Ai mà chẳng biết Toyota Raize có tới 3 "anh em sinh đôi" là Perodua Ativa, Subaru Rex và Daihatsu Rocky. Cứ mỗi lần mấy đứa này có động thái gì là Raize cũng theo kiểu domino vậy đó. Giờ thì cơ hội đến rồi nha!
Daihatsu đang "thả thính" cực mạnh với người tiêu dùng Indonesia bằng cách khoe hình ảnh "mờ ảo" trên Instagram hôm 17/7. Một chiếc xe phủ kín vải, chỉ lộ lưới tản nhiệt cùng logo Daihatsu màu xanh lam - y chang Daihatsu Rocky Hybrid từng xuất hiện tại triển lãm GIIAS 2024 luôn!
"Chiếc hybrid thực sự mới sắp ra mắt. Xuất sắc, tiết kiệm, khí thải cực thấp, tăng tốc nhạy bén, an toàn tiên tiến - tất cả đều có thật. Sắp ra mắt tại gian hàng Daihatsu, GIIAS 2025", caption bài đăng viết thế đấy!
Báo chí Indonesia cũng confirm luôn là Rocky Hybrid sẽ thật sự ra mắt, theo lời một nhân viên bán hàng của Daihatsu. Đây sẽ là mẫu xe hybrid đầu tiên của hãng, đánh dấu bước ngoặt trong việc đưa xe điện và xe thân thiện môi trường vào thị trường này nè!
Mặc dù Indonesia có nhà máy sản xuất Rocky rồi, nhưng bản Hybrid sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Và đoán giá bao nhiêu? Khoảng 300 triệu Rupiah (tầm 418 triệu đồng) thôi!
Trang tin Kompas của Indonesia còn nhận định "đây là mức giá cực kỳ cạnh tranh, thể hiện rõ chiến lược của Daihatsu trong việc đưa công nghệ hybrid đến gần hơn với người tiêu dùng Indonesia". Khách hàng ở đó đã có thể đặt cọc và hẹn nhận xe vào khoảng tháng 12 năm nay luôn!
Chưa rõ Rocky Hybrid có gì hot lắm, nhưng có thể tham khảo Subaru Rex đã ra mắt bản hybrid ở Nhật Bản từ tháng 6/2025 rồi nè!
Subaru Rex Hybrid được trang bị hệ thống e-Smart Hybrid của Daihatsu xịn sò lắm. Hệ thống này dùng điện do động cơ đốt trong (ICE) tạo ra để chạy động cơ điện. Động cơ ICE kiêm luôn máy phát điện là loại WA-VEX 1.2L Atkinson-cycle 3 xi-lanh, cho ra công suất 80 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn 105 Nm từ 3.200 đến 5.200 vòng/phút.
Năng lượng được chuyển vào pin lithium-ion 4,3 Ah, rồi cung cấp cho động cơ điện E1A ở phía trước. Động cơ điện này mạnh hơn nhiều: 105 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm!
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo tiêu chuẩn WLTC được công bố là 28 km/lít (tức 3,6 lít/100km). Con số này chỉ ngang với mức ngốn xăng của... Honda SH 350i thôi á! Sốc chưa!
Một anh em khác là Perodua Ativa cũng được Paultan của Malaysia đưa tin là sắp nâng cấp rồi đó!
Thực ra Ativa đã có tùy chọn hybrid, nhưng mới chỉ cho thuê để nghiên cứu hành vi người dùng thôi chứ chưa bán. Hệ truyền động gồm máy xăng 3 xy-lanh 1.2L hút khí tự nhiên cho 82 mã lực. Nhưng động cơ xăng này không truyền động trực tiếp mà chỉ đóng vai trò máy phát điện sạc pin. Xe chạy hoàn toàn nhờ mô-tơ điện nằm trên cầu trước, có công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm. Nhờ vậy, Perodua Ativa Hybrid còn không cần hộp số nữa kìa!
Với động thái mới trên Subaru Rex và Daihatsu Rocky, chắc chắn Ativa Hybrid sẽ sớm trở thành sản phẩm bán lẻ thực sự thay vì chỉ cho thuê nữa.
Điểm đáng chú ý khác là Ativa mới có thể được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động ADAS xịn xò, bao gồm cảnh báo lệch làn đường, ngăn ngừa lệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và phát hiện điểm mù. Thêm vào đó là 6 túi khí, camera lùi, cảm biến trước/sau và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi nữa! ️
Còn tại Việt Nam, Toyota Raize hiện vẫn chỉ có động cơ thuần xăng thôi. Nhưng với xu hướng hybrid lên ngôi cùng chiến lược "hybrid hóa" mạnh mẽ của Toyota cho thị trường Việt Nam, rất có thể Raize mới sẽ có tùy chọn hybrid giống "anh em song sinh" của mình. Thậm chí còn có cả phiên bản ADAS nữa cơ!
Nguồn: soha.vn