Nghe thì hay đấy nhưng mà thật ra nhiều công nghệ ô tô hiện đại chỉ làm tăng giá xe lên, rồi sửa chữa phức tạp hơn chứ chẳng có ích gì mấy luôn đó! Dưới đây là 6 thứ công nghệ mà các hãng xe cứ thích nhét vào xe cho nó "cao cấp" nhưng thực tế thì... hơi thừa nha!
Công nghệ ô tô mấy năm trở lại đây phát triển vượt bậc thật, nhưng phải thừa nhận là không phải cái gì cũng đáng để có đâu. Một số thứ thì quan trọng cho an toàn và hiệu quả thật, nhưng cũng có mấy thứ chỉ làm xe phức tạp thêm mà chẳng giải quyết được vấn đề gì cả
1. Cần gạt mưa có cảm biến - Cứ tưởng thông minh nhưng hơi "ngu"
Hồi năm 1970, hãng xe Pháp Citroën đã cho ra mắt cần gạt mưa tự động trên con sedan SM của họ. Nghe thì ngầu đấy nhưng mà hệ thống này... không đáng tin tưởng tí nào, toàn không nhận ra thời tiết thay đổi
Giờ đây, các hãng như GM, Mazda, Toyota, BMW và Mercedes-Benz đều có hệ thống tương tự với cảm biến hồng ngoại gắn trên gương chiếu hậu hoặc kính chắn gió. Riêng Tesla thì xài luôn camera lái tự động để "đoán" khi nào trời mưa.
Nhưng mà thật sự thì không hệ thống nào trong số này hoạt động chuẩn cả! Ngay cả mấy hệ thống tự động điều chỉnh tốc độ gạt theo lượng mưa cũng... không mấy hữu ích lắm ️
2. Phanh tay điện tử - Mất đi cảm giác "real"
Bao nhiêu năm nay phanh tay dùng cần gạt hoặc bàn đạp vẫn ổn áp mà giờ các hãng xe cứ phải đổi sang nút bấm điện tử cho nó... hiện đại
Vấn đề là mấy cái nút điện tử này vừa thêm mạch điện rườm rà, vừa làm mất đi cảm giác kết nối giữa tài xế và xe. Giờ bạn chỉ có thể tin vào đèn báo trên bảng điều khiển thôi chứ không "cảm" được xe đã đỗ chắc chắn chưa.
Hơn nữa, phanh tay cơ học còn có thể dùng làm phanh khẩn cấp nếu phanh thủy lực bị hỏng đó! Còn phanh điện tử thì dễ hỏng hơn nhiều với đủ thứ: công tắc, cầu chì, dây điện, rơle... trong khi phanh cơ chỉ sợ dây cáp và đòn bẩy hỏng thôi
3. Kiểm soát bằng cử chỉ - Nghe fancy nhưng phiền phức vãi
Xe ngày xưa đơn giản: vô lăng, 3 bàn đạp, cần số, mấy cái công tắc đèn là xong. Giờ xe hiện đại thì đủ thứ nút bấm, cần gạt, màn hình cho đến choáng váng luôn
Một số hãng xe nghĩ ra cách "đơn giản hóa" bằng cảm biến chuyển động đọc cử chỉ tay. Nghe thì cool đấy nhưng thực tế thì toàn không nhận ra cử chỉ, hoặc lại tự dưng bật lên khi bạn chẳng có ý định làm gì cả!
Một báo cáo năm 2020 trên Forbes cho thấy điều khiển bằng cử chỉ là công nghệ ô tô rắc rối nhất lúc bấy giờ, với 36 vấn đề được báo cáo trên 100 xe luôn!
Kristin Kolodge, Giám đốc Nghiên cứu của JD Power nói: "Trải nghiệm này thật khó khăn đối với chủ sở hữu khi họ vô tình gặp phải sự kích hoạt hoặc phiền nhiễu khi cố gắng làm cho công nghệ hoạt động bình thường".
Nút bấm, núm xoay và cần gạt truyền thống vẫn ngon mà, thậm chí màn hình cảm ứng cũng còn hữu ích hơn mấy cái cử chỉ này nhiều
4. Tích hợp mạng xã hội - Lái xe hay lướt mạng đây?
Màn hình thông tin giải trí để xem bản đồ, thời tiết, nghe nhạc thì ổn. Kết nối với điện thoại để gọi điện, nghe tin nhắn thì còn an toàn. Nhưng mà... mạng xã hội trên xe thì hơi quá rồi nha!
General Motors, Honda và Toyota đều có hệ thống cho phép tài xế truy cập Facebook và X (tức Twitter cũ) khi đang ngồi sau tay lái. Còn Mercedes-Benz E-Class 2024 thì cho chơi Angry Birds, gọi Zoom và cả xem TikTok nữa là cùng!
Giám đốc Điều hành Mercedes, Ola Källenius nói rằng việc tích hợp mạng xã hội là cần thiết để giữ chân khách hàng trẻ. Mặc dù Mercedes sẽ khóa hệ thống khi xe đang chạy, nhưng thật sự thì việc hiển thị TikTok hay Angry Birds trên màn hình xe là không cần thiết và nguy hiểm luôn đó!
5. Nước hoa cabin Mercedes - Đắt mà hơi... dư thừa
Năm 2014, Mercedes giới thiệu hệ thống tạo hương thơm và lọc không khí cho xe S-Class với bộ lọc than và bộ phun nước hoa. Sau đó họ mở rộng sang các dòng G-class, C-class và E-class, quảng cáo là tạo "bầu không khí sạch sẽ và dễ chịu" trong xe.
Hệ thống Air Balance này là tùy chọn giá 350 USD (khoảng 8,5 triệu đồng) và 6 lọ nước hoa có giá từ 136 đến 171 USD/lọ (khoảng 3,3 đến 4,1 triệu đồng) với những cái tên nghe hoa mỹ: Pacific Mood, Nightlife Mood, Agarwood Mood, Downtown Mood, Sports Mood và Daybreak Mood
Mercedes thậm chí còn bán lọ rỗng giá 136 USD (khoảng 3,3 triệu đồng) nếu bạn muốn tự pha nước hoa riêng. Nghĩ mà xem, mua cái lọ rỗng mà cũng tốn hơn 3 triệu là sao nữa?
6. Đèn báo chuyển số - Dư thừa level max
Nhiều hãng xe gắn đèn báo trên bảng đồng hồ để nhắc tài xế khi nào cần chuyển số. Nhưng mà... gần như tất cả xe số sàn đều có đồng hồ tốc độ rất rõ ràng rồi, và ai lái xe cũng nghe được âm thanh động cơ để biết khi nào cần chuyển số mà
Công nghệ nên tập trung vào những thứ thực sự nâng cao an toàn, hiệu quả hay hiệu suất của xe chứ. Đèn báo chuyển số thì không làm được điều nào cả, chỉ tốn công kỹ sư thiết kế, công nhân lắp ráp và thợ sửa thêm việc thôi!
Theo SlashGear
Xem thêm:
Nguồn: soha.vn