MamNgok7592
New member
Tin hot từ Sài Gòn nè! TP.HCM vừa tung ra kế hoạch "khủng" - đến 2030, toàn bộ xe cộ lăn bánh trên đường đều phải chịu sự quản lý và kiểm soát khí thải cực nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn kỹ thuật mới.
Câu chuyện được viết rõ mười mười trong Quyết định phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030 (nhìn xa đến tận 2045 luôn!) do UBND TP.HCM ban hành, có hiệu lực từ ngày 2/4 đó.
Mục tiêu chung là gì? Đơn giản thôi - kiểm soát ô nhiễm, cải thiện không khí, bảo vệ sức khỏe mọi người, hướng tới một Sài Gòn xanh - sạch - đẹp, phát triển bền vững thật sự!
Giai đoạn 2026-2030, thành phố đặt ra loạt target cụ thể đầy tham vọng. Số ngày trong năm có chỉ số chất lượng không khí ở mức trung bình trở lên phải đạt 75-80%.
95% dân số sẽ được cập nhật info về chất lượng không khí qua các nền tảng số - tức là check app là biết hôm nay có nên ra đường không rồi!
Tất cả nguồn phát thải lớn từ các nhà máy xi măng, nhiệt điện, luyện thép, lò hơi... đều phải chịu kiểm soát siêu chặt, có lộ trình giảm phát thải rõ ràng.
Điểm nhấn quan trọng nhất: TẤT CẢ xe tham gia giao thông - từ ô tô, mô tô đến xe máy - đều phải tuân thủ quy định về khí thải theo tiêu chuẩn mới. Không còn chuyện "xe cũ thì thôi" nữa nhé!
Đến 2030, mục tiêu là 100% xe bus công cộng phải dùng năng lượng sạch, xanh và thân thiện môi trường. Còn xe tải, xe khách, xe công nghệ thì sẽ được hỗ trợ và khuyến khích chuyển đổi sang năng lượng xanh.
Đặc biệt, các công trường xây dựng cũng sẽ bị "sờ gáy" kỹ càng! Phải có biện pháp che chắn, bảo vệ đúng cách, xe công trường phải rửa nghiêm túc theo quy định - không được làm bừa nữa đâu!
Không chỉ vậy, các xe chở vật liệu xây dựng sẽ phải lắp định vị và thiết bị theo dõi phát thải trong lúc hoạt động. Mạng lưới giám sát cộng đồng cũng được tăng cường để ai cũng có thể "tố giác" những trường hợp vi phạm.
Đến 2030, Sài Gòn phấn đấu có tối thiểu 500 công trình "xanh hóa". Thành phố còn định thí điểm lắp thiết bị lọc không khí và hệ thống thông gió tại các chung cư, toà nhà cao tầng để xem hiệu quả thế nào rồi nhân rộng.
Tình trạng đốt rác và đốt phụ phẩm nông nghiệp ngoài trời không đúng quy định sẽ bị xóa sổ hoàn toàn. Phụ phẩm nông nghiệp hữu cơ phải được tái sử dụng bằng biện pháp phù hợp.
Thậm chí các cơ sở tâm linh, tôn giáo cũng phải có giải pháp giảm bụi, khí thải từ việc đốt vàng mã. Tất cả vì không khí trong lành!
Nhìn xa đến 2045, chất lượng không khí tại TP.HCM được duy trì ở mức trung bình - tốt (AQI dưới 100) - tức là thở thoải mái không lo ngột ngạt nữa!
Để đạt được những mục tiêu "khủng" này, thành phố sẽ tập trung vào 4 mảng chính: giao thông, công nghiệp, xây dựng và sinh hoạt.
Về giao thông, TP.HCM sẽ triển khai vùng phát thải thấp, dần dần hạn chế xe không đạt chuẩn khí thải lưu thông trong khu vực này.
Đồng thời quy hoạch tuyến đường riêng cho xe tải nặng và xe chở vật liệu xây dựng, điều tiết giao thông cấp phường vào giờ cao điểm để tránh tắc nghẽn và ô nhiễm.
Giao thông công cộng và xe đạp công cộng sẽ được đẩy mạnh phát triển; khuyến khích mọi người chuyển sang dùng phương tiện xanh và ứng dụng công nghệ giám sát phát thải hiện đại.
Thành phố sẽ thực hiện kiểm kê khí thải toàn diện, giám sát tự động các nguồn thải lớn, kết nối data về hệ thống quản lý tập trung. Các hoạt động đốt ngoài trời sẽ bị kiểm soát chặt bằng camera, vệ tinh, thậm chí cả drone!
Các sở, ngành, xã phường đang được yêu cầu rà soát, di dời những cơ sở sản xuất gây ô nhiễm khỏi nội đô.
Về năng lực quản lý, TP.HCM cam kết đầu tư mạng lưới quan trắc tự động, ứng dụng AI, IoT, Big Data để phân tích, dự báo và cảnh báo ô nhiễm real-time. Khi chỉ số AQI ở mức nguy hại kéo dài, sẽ có truyền thông khẩn cấp để bảo vệ sức khỏe cộng đồng ngay lập tức.
Các địa phương được yêu cầu khẩn trương cập nhật, hoàn thiện Kế hoạch quản lý chất lượng không khí để triển khai, tập trung kiểm kê nguồn phát thải trên địa bàn.
Sở Xây dựng cũng phải xây dựng phương án khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch cho các tuyến xe buýt liên tỉnh và xe khách cố định.
Nguồn: soha.vn
Câu chuyện được viết rõ mười mười trong Quyết định phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030 (nhìn xa đến tận 2045 luôn!) do UBND TP.HCM ban hành, có hiệu lực từ ngày 2/4 đó.
Mục tiêu chung là gì? Đơn giản thôi - kiểm soát ô nhiễm, cải thiện không khí, bảo vệ sức khỏe mọi người, hướng tới một Sài Gòn xanh - sạch - đẹp, phát triển bền vững thật sự!
Giai đoạn 2026-2030, thành phố đặt ra loạt target cụ thể đầy tham vọng. Số ngày trong năm có chỉ số chất lượng không khí ở mức trung bình trở lên phải đạt 75-80%.
95% dân số sẽ được cập nhật info về chất lượng không khí qua các nền tảng số - tức là check app là biết hôm nay có nên ra đường không rồi!
Tất cả nguồn phát thải lớn từ các nhà máy xi măng, nhiệt điện, luyện thép, lò hơi... đều phải chịu kiểm soát siêu chặt, có lộ trình giảm phát thải rõ ràng.
Điểm nhấn quan trọng nhất: TẤT CẢ xe tham gia giao thông - từ ô tô, mô tô đến xe máy - đều phải tuân thủ quy định về khí thải theo tiêu chuẩn mới. Không còn chuyện "xe cũ thì thôi" nữa nhé!
Đến 2030, mục tiêu là 100% xe bus công cộng phải dùng năng lượng sạch, xanh và thân thiện môi trường. Còn xe tải, xe khách, xe công nghệ thì sẽ được hỗ trợ và khuyến khích chuyển đổi sang năng lượng xanh.
Đặc biệt, các công trường xây dựng cũng sẽ bị "sờ gáy" kỹ càng! Phải có biện pháp che chắn, bảo vệ đúng cách, xe công trường phải rửa nghiêm túc theo quy định - không được làm bừa nữa đâu!
Không chỉ vậy, các xe chở vật liệu xây dựng sẽ phải lắp định vị và thiết bị theo dõi phát thải trong lúc hoạt động. Mạng lưới giám sát cộng đồng cũng được tăng cường để ai cũng có thể "tố giác" những trường hợp vi phạm.
Đến 2030, Sài Gòn phấn đấu có tối thiểu 500 công trình "xanh hóa". Thành phố còn định thí điểm lắp thiết bị lọc không khí và hệ thống thông gió tại các chung cư, toà nhà cao tầng để xem hiệu quả thế nào rồi nhân rộng.
Tình trạng đốt rác và đốt phụ phẩm nông nghiệp ngoài trời không đúng quy định sẽ bị xóa sổ hoàn toàn. Phụ phẩm nông nghiệp hữu cơ phải được tái sử dụng bằng biện pháp phù hợp.
Thậm chí các cơ sở tâm linh, tôn giáo cũng phải có giải pháp giảm bụi, khí thải từ việc đốt vàng mã. Tất cả vì không khí trong lành!
Nhìn xa đến 2045, chất lượng không khí tại TP.HCM được duy trì ở mức trung bình - tốt (AQI dưới 100) - tức là thở thoải mái không lo ngột ngạt nữa!
Để đạt được những mục tiêu "khủng" này, thành phố sẽ tập trung vào 4 mảng chính: giao thông, công nghiệp, xây dựng và sinh hoạt.
Về giao thông, TP.HCM sẽ triển khai vùng phát thải thấp, dần dần hạn chế xe không đạt chuẩn khí thải lưu thông trong khu vực này.
Đồng thời quy hoạch tuyến đường riêng cho xe tải nặng và xe chở vật liệu xây dựng, điều tiết giao thông cấp phường vào giờ cao điểm để tránh tắc nghẽn và ô nhiễm.
Giao thông công cộng và xe đạp công cộng sẽ được đẩy mạnh phát triển; khuyến khích mọi người chuyển sang dùng phương tiện xanh và ứng dụng công nghệ giám sát phát thải hiện đại.
Thành phố sẽ thực hiện kiểm kê khí thải toàn diện, giám sát tự động các nguồn thải lớn, kết nối data về hệ thống quản lý tập trung. Các hoạt động đốt ngoài trời sẽ bị kiểm soát chặt bằng camera, vệ tinh, thậm chí cả drone!
Các sở, ngành, xã phường đang được yêu cầu rà soát, di dời những cơ sở sản xuất gây ô nhiễm khỏi nội đô.
Về năng lực quản lý, TP.HCM cam kết đầu tư mạng lưới quan trắc tự động, ứng dụng AI, IoT, Big Data để phân tích, dự báo và cảnh báo ô nhiễm real-time. Khi chỉ số AQI ở mức nguy hại kéo dài, sẽ có truyền thông khẩn cấp để bảo vệ sức khỏe cộng đồng ngay lập tức.
Các địa phương được yêu cầu khẩn trương cập nhật, hoàn thiện Kế hoạch quản lý chất lượng không khí để triển khai, tập trung kiểm kê nguồn phát thải trên địa bàn.
Sở Xây dựng cũng phải xây dựng phương án khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch cho các tuyến xe buýt liên tỉnh và xe khách cố định.
Nguồn: soha.vn