Cơ chế cửa trượt trên Toyota Century SUV phiên bản thể thao GRMN đỉnh đến mức chưa từng có xe nào dám làm theo!
Nói thật là cửa trượt trong làng xe hơi toàn cầu hiếm vãi chưởng luôn các bạn ơi Mấy anh này chỉ xuất hiện trên những mẫu xe to đùng, mặt hông phẳng lì như tờ giấy thôi. Lý do à? Vì cửa trượt bắt buộc phải có thanh ray để nó chạy đó mà!
Chính vì phải dùng ray nên cửa trượt làm hạn chế thiết kế xe lắm luôn. Mà lúc đóng cửa lại lộ cái ray ra ngoài nhìn cũng hơi mất điểm "visual" tổng thể xe nữa chứ
Thế nhưng trên Toyota Century SUV - mẫu xe xịn xò dành cho "Chủ tịch" - đặc biệt là bản thể thao GRMN, cơ chế cửa trượt của nó KHÔNG DÙNG RAY luôn á! Khác hẳn mấy em phổ thông như Kia Carnival hay Toyota Sienna nghen. Ông trùm sáng chế ra loại cửa này và cung cấp cho Toyota chính là Aisin - nhà cung ứng linh kiện ô tô huyền thoại từ Nhật Bản, thuộc hội Fortune 500 Global luôn nha!
Cơ chế của Aisin xịn xò dùng "liên kết cửa chỉnh điện" hoàn toàn mới với một tay quay để giữ, đóng và mở cửa. So với cửa trượt dùng ray truyền thống thì cái này vượt trội hơn hẳn: dễ ra vào, tiết kiệm không gian khi đóng/mở cửa ở chỗ chật chội, lại còn không làm xấu design xe nữa! Perfect combo đó!
Nguồn: soha.vn