Năm 2024 vừa rồi nói thật là khá tough với bối cảnh quốc tế và khu vực toàn drama phức tạp. Quảng Ninh phải đối mặt với bao khó khăn, thách thức phát sinh ngoài dự tính luôn á. Nhưng mà plot twist là hoạt động cảng biển và logistics tại tỉnh vẫn cứ tăng trưởng ngon lành!
Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh cho biết, mặc dù vướng phải nhiều thử thách nhưng năm 2024, các cảng trên địa bàn tỉnh đã đón hơn 161.000 lượt phương tiện tàu các loại, tăng 7,3% so cùng kỳ năm 2023 luôn nha. Còn sản lượng hàng hóa thì đạt mức kỷ lục, cao nhất trong nhiều năm qua với gần 150 triệu tấn, tăng 7,8% so năm trước. Xịn sò không chịu được!
Với vai trò gánh team hơn 40% tổng lượng hàng hóa khu vực phía Bắc, Quảng Ninh không chỉ focus vào phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển theo hướng pro và hiện đại, phù hợp với xu thế phát triển giao thông biển quốc tế... mà những năm qua còn all-in nguồn lực, đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối các Khu công nghiệp, Khu kinh tế với hệ thống cảng biển bằng trục cao tốc dọc tỉnh, hệ thống đường giao thông động lực, trọng điểm. Nhờ đó mà việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa cứ smooth mà đi! ️
Đồng thời, tỉnh cũng biết cách nắm bắt cơ hội mới trong bối cảnh dịch chuyển đầu tư và chuỗi cung ứng đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu để đẩy mạnh thu hút đầu tư. Ưu tiên phát triển các KCN chuyên ngành, KCN công nghệ cao, KCN sinh thái, KCN có tính chất phụ trợ, bổ trợ lẫn nhau; Khu công nghiệp sạch, Khu công nghiệp xanh đảm bảo yếu tố môi trường; KCN chuyên biệt cho các nhà đầu tư đặc thù. Từ đó, đã đem lại diện mạo mới, sự chuyển dịch mạnh mẽ trong các lĩnh vực kinh tế của tỉnh, kéo theo nhu cầu về vận chuyển quốc tế tăng cao, khai thác hiệu quả lợi thế về phát triển đường biển.
Có được achievement này, theo đánh giá của ông Nguyễn Ngọc Thành, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh là do các cơ quan, đơn vị phụ trách công tác quản lý nhà nước về hàng hải, cảng biển của Quảng Ninh đã không ngừng vận động, đổi mới, kiến tạo môi trường làm việc thông thoáng theo hướng nâng cao chất lượng dịch vụ.
Từ đó, đã có sự thống nhất cao trong lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành để triển khai hiệu quả công tác thu hút nguồn hàng về tỉnh; tăng cường các hoạt động quảng bá thương hiệu, tối ưu hóa hoạt động khai thác cảng, tối ưu hóa cầu bến, hỗ trợ cho các hoạt động cảng; chuẩn hóa, ứng dụng nhiều giải pháp công nghệ, phần mềm vào hoạt động quản lý, điều hành và thực thi nghiệp vụ. Triển khai thực hiện hiệu quả các phần mềm như: Thủ tục tàu biển, biên lai điện tử, theo dõi tàu, bố trí vị trí neo đậu, giám sát hoạt động của hoa tiêu, tàu lai..., nhằm tăng năng suất khai thác và chất lượng dịch vụ, nâng cao năng lực bốc dỡ hàng hóa. Công nghệ lên ngôi rồi nha!
Để tạo lợi thế cạnh tranh, trong thời gian tới, Quảng Ninh còn tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả của bộ máy hành chính, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính theo hướng đơn giản hóa. Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh cho biết, nếu trước đây để làm thủ tục hàng hải, các tàu phải mất từ 6-8h (tưởng tượng đi chờ mệt nghỉ ), thì nay thời gian giải quyết thủ tục cập hoặc rời cảng rút xuống còn 15-30 phút/tàu thôi. Các tàu làm thủ tục cập hoặc rời cảng, thay vì mang giấy tờ đi từng bộ phận chức năng, nay chỉ phải triển khai tại bộ phận một cửa tại Cảng vụ Hàng hải. Tiết kiệm thời gian max luôn!
Cùng với đó, định kỳ Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh đã tổ chức các hội nghị trao đổi, phân tích, đánh giá về công tác giải quyết thủ tục hành chính trong hoạt động cảng biển.
Nguồn: soha.vn