BeoNho7903
New member
Ôi chao, fan xe bán tải ơi, tin vui đây! Toyota Hilux vừa được "lột xác" với thiết kế mới cứng cáp, trang bị ngon hơn, đặc biệt là lần đầu có công nghệ hybrid. Sẵn sàng "vào thóp" với Ford Ranger rồi đây!
Ngày 2/2, Toyota chính thức giới thiệu Hilux 2024 tại thị trường Úc. Đây là lần nâng cấp giữa vòng đời (facelift) thứ ba của thế hệ Hilux hiện tại. Lần "đập hộp" này, mẫu bán tải cỡ trung được làm mới thiết kế và tích hợp một công nghệ mới toanh - đó chính là hệ thống hybrid bổ trợ cho động cơ dầu tăng áp 2.8L. Nghe đã thấy xịn chưa nào!
Khác với phiên bản dành cho Nhật Bản và châu Âu đã ra mắt trước đó, Toyota Hilux 2024 bản quốc tế lần này có nhiều thay đổi đáng chú ý ở phần đầu xe. Cản trước trông cơ bắp hơn hẳn, lưới tản nhiệt hình bát giác mới toanh, đi kèm hốc gió 2 bên được chỉnh sửa tinh tế, bên dưới là khung bảo vệ bằng nhôm ngầu lòi. Cửa thùng xe cũng được cải tiến, đóng mở êm ru hơn nhiều. Còn lại thì giữ nguyên như bản cũ thôi nha!
Tùy vào từng phiên bản mà thiết kế ngoại thất của Toyota Hilux 2024 cũng hơi khác nhau một chút đó. Bản tiêu chuẩn xài lưới tản nhiệt tổ ong, bản giữa thêm ốp bạc ở rìa dưới cản trước cho sang, trong khi bản cao cấp nhất có nửa trên lưới tản nhiệt tối màu trông huyền bí phết. Đèn pha LED được đặt trong khung kính tối màu, kèm theo ốp đen bóng ở nắp gương, tay nắm cửa và viền đèn sương mù. Nhìn là thích luôn!
Điểm "breakthrough" nhất trên Toyota Hilux 2024 chắc chắn phải kể đến động cơ rồi. Động cơ 2.8L 4 xy-lanh diesel tăng áp giờ đây được tích hợp công nghệ hybrid trên tất cả các phiên bản, mặc dù các bản thấp vẫn yêu cầu người dùng phải trả thêm tiền để có option này.
Hệ thống hybrid mới bao gồm mô-tơ điện hoạt động như máy phát, pin lithium-ion cỡ nhỏ và một bộ biến đổi điện áp một chiều. Sự nâng cấp này mang đến tính năng tắt động cơ tạm thời (auto start-stop), giúp tiết kiệm tối đa 10% nhiên liệu và giảm tiếng ồn, rung lắc truyền vào cabin. Chạy êm ru mà còn tiết kiệm xăng nữa chứ, quá hời luôn!
Theo Toyota, động cơ vẫn giữ nguyên công suất và mô-men xoắn ở mức 203 mã lực và 500 Nm. Riêng bản châu Âu, hệ thống hybrid bổ trợ thêm 16 mã lực/65Nm, còn bản quốc tế thì chưa rõ nha các bạn ơi. Xe có tới 6 chế độ lái để bạn tùy chỉnh theo từng địa hình và sở thích.
Bên cạnh động cơ 2.8L hybrid, Toyota Hilux 2024 vẫn giữ lại các tùy chọn động cơ quen thuộc như máy xăng 2.7L, máy dầu 2.8L và máy dầu 2.4L cho anh em thỏa sức lựa chọn.
Về trang bị, Toyota Hilux 2024 được bổ sung 2 cảm biến phía trước và 4 cảm biến phía sau hỗ trợ đỗ xe siêu tiện. Các bản dùng công nghệ hybrid mặc định có điều hòa 2 vùng tự động, cửa sổ chỉnh điện và thảm trải sàn mới xịn sò. Các bản cao cấp hơn còn được thêm bàn sạc điện thoại không dây và 2 cổng USB-C phía sau cho hành khách. Đúng chuẩn "tech-savvy" rồi!
Giá khởi điểm tham khảo của Toyota Hilux 2024 bản quốc tế là 26.475 AUD, quy đổi khoảng 426,3 triệu đồng.
Nguồn: soha.vn
Ngày 2/2, Toyota chính thức giới thiệu Hilux 2024 tại thị trường Úc. Đây là lần nâng cấp giữa vòng đời (facelift) thứ ba của thế hệ Hilux hiện tại. Lần "đập hộp" này, mẫu bán tải cỡ trung được làm mới thiết kế và tích hợp một công nghệ mới toanh - đó chính là hệ thống hybrid bổ trợ cho động cơ dầu tăng áp 2.8L. Nghe đã thấy xịn chưa nào!
Khác với phiên bản dành cho Nhật Bản và châu Âu đã ra mắt trước đó, Toyota Hilux 2024 bản quốc tế lần này có nhiều thay đổi đáng chú ý ở phần đầu xe. Cản trước trông cơ bắp hơn hẳn, lưới tản nhiệt hình bát giác mới toanh, đi kèm hốc gió 2 bên được chỉnh sửa tinh tế, bên dưới là khung bảo vệ bằng nhôm ngầu lòi. Cửa thùng xe cũng được cải tiến, đóng mở êm ru hơn nhiều. Còn lại thì giữ nguyên như bản cũ thôi nha!
Tùy vào từng phiên bản mà thiết kế ngoại thất của Toyota Hilux 2024 cũng hơi khác nhau một chút đó. Bản tiêu chuẩn xài lưới tản nhiệt tổ ong, bản giữa thêm ốp bạc ở rìa dưới cản trước cho sang, trong khi bản cao cấp nhất có nửa trên lưới tản nhiệt tối màu trông huyền bí phết. Đèn pha LED được đặt trong khung kính tối màu, kèm theo ốp đen bóng ở nắp gương, tay nắm cửa và viền đèn sương mù. Nhìn là thích luôn!
Điểm "breakthrough" nhất trên Toyota Hilux 2024 chắc chắn phải kể đến động cơ rồi. Động cơ 2.8L 4 xy-lanh diesel tăng áp giờ đây được tích hợp công nghệ hybrid trên tất cả các phiên bản, mặc dù các bản thấp vẫn yêu cầu người dùng phải trả thêm tiền để có option này.
Hệ thống hybrid mới bao gồm mô-tơ điện hoạt động như máy phát, pin lithium-ion cỡ nhỏ và một bộ biến đổi điện áp một chiều. Sự nâng cấp này mang đến tính năng tắt động cơ tạm thời (auto start-stop), giúp tiết kiệm tối đa 10% nhiên liệu và giảm tiếng ồn, rung lắc truyền vào cabin. Chạy êm ru mà còn tiết kiệm xăng nữa chứ, quá hời luôn!
Theo Toyota, động cơ vẫn giữ nguyên công suất và mô-men xoắn ở mức 203 mã lực và 500 Nm. Riêng bản châu Âu, hệ thống hybrid bổ trợ thêm 16 mã lực/65Nm, còn bản quốc tế thì chưa rõ nha các bạn ơi. Xe có tới 6 chế độ lái để bạn tùy chỉnh theo từng địa hình và sở thích.
Bên cạnh động cơ 2.8L hybrid, Toyota Hilux 2024 vẫn giữ lại các tùy chọn động cơ quen thuộc như máy xăng 2.7L, máy dầu 2.8L và máy dầu 2.4L cho anh em thỏa sức lựa chọn.
Về trang bị, Toyota Hilux 2024 được bổ sung 2 cảm biến phía trước và 4 cảm biến phía sau hỗ trợ đỗ xe siêu tiện. Các bản dùng công nghệ hybrid mặc định có điều hòa 2 vùng tự động, cửa sổ chỉnh điện và thảm trải sàn mới xịn sò. Các bản cao cấp hơn còn được thêm bàn sạc điện thoại không dây và 2 cổng USB-C phía sau cho hành khách. Đúng chuẩn "tech-savvy" rồi!
Giá khởi điểm tham khảo của Toyota Hilux 2024 bản quốc tế là 26.475 AUD, quy đổi khoảng 426,3 triệu đồng.
Nguồn: soha.vn