Tháng 4 vừa rồi chứng kiến màn "comeback" cực mạnh của Toyota Camry trong phân khúc sedan hạng D nha mọi người ơi!
Theo báo cáo doanh số tháng 4/2025, Toyota Camry đã bán được 264 xe, tăng tới 64% so với tháng trước luôn á. Con số này không chỉ cao nhất từ đầu năm mà còn giúp Camry ngồi chễm chệ ở vị trí dẫn đầu phân khúc.
Điểm đáng chú ý là bản hybrid của Camry bán được 148 chiếc, chiếm tới 56% tổng doanh số. Đây là tháng thứ tư liên tiếp kể từ đầu năm 2025 mà bản hybrid "ăn đứt" bản xăng thường nha. Xu hướng này hoàn toàn trái ngược với thế hệ Camry đời cũ, đặc biệt khi giá bản hybrid hiện giờ còn cao hơn 35 triệu đồng so với trước nữa chứ
Tính luôn 4 tháng đầu năm, Toyota đã "xuất xưởng" được 701 chiếc Camry - gấp tận 47 lần so với đàn anh Honda Accord (chỉ có 15 chiếc). Phải nói là khoảng cách quá xa xôi luôn ấy!
Xếp thứ hai trong phân khúc là Kia K5 với 32 xe bán ra, tăng khoảng 18% so với tháng 3. Nhờ thành tích này, K5 đã chính thức vượt mặt Mazda 6 để trở thành sedan hạng D bán chạy nhì thị trường Việt Nam từ đầu năm đến giờ.
Trong khi Toyota Camry và Kia K5 đang lên như diều gặp gió thì Mazda 6 và Honda Accord lại "ế ẩm" đáng kể. Mazda 6 chỉ bán được 4 xe trong tháng 4, giảm tới 56% so với tháng trước
Còn Honda Accord thì dù đã "chịu chơi" giảm giá tới 250 triệu đồng, xuống còn 1,069 tỷ đồng nhưng vẫn không "câu" được khách. Nguyên nhân chính là vì phần lớn nguồn cung toàn xe đời 2023-2024 với trang bị chưa đủ "xịn" để cạnh tranh. Kết quả là chỉ bán được 3 xe, giảm 40% so với tháng 3 thôi
Vậy tại sao Toyota Camry lại "đỉnh" đến vậy?
Thế hệ mới của Toyota Camry ra mắt từ tháng 10/2024, có hai tùy chọn động cơ xăng và hybrid với giá dao động từ 1,22 - 1,53 tỷ đồng. Đặc biệt, phiên bản hybrid dù giá cao hơn nhưng lại được đông đảo khách hàng Việt lựa chọn, cho thấy xu hướng ưu tiên xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường đang lên ngôi.
Theo Báo Dân trí dẫn lời chuyên gia, việc bổ sung phiên bản hybrid có giá "mềm" hơn trước là yếu tố then chốt thu hút khách hàng Việt. Với chênh lệch 70 triệu đồng, bản HEV TOP chỉ hơn HEV MID ở cửa sổ trời toàn cảnh (bản thấp hơn dùng cửa sổ trời đơn) và hệ thống điều hòa lọc ion âm Nanoe X thôi.
Thêm vào đó, hệ thống hybrid của Camry đã được nâng cấp lên thế hệ thứ 5 với bộ pin lithium nhỏ gọn, nhẹ hơn và mạnh hơn so với pin Ni-MH đời cũ. Kết hợp với máy xăng 2.5L, combo này tạo ra sức mạnh hơn tới 20 mã lực so với trước ấy chứ
Về giá cả, Toyota Camry 2025 được niêm yết từ 1,22 tỷ đồng cho bản 2.0Q, bản HEV Mid giá 1,46 tỷ đồng và bản cao cấp nhất HEV Top có giá 1,53 tỷ đồng. Lưu ý là nếu chọn màu trắng ngọc trai, đỏ hoặc xám ánh kim thì phải "chịu khó" chi thêm 12 triệu nữa nha!
So với các đối thủ cùng phân khúc, Toyota Camry đang là xe có giá cao nhất. Honda Accord niêm yết 1,319 tỷ đồng, Mazda 6 có giá 769-899 triệu đồng, còn Kia K5 dao động từ 859-999 triệu đồng.
Nguồn: soha.vn