DauCoco1106
New member
Toyota sẽ phát triển một loại động cơ đốt trong nhỏ và tối ưu hơn cho xe hybrid nhằm cung cấp cho khách hàng các lựa chọn đa dạng, đồng thời góp phần vào nỗ lực giảm phát thải.
Trong khi cả làng xe hơi đang đổ xô vào xe điện, Toyota lại chill chill đặt cược vào xe hybrid (xe xăng lai điện) – một nước đi từng khiến gã khổng lồ Nhật Bản bị meme và "ném đá" không thương tiếc. Nhưng plot twist đây rồi! Năm qua, doanh số xe hybrid của Toyota tăng vọt, chứng minh hãng đã đi đúng hướng từ đầu. Và giờ đây, Toyota càng kiên định hơn với con đường của mình khi công bố bước đi mới với động cơ truyền thống.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới hôm thứ Ba cho biết hãng sẽ phát triển động cơ đốt trong nhỏ hơn, tối ưu hơn cho xe hybrid. Loại động cơ mới này cũng có thể sử dụng nhiên liệu thay thế như nhiên liệu sinh học và hydro lỏng nhằm giảm lượng khí thải. Giám đốc điều hành của thương hiệu Subaru và Mazda thuộc Toyota cũng cam kết sẽ sản xuất động cơ mới.
Các động cơ mới, dù vẫn chủ yếu chạy bằng khí đốt, sẽ cho phép sản xuất những chiếc xe nhỏ gọn, hiệu quả và tiết kiệm xăng hơn – nghe là thích rồi!
CEO Koji Sato của Toyota cho rằng, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô tập trung vào các phương tiện chạy bằng pin thì vẫn còn nhiều dư địa để cải tiến động cơ đốt trong.
Trong một tuyên bố hôm thứ Ba, ông Sato cho biết: "Để cung cấp cho khách hàng đa dạng lựa chọn nhằm đạt được độ trung hòa carbon, cần phải vượt qua thách thức trong việc phát triển các động cơ phù hợp với môi trường năng lượng tương lai".
Động thái này là một phần trong kế hoạch phát triển đa hướng của Toyota. Trong nhiều năm, cựu CEO Toyota Akio Toyoda đã khá "e dè" về xe điện và nỗ lực đa dạng hóa các sản phẩm của công ty.
Sau khi doanh số bán xe hybrid tăng gần gấp đôi từ năm 2020 đến năm 2021, ông Toyoda đã cảnh báo rằng tương lai xe điện thống trị ngành công nghiệp ô tô "sẽ mất nhiều thời gian hơn những gì giới truyền thông muốn chúng ta tin tưởng". Vào tháng 1, Toyoda – hiện là chủ tịch của hãng sản xuất ô tô – dự báo xe EV sẽ chỉ chiếm tối đa 30% tổng doanh số.
Lập trường của Toyoda đã khiến các nhà đầu tư, nhà phân tích và nhà hoạt động môi trường "ném đá" liên tục. Họ cho rằng công ty đã sai lầm khi đi ngược lại tương lai xe điện tất yếu. Bị bủa vây bởi áp lực, Toyoda từ chức CEO và trở thành chủ tịch công ty.
Nhưng những chuyển động trên thị trường ô tô gần đây lại chứng minh quan điểm của ông Toyoda chuẩn không cần chỉnh! Một số nhà sản xuất ô tô truyền thống, bao gồm Ford, đã phải rút lại kế hoạch xe điện đầy tham vọng của mình. Gã khổng lồ xe điện Tesla của Mỹ cũng hạ mục tiêu doanh số sau khi CEO Elon Musk vào tháng 1 cảnh báo rằng tăng trưởng doanh số sẽ "thấp hơn đáng kể" trong năm nay.
Trong khi đó, sự đa dạng hóa của Toyota đã dần được chứng minh khi doanh số bán xe điện toàn cầu trì trệ và khách hàng chuyển sang sử dụng xe hybrid như một giải pháp thay thế. Vào tháng 2, công ty đã nâng dự báo lợi nhuận ròng lên mức kỷ lục 30,3 tỷ USD, một phần nhờ doanh số bán xe hybrid mạnh mẽ.
Cổ phiếu của Toyota trên sàn Nasdaq đã tăng 20% kể từ tháng 1. Đúng là "ai cười người hôm trước, người cười mình hôm sau" nhỉ?
Theo Fortune
Nguồn: soha.vn