Chào hội mê xế off-road! Toyota vừa thả "con chiến binh" mới vào thị trường VN đây này - Land Cruiser FJ. Nhìn thì tưởng Prado thu nhỏ nhưng mà vẫn giữ nguyên "hồn" Land Cruiser thực thụ: khung gầm rời cứng cáp, dẫn động 2 cầu, khóa vi sai cầu sau... đủ món để chinh phục mọi địa hình đó các bạn ơi!
Giá bao nhiêu chứ?
Toyota Việt Nam vừa chính thức công bố Land Cruiser FJ về VN rồi nè, giá niêm yết là 1,198 tỷ đồng. Xe chỉ có đúng 1 phiên bản thôi nhé, máy xăng 2.7L, hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 2 cầu. Hàng nguyên chiếc nhập từ Thái Lan, từ hôm nay (28/7) là đã có mặt tại các đại lý trên toàn quốc rồi đó!
So với Toyota Fortuner bản máy xăng 1 cầu tiêu chuẩn (1,155 tỷ) thì FJ đắt hơn có 43 triệu thôi. Nhưng mà xét về "độ ngầu" và khả năng off-road thì FJ trội hơn hẳn nha!
Size mini nhưng vẫn "khủng"
Land Cruiser FJ có kích thước 4.575 x 1.855 x 1.960 mm, chiều dài cơ sở 2.580 mm và khoảng sáng gầm 220 mm - con số khá ổn áp cho dân thích phượt.
So với Prado thì FJ ngắn hơn khoảng 350mm, hẹp hơn gần 200mm nhưng lại cao hơn 25mm. Điểm cộng lớn là bán kính quay đầu chỉ 5,5m thôi, di chuyển trong phố hay đường hẹp ez game luôn!
Ngoại hình vuông vức cực cool
Thiết kế của FJ toát lên vibe "tough guy" với phần đầu xe dựng đứng, đèn pha LED chữ nhật nối liền với lưới tản nhiệt màu đen. Đặc biệt là có dòng chữ "TOYOTA" size XXL thay vì logo tròn truyền thống - nhìn chanh sả lắm nha!
Cản trước giữ phong cách đơn giản với nhiều nhựa đen, chắc chắn và thực dụng khi đi địa hình. Thân xe có hốc bánh mở rộng, ốp nhựa bảo vệ màu đen, mâm hợp kim 18 inch đi kèm lốp địa hình 265/70R18 - sẵn sàng chinh chiến mọi cung đường! Đuôi xe vẫn giữ kiểu vuông vức để tối ưu khoang chứa đồ.
Nội thất "y chang" Prado nhưng thu nhỏ
Bước vào trong, cảm giác như đang ngồi trong Prado luôn ý! Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch xịn sò, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây (bye bye dây dằng dặc ).
Điều hòa tự động 2 vùng có lọc bụi mịn PM2.5 - thở phào với không khí trong lành. Tuy nhiên vẫn dùng phanh tay cơ thôi nha, chứ chưa điện tử đâu.
Hàng ghế sau linh hoạt cực kỳ: trượt được, ngả được, gập được - muốn chở người hay chở đồ đều ok hết!
Động cơ quen thuộc từ Fortuner
Land Cruiser FJ dùng động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.7L 2TR-FE (cùng loại với Fortuner đó), cho ra 161 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 246 Nm tại 3.900 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 2 cầu với núm gài cầu điện tử tiện lợi.
Điểm đặc biệt là FJ có khóa vi sai cầu sau (lợi hại lắm đó!), chế độ 2nd Start giúp khởi hành trên cát/bùn, cùng hệ thống DAC hỗ trợ đổ đèo an toàn. Toyota còn khẳng định khoảng sáng gầm, góc tiếp cận và khả năng dao động bánh xe của FJ tương đương Land Cruiser 70 Series luôn - tức là khả năng off-road không phải dạng vừa đâu nha! ️
An toàn đủ đồ chơi
Full bộ Toyota Safety Sense với đầy đủ món: cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, đèn chiếu xa thích ứng, hỗ trợ phanh khi đỗ xe...
Thêm camera 360 độ nhìn mọi góc, 7 túi khí bảo vệ toàn diện, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc... Nói chung là đầy đủ "áo giáp" cho mọi hành trình rồi! ️
Nguồn: autopro.com.vn
Giá bao nhiêu chứ?
Toyota Việt Nam vừa chính thức công bố Land Cruiser FJ về VN rồi nè, giá niêm yết là 1,198 tỷ đồng. Xe chỉ có đúng 1 phiên bản thôi nhé, máy xăng 2.7L, hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 2 cầu. Hàng nguyên chiếc nhập từ Thái Lan, từ hôm nay (28/7) là đã có mặt tại các đại lý trên toàn quốc rồi đó!
So với Toyota Fortuner bản máy xăng 1 cầu tiêu chuẩn (1,155 tỷ) thì FJ đắt hơn có 43 triệu thôi. Nhưng mà xét về "độ ngầu" và khả năng off-road thì FJ trội hơn hẳn nha!
Size mini nhưng vẫn "khủng"
Land Cruiser FJ có kích thước 4.575 x 1.855 x 1.960 mm, chiều dài cơ sở 2.580 mm và khoảng sáng gầm 220 mm - con số khá ổn áp cho dân thích phượt.
So với Prado thì FJ ngắn hơn khoảng 350mm, hẹp hơn gần 200mm nhưng lại cao hơn 25mm. Điểm cộng lớn là bán kính quay đầu chỉ 5,5m thôi, di chuyển trong phố hay đường hẹp ez game luôn!
Ngoại hình vuông vức cực cool
Thiết kế của FJ toát lên vibe "tough guy" với phần đầu xe dựng đứng, đèn pha LED chữ nhật nối liền với lưới tản nhiệt màu đen. Đặc biệt là có dòng chữ "TOYOTA" size XXL thay vì logo tròn truyền thống - nhìn chanh sả lắm nha!
Cản trước giữ phong cách đơn giản với nhiều nhựa đen, chắc chắn và thực dụng khi đi địa hình. Thân xe có hốc bánh mở rộng, ốp nhựa bảo vệ màu đen, mâm hợp kim 18 inch đi kèm lốp địa hình 265/70R18 - sẵn sàng chinh chiến mọi cung đường! Đuôi xe vẫn giữ kiểu vuông vức để tối ưu khoang chứa đồ.
Nội thất "y chang" Prado nhưng thu nhỏ
Bước vào trong, cảm giác như đang ngồi trong Prado luôn ý! Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch xịn sò, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây (bye bye dây dằng dặc ).
Điều hòa tự động 2 vùng có lọc bụi mịn PM2.5 - thở phào với không khí trong lành. Tuy nhiên vẫn dùng phanh tay cơ thôi nha, chứ chưa điện tử đâu.
Hàng ghế sau linh hoạt cực kỳ: trượt được, ngả được, gập được - muốn chở người hay chở đồ đều ok hết!
Động cơ quen thuộc từ Fortuner
Land Cruiser FJ dùng động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.7L 2TR-FE (cùng loại với Fortuner đó), cho ra 161 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 246 Nm tại 3.900 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 2 cầu với núm gài cầu điện tử tiện lợi.
Điểm đặc biệt là FJ có khóa vi sai cầu sau (lợi hại lắm đó!), chế độ 2nd Start giúp khởi hành trên cát/bùn, cùng hệ thống DAC hỗ trợ đổ đèo an toàn. Toyota còn khẳng định khoảng sáng gầm, góc tiếp cận và khả năng dao động bánh xe của FJ tương đương Land Cruiser 70 Series luôn - tức là khả năng off-road không phải dạng vừa đâu nha! ️
An toàn đủ đồ chơi
Full bộ Toyota Safety Sense với đầy đủ món: cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, đèn chiếu xa thích ứng, hỗ trợ phanh khi đỗ xe...
Thêm camera 360 độ nhìn mọi góc, 7 túi khí bảo vệ toàn diện, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc... Nói chung là đầy đủ "áo giáp" cho mọi hành trình rồi! ️
Nguồn: autopro.com.vn