Hú hồn! Toyota vừa thả "con bài tẩy" ra thị trường - một em SUV 7 chỗ cực phẩm với thiết kế thể thao như muốn "lột xác", giá chỉ từ 980 triệu đồng. Nghe xong chắc Ford Everest và Hyundai Santa Fe phải "lo lắng" rồi đây!
Toyota Fortuner Leader Edition 2026 vừa được Toyota Kirloskar Motor chính thức trình làng tại thị trường Ấn Độ. Đây là phiên bản đặc biệt dành cho hội anh em mê SUV diesel cỡ lớn, thích "flex" với ngoại hình khác biệt và nội thất xịn sò.
Phiên bản giới hạn này có hai cấu hình dẫn động 4x2: số sàn và số tự động, với giá lần lượt 36,51 lakh rupee và 38,72 lakh rupee (tầm 980 triệu - 1,04 tỷ đồng thôi các bạn ơi! ). Toyota sẽ mở đặt hàng từ ngày 12/10/2026. So với bản Fortuner thường, Leader Edition được "lên đời" khá kỹ về mặt thiết kế ngoại thất, phối màu nội thất và một vài món đồ chơi tiện nghi, còn "trái tim" động cơ thì giữ nguyên.
Về ngoại hình, Toyota Fortuner Leader Edition 2026 sở hữu lưới tản nhiệt với họa tiết riêng, mix cùng các chi tiết sơn đen cực "ngầu", tạo vibe thể thao và hầm hố hơn hẳn. Nóc xe được làm theo kiểu hai tông màu, đi kèm bộ mâm hợp kim sơn đen bóng ánh cực sang. Các chi tiết như ăng-ten màu đen, ốp trang trí cửa sau, nẹp thân xe và logo riêng trên nắp ca-pô càng khiến em này "khác biệt" với Fortuner thường. Xe có ba màu cho anh em lựa: Super White, Platinum White Pearl và Attitude Black.
Nội thất cũng được "làm mới keng" theo phong cách tương phản màu sắc, với ghế bọc da giả hai tông đen và đỏ mận cực chất, kết hợp ốp cửa cùng tone. Những trang bị đáng "điểm danh" gồm hệ thống đèn viền nội thất (ambient light chất ơi là chất ), bậc cửa có đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu ngoài tự động gập và hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS. Trong đó, đèn viền nội thất là điểm cộng lớn của phiên bản 2026, giúp khoang cabin trông sang xịn hơn nhiều.
Về sức mạnh, Fortuner Leader Edition vẫn dùng động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.755 cc quen thuộc. Khi ghép với hộp số tự động 6 cấp, động cơ "bơm" ra công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn "khủng" 500 Nm. Còn với hộp số sàn 6 cấp thì mô-men xoắn ở mức 420 Nm. Cả hai cấu hình đều xài hệ dẫn động hai bánh 4x2, truyền lực về cầu sau. Tiếc là Toyota không cho thêm tùy chọn dẫn động bốn bánh 4x4 cho phiên bản đặc biệt này.
Bên cạnh động cơ, Fortuner vẫn giữ nguyên kết cấu khung gầm rời đặc trưng của dòng SUV "chuẩn men", sẵn sàng "chinh chiến" trên mọi địa hình. Tuy nhiên, do không có hệ dẫn động bốn bánh, Leader Edition phù hợp hơn với nhu cầu "daily drive" - đi phố, đi đường dài và những cung đường bình thường, thay vì tập trung "off-road" khó nhằn như các phiên bản 4x4.
Nguồn: techz.vn