Hội mê xe ơi, năm 2021 các hãng xe đua nhau tung siêu phẩm nâng cấp cực gắt để "so kè" nhau nè! Cùng điểm qua những cái tên đỉnh cao nhất nhé
Aprilia RSV4 - Con quái vật 217 mã lực
Sau màn ra mắt bom tấn RS 660 tại Mỹ, Aprilia tiếp tục "thả thính" hội mê tốc độ với bộ đôi RSV4 và Tuono V4 cực xịn RSV4 phiên bản mới được nâng dung tích từ 1.077cc lên tận 1.099cc, "khạc" ra tận 217 mã lực luôn á!
Chưa hết đâu, em này còn được nhồi nhét đầy công nghệ xịn sò: ECU Marelli mới cứng, IMU sáu trục, kiểm soát phanh động cơ nhiều cấp, 6 chế độ lái, màn hình TFT to hơn và đèn chiếu sáng khi vào cua cực đỉnh
Bimota KB4 - Khi cổ điển gặp hiện đại
Trong khi anh em Tesi H2 "mượn" sức mạnh của Kawasaki Ninja H2, thì KB4 lại được "cưng" bằng động cơ từ Ninja 1000 nè. Với dung tích 1000cc, em này "phun" ra 138 mã lực và mô-men xoắn 111 Nm khá ổn áp! Điểm đặc biệt là KB4 vẫn giữ phong cách cổ điển với phuộc giảm xóc và lò xo Öhlins độc nhất ở phía sau
BMW M 1000 RR - Siêu phẩm từ xứ Đức
Tháng 9/2020, BMW "thả" M 1000 RR thế hệ mới - phiên bản "trâu" nhất của dòng S 1000 RR đây rồi! Hãng xe Đức đã "mày mò" lại động cơ để tiết kiệm xăng hơn, nhưng sức mạnh vẫn khủng khiếp: động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng cho ra 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút luôn
Không chỉ vậy, em này còn được "lột xác" với piston nhẹ hơn, thanh kết nối titan Pankl xịn xò, hệ thống xả Akrapovič đỉnh cao và bánh xe các-bon 43cm giúp giảm cân gần 5kg. Thiết kế khí động học cũng được tối ưu cực mạnh cho đường đua nhé!
Ducati SuperSport 950 - Lấy cảm hứng từ huyền thoại
Năm 2021, Ducati quyết định "làm đẹp" lại SuperSport bằng cách lấy cảm hứng từ dòng Panigale huyền thoại Xe được nâng cấp với đơn vị đo lường quán tính 6 trục của Bosch, kèm theo 3 chế độ lái, ABS khi vào cua, kiểm soát độ bám đường và kiểm soát bánh xe siêu đỉnh.
Mặc dù động cơ Testastretta 937cc được update theo chuẩn Euro 5 rồi, nhưng hiệu suất SS 950 vẫn dừng ở mức 110 mã lực và mô-men xoắn 94 Nm thôi nha!
Kawasaki Ninja ZX-10R và 10RR - Bản nâng cấp toàn diện
Ngày 23/11/2020, Kawasaki chính thức tung ra Ninja ZX-10R và 10RR thế hệ mới cực chất! Team Green đã "đại phẫu" động cơ 998cc 4 xi-lanh thẳng hàng với van điều khiển điện tử, tỷ số truyền mới và bộ làm mát dầu bằng không khí - vừa mạnh mẽ vừa thân thiện môi trường hơn
Thiết kế cũng được "chỉnh sửa" kỹ lưỡng với kính chắn gió cao hơn, thanh kẹp phía trước mới, yên xe được cải tiến và chốt để chân cao hơn - tất cả để tạo nên con xe thể thao hơn bao giờ hết!
ZX-10R được nhồi nhét đầy công nghệ: kiểm soát hành trình, 7 chế độ lái, kiểm soát khởi động và còn tương thích với app Rideology cực xịn nữa đó
Còn bản ZX-10RR thì được nâng cấp đáng kể hơn với trục cam "độ" lại, lò xo van nạp và xả mới, kèm theo thanh kết nối và piston titan giúp tăng giới hạn vòng quay "khủng" hơn hẳn!
Nguồn: soha.vn