Doanh số không nói dối nha ae!
Doanh số nửa đầu năm 2026 cho thấy xe điện đang "cân" hết cả thị trường luôn, nhưng nhóm xe xăng dầu cũng có màn comeback đáng chú ý khi Toyota Yaris Cross bật lên vị trí xe xăng bán chạy nhất nè!
Thị trường ô tô Việt Nam sau 6 tháng đầu năm đã có sự thay đổi "bá cháy" về cơ cấu tiêu dùng. Nếu vài năm trước cuộc war chủ yếu giữa các hãng xe Nhật và Hàn thì giờ đây, ở nhiều phân khúc, đối thủ lớn nhất của họ lại là... VinFast luôn các bạn ơi!
Điều này thể hiện khá rõ trong bảng xếp hạng 10 mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường đó. Có tới 6 mẫu xe mang thương hiệu VinFast góp mặt, trong đó ba vị trí dẫn đầu đều thuộc về Limo Green, VF 3 và VF 5. Đáng chú ý là khoảng cách giữa Limo Green với mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất đã lên tới gần 20.000 xe luôn nha - con số "khủng" vãi!
Xe điện tiếp tục flex ở các phân khúc phổ thông
Nếu nhìn vào từng phân khúc, có thể thấy lợi thế lớn nhất của xe điện nằm ở nhóm xe phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày và kinh doanh dịch vụ.
SUV hạng A gần như trở thành "sân nhà" của VinFast VF 5 khi mẫu xe này chiếm tới 77,4% thị phần với 23.781 xe bán ra. Khoảng cách giữa VF 5 và Kia Sonet (mẫu xe đứng thứ hai) lên tới gần 20.000 xe - chênh lệch "tạch" luôn á!
Tình hình tương tự cũng diễn ra ở SUV hạng B. VinFast VF 6 đạt 14.045 xe, vượt khá xa Toyota Yaris Cross (8.146 xe) và Mitsubishi Xforce (6.299 xe). Tuy nhiên, đây vẫn là phân khúc có tính cạnh tranh cao khi khoảng cách giữa nhóm xếp từ thứ hai đến thứ sáu không quá lớn - vẫn còn kịch tính lắm đó!
Ở phân khúc MPV, lợi thế của VinFast còn rõ ràng hơn nữa nha. Limo Green dẫn đầu với 27.927 xe, tương đương 44,1% thị phần, trong khi mẫu MPV 7 của hãng cũng đứng thứ hai với 9.177 xe. Hai mẫu xe này cộng lại chiếm gần 60% doanh số toàn phân khúc, vượt xa Mitsubishi Xpander, Toyota Innova Cross hay Toyota Veloz Cross. Dominate thật sự!
Xe xăng vẫn giữ form ở những phân khúc truyền thống
Dù xe điện đang mở rộng thị phần "ghê gớm", các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong vẫn cho thấy sức cạnh tranh rất lớn ở những phân khúc vốn là thế mạnh nhiều năm qua.
Ở nhóm bán tải, Ford Ranger tiếp tục giữ vị trí "ông trùm" khi chiếm 54,3% thị phần với 6.986 xe bán ra, bỏ khá xa Toyota Hilux (3.981 xe). Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max vẫn tạo được sự hiện diện nhưng khoảng cách với hai mẫu xe dẫn đầu là khá lớn.
SUV 7 chỗ cũng chứng kiến kịch bản tương tự nè. Ford Everest đạt 6.101 xe, tương đương 58,3% thị phần, nhiều hơn tổng doanh số của các đối thủ còn lại cộng lại luôn á - "ngầu" vãi! Mazda CX-8, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner tiếp tục tạo thành nhóm bám đuổi, trong khi Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport có doanh số khá khiêm tốn.
Nguồn: autopro.com.vn