Ae ơi, Toyota vừa tung Camry 2027 tại Mỹ rồi đây, nhưng mà... chờ đã, sao nhìn quen quen thế nhỉ? Hóa ra là hãng giữ nguyên gần như mọi thứ so với bản 2026 luôn á! Thiết kế không đổi, động cơ không đổi, chỉ có giá là... tăng thêm tí xíu thôi
Giá khởi điểm của em Camry 2027 là 29.700 USD, quy đổi ra khoảng 781 triệu đồng (tỷ giá 26.300 đồng/USD). Tăng khoảng 700 USD so với đời trước, tức là khoảng 18 triệu đồng ấy mà. Chưa kể phí xử lý và giao xe nha các bác!
Design giữ nguyên 100%, không chút thay đổi luôn nè!
Camry 2027 vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế hiện tại với phần đầu xe kiểu đầu búa (nhìn hơi dữ dữ ý ), đèn LED full và dáng sedan truyền thống mà ai cũng mê. Khoang lái, tiện nghi, option trang bị đều y chang đời cũ luôn á!
Xe vẫn có 5 phiên bản quen thuộc: LE, SE, Nightshade, XLE và XSE. Trong đó LE và XLE là dòng êm ái thoải mái cho anh em đi làm, còn SE, Nightshade và XSE thì sporty hơn với hệ thống treo được chỉnh riêng cho đã tay lái nè! ️
Bên trong khoang lái, bản thấp được trang bị màn hình đồng hồ 7 inch và màn giải trí 8 inch. Còn hai bản XLE và XSE xịn hơn thì có cặp đôi màn hình 12,3 inch cùng HUD 10 inch hiển thị trên kính lái luôn (xịn sò phết đó!).
Trang bị cơ bản thì có đủ mọi thứ: Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động 2 vùng. Bản SE có ghế bọc SofTex, còn bản XSE thì xịn hơn với ghế da đục lỗ siêu sang chảnh!
Vẫn chỉ có hybrid thôi nhé các bác!
Toyota Camry 2027 tiếp tục "một màu" hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh với mô-tơ điện. Có hai lựa chọn: cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian điện tử.
Bản cầu trước cho tổng công suất 225 mã lực, chạy 0-97 km/h trong 6,9 giây, tốc độ tối đa 185 km/h. Khá ổn cho một chiếc sedan gia đình đúng không nào!
Còn bản 4 bánh thì mạnh hơn tí, lên tới 232 mã lực nhờ có thêm mô-tơ điện ở cầu sau. Tăng tốc 0-97 km/h chỉ mất 6,5 giây, tốc độ tối đa vẫn 185 km/h. Cả hai đều dùng hộp số eCVT nha!
Điểm cộng lớn là tiết kiệm xăng ghê á các bác ơi! Bản LE cầu trước chỉ tốn khoảng 4,6 lít/100 km thôi đó (51 mpg theo chuẩn Mỹ). Thời buổi xăng đắt như vàng thì đây là điểm sáng lắm đây!
Toyota dự kiến đưa Camry 2027 về các đại lý tại Mỹ trong mùa thu năm nay (tức là sắp rồi đó!). Việc giữ nguyên design và động cơ cho thấy hãng đang muốn duy trì công thức thành công hiện tại thay vì mạo hiểm với một đợt nâng cấp lớn.
Nguồn: autopro.com.vn
Giá khởi điểm của em Camry 2027 là 29.700 USD, quy đổi ra khoảng 781 triệu đồng (tỷ giá 26.300 đồng/USD). Tăng khoảng 700 USD so với đời trước, tức là khoảng 18 triệu đồng ấy mà. Chưa kể phí xử lý và giao xe nha các bác!
Design giữ nguyên 100%, không chút thay đổi luôn nè!
Camry 2027 vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế hiện tại với phần đầu xe kiểu đầu búa (nhìn hơi dữ dữ ý ), đèn LED full và dáng sedan truyền thống mà ai cũng mê. Khoang lái, tiện nghi, option trang bị đều y chang đời cũ luôn á!
Xe vẫn có 5 phiên bản quen thuộc: LE, SE, Nightshade, XLE và XSE. Trong đó LE và XLE là dòng êm ái thoải mái cho anh em đi làm, còn SE, Nightshade và XSE thì sporty hơn với hệ thống treo được chỉnh riêng cho đã tay lái nè! ️
Bên trong khoang lái, bản thấp được trang bị màn hình đồng hồ 7 inch và màn giải trí 8 inch. Còn hai bản XLE và XSE xịn hơn thì có cặp đôi màn hình 12,3 inch cùng HUD 10 inch hiển thị trên kính lái luôn (xịn sò phết đó!).
Trang bị cơ bản thì có đủ mọi thứ: Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động 2 vùng. Bản SE có ghế bọc SofTex, còn bản XSE thì xịn hơn với ghế da đục lỗ siêu sang chảnh!
Vẫn chỉ có hybrid thôi nhé các bác!
Toyota Camry 2027 tiếp tục "một màu" hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh với mô-tơ điện. Có hai lựa chọn: cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian điện tử.
Bản cầu trước cho tổng công suất 225 mã lực, chạy 0-97 km/h trong 6,9 giây, tốc độ tối đa 185 km/h. Khá ổn cho một chiếc sedan gia đình đúng không nào!
Còn bản 4 bánh thì mạnh hơn tí, lên tới 232 mã lực nhờ có thêm mô-tơ điện ở cầu sau. Tăng tốc 0-97 km/h chỉ mất 6,5 giây, tốc độ tối đa vẫn 185 km/h. Cả hai đều dùng hộp số eCVT nha!
Điểm cộng lớn là tiết kiệm xăng ghê á các bác ơi! Bản LE cầu trước chỉ tốn khoảng 4,6 lít/100 km thôi đó (51 mpg theo chuẩn Mỹ). Thời buổi xăng đắt như vàng thì đây là điểm sáng lắm đây!
Toyota dự kiến đưa Camry 2027 về các đại lý tại Mỹ trong mùa thu năm nay (tức là sắp rồi đó!). Việc giữ nguyên design và động cơ cho thấy hãng đang muốn duy trì công thức thành công hiện tại thay vì mạo hiểm với một đợt nâng cấp lớn.
Nguồn: autopro.com.vn