/xe (wow!)
Hộ cận nghèo: Nhận hỗ trợ khoảng 14 triệu đồng/xe
Tài xế công nghệ, shipper: Được hỗ trợ lệ phí trước bạ, đăng ký xe và lãi suất vay, khoảng 5 triệu đồng/xe
Người dân Côn Đảo:
• Được hỗ trợ toàn bộ chi phí mua xe máy điện (xịn lắm!)
• Chủ xe ô tô dưới 9 chỗ được hỗ trợ khoảng 10% giá trị xe
Doanh nghiệp vận tải: Hỗ trợ từ 5% đến 15% giá trị phương tiện tùy loại xe (khá ổn đúng không?)
Tại các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An: Được hỗ trợ lệ phí trước bạ, phí đăng ký phương tiện mới
Vùng phát thải thấp:
• Chủ xe ô tô điện: Hỗ trợ toàn bộ chi phí đăng ký và biển số
• Xe ô tô hybrid sạc ngoài: Hỗ trợ 50% chi phí
Hạ tầng sạc điện sẽ "mọc" khắp nơi
Song song với việc đổi xe, thành phố sẽ phát triển mạnh hệ thống sạc điện với hàng chục nghìn trụ sạc và tủ đổi pin trên toàn địa bàn. Không sợ "cháy pin" giữa đường nữa nhé!
Các dự án đầu tư trạm sạc điện còn được miễn tiền thuê đất và hỗ trợ lãi suất vay nữa. Nghe là thấy "hời" rồi đúng không?
Ngoài ra, đề án còn đề xuất phát triển vận tải công cộng, tăng cường quản lý xe ra vào khu vực kiểm soát khí thải và đẩy mạnh truyền thông để mọi người cùng "vibe" với ý tưởng xanh này.
Nguồn: soha.vn