CuaLili884
New member
Sau khi cho ra lò bZ4X và Urban Cruiser EV, Toyota tiếp tục "flex" với mẫu SUV điện C-HR+ hoàn toàn mới. Tưởng là bản điện của C-HR hybrid nhưng không phải đâu nha! Toyota khẳng định C-HR+ là một model độc lập luôn, xài nền tảng e-TNGA xịn sò, "họ hàng" gần với bZ4X hơn hẳn
Về size thì C-HR+ dài 4.520 mm, hơn bản C-HR thường tới 160 mm. Trục cơ sở cũng "ăn gian" thêm 110 mm lên 2.750 mm luôn, nên dù mái dốc kiểu coupe nhưng không gian bên trong vẫn rộng rãi thoải mái nha!
Nhờ thế mà khoang hành lý cũng "ăn điểm" với 416 lít, nhiều hơn 28-106 lít so với các bản hybrid và plug-in hybrid của C-HR. Đi chơi xa mang đồ thoải mái luôn á
Muốn phân biệt C-HR+ với C-HR thường thì nhìn tay nắm cửa là ra ngay! Cửa sau của C-HR+ giấu tay nắm ở trụ C trông sang chảnh hẳn, còn cửa trước thì dùng kiểu truyền thống thay vì lẫy như bản hybrid.
Ngoài ra C-HR+ còn có cửa sau dài hơn, đèn và cản trước/sau được "makeup" lại, đường gân thân xe nhìn cực kỳ sắc sảo. Ở trụ A còn có ô kính nhỏ giúp quan sát dễ hơn nữa
Bước vào cabin, C-HR+ có cụm đồng hồ kỹ thuật số nổi trên táp-lô trông như phi thuyền vậy! Màn hình cảm ứng 14 inch đi kèm tiêu chuẩn luôn, tích hợp cả điều hòa chứ không phải bấm nút vật lý như bản C-HR nữa đâu
Tuy nhiên vẫn còn vài phím cứng để thao tác nhanh, kèm theo 2 đế sạc không dây tiện lợi. Thêm vào đó còn có cửa sổ trời toàn cảnh xịn xò, điều hòa cho hàng ghế sau và cần số xoay nhỏ gọn xinh xinh ️
Nguồn: soha.vn
Về size thì C-HR+ dài 4.520 mm, hơn bản C-HR thường tới 160 mm. Trục cơ sở cũng "ăn gian" thêm 110 mm lên 2.750 mm luôn, nên dù mái dốc kiểu coupe nhưng không gian bên trong vẫn rộng rãi thoải mái nha!
Nhờ thế mà khoang hành lý cũng "ăn điểm" với 416 lít, nhiều hơn 28-106 lít so với các bản hybrid và plug-in hybrid của C-HR. Đi chơi xa mang đồ thoải mái luôn á
Muốn phân biệt C-HR+ với C-HR thường thì nhìn tay nắm cửa là ra ngay! Cửa sau của C-HR+ giấu tay nắm ở trụ C trông sang chảnh hẳn, còn cửa trước thì dùng kiểu truyền thống thay vì lẫy như bản hybrid.
Ngoài ra C-HR+ còn có cửa sau dài hơn, đèn và cản trước/sau được "makeup" lại, đường gân thân xe nhìn cực kỳ sắc sảo. Ở trụ A còn có ô kính nhỏ giúp quan sát dễ hơn nữa
Bước vào cabin, C-HR+ có cụm đồng hồ kỹ thuật số nổi trên táp-lô trông như phi thuyền vậy! Màn hình cảm ứng 14 inch đi kèm tiêu chuẩn luôn, tích hợp cả điều hòa chứ không phải bấm nút vật lý như bản C-HR nữa đâu
Tuy nhiên vẫn còn vài phím cứng để thao tác nhanh, kèm theo 2 đế sạc không dây tiện lợi. Thêm vào đó còn có cửa sổ trời toàn cảnh xịn xò, điều hòa cho hàng ghế sau và cần số xoay nhỏ gọn xinh xinh ️
Nguồn: soha.vn