Toyota và Lexus vừa phải triệu hồi gấp 617 xe đời 2026 sau khi phát hiện ngõng trục lái phía trước có thể không đủ cứng, dẫn đến nguy cơ mất kiểm soát khi đang lái xe. Nghe thôi đã thấy nguy hiểm rồi các bạn ơi!
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa công bố chương trình triệu hồi liên quan đến một số mẫu Toyota và Lexus đời 2026. Nguyên nhân là do một lô ngõng trục lái phía trước bằng nhôm đúc bị thiếu một công đoạn quan trọng trong quy trình xử lý luôn đó.
Theo Toyota thì chi tiết này có nhiệm vụ kết nối giữa trục lái và bánh xe - nghe đã thấy quan trọng rồi đúng không nào! Một lô sản phẩm do nhà cung cấp Bharat Forge Aluminum USA sản xuất đã không được đưa qua công đoạn xử lý nhiệt hóa già theo đúng quy trình.
Việc bỏ sót công đoạn này khiến ngõng trục lái không đủ cứng như yêu cầu. Trong một số tình huống như xe sập ổ gà (mà đường Việt Nam thì ổ gà nhiều vô đối luôn
) hoặc va vào gờ đường, chi tiết này có thể bị gãy tại các vị trí gắn giảm xóc hoặc rô-tuyn lái. Nếu xảy ra thì GG luôn, sự cố này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát hướng lái của xe đó.Vấn đề được Bharat Forge Aluminum USA phát hiện vào cuối tháng 6/2026 trong quá trình kiểm tra chất lượng định kỳ. Sau đó, nhà cung cấp đã liên hệ với Toyota để thông báo về nguy cơ liên quan đến lô linh kiện nói trên.
Toyota đã tiến hành các thử nghiệm cần thiết và xác định những ngõng trục lái không đạt yêu cầu đã được lắp trên 617 xe tại thị trường Mỹ. Toàn bộ số xe nằm trong diện ảnh hưởng đều thuộc phiên bản năm 2026.
Danh sách triệu hồi chủ yếu tập trung vào các mẫu xe Lexus nha các bạn! Cụ thể, Lexus TX350 nằm trong diện ảnh hưởng với những xe được sản xuất từ ngày 19/6 đến 25/6/2026. Lexus RX350H và RX350 lần lượt gồm các xe xuất xưởng trong khoảng thời gian từ ngày 18/6 đến 24/6/2026.
Hai mẫu Lexus khác cũng được xác định sử dụng linh kiện thuộc lô bị lỗi là TX500H, sản xuất từ ngày 19/6 đến 25/6/2026, và RX500H. Riêng RX500H chỉ có một chiếc được xác định nằm trong diện triệu hồi, sản xuất vào ngày 23/6/2026.
Ở phía Toyota, hai mẫu xe bị ảnh hưởng là Grand Highlander và Grand Highlander Hybrid. Những chiếc Grand Highlander thuộc diện triệu hồi được sản xuất từ ngày 19/6 đến 26/6/2026, trong khi Grand Highlander Hybrid có thời gian xuất xưởng từ ngày 19/6 đến 25/6/2026.
Điểm đáng chú ý là dù lỗi liên quan trực tiếp đến một chi tiết thuộc hệ thống lái, Toyota cho biết hãng chưa ghi nhận trường hợp nào phát sinh yêu cầu bảo hành do ngõng trục lái không đạt chất lượng. May quá nhỉ!
Hãng xe Nhật Bản cũng chưa nhận được báo cáo nào về tai nạn hoặc thương tích liên quan đến lỗi này. Việc triệu hồi được triển khai sau khi nhà cung cấp phát hiện vấn đề trong quá trình kiểm tra, qua đó giúp xác định những xe đã sử dụng lô linh kiện chưa hoàn tất công đoạn xử lý nhiệt. Phát hiện kịp thời thì tốt rồi!
Nguồn: techz.vn