KẹoNgọtXinhXắn
New member
Hú hồn chưa cả nhà ơi! ACV vừa mới kiến nghị cho sân bay Liên Khương được mở cửa trở lại từ ngày 19/8 luôn, thay vì phải chờ đến cuối tháng 8 như dự định ban đầu. Đây chính là tin mừng mà dân mê Đà Lạt và các doanh nghiệp du lịch đã ngóng trông từ lâu rồi đó, sau mấy tháng phải vòng vo qua các sân bay khác rồi lại đi đường bộ mới tới được thành phố ngàn hoa
Ngày 15/6 vừa rồi, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đã chính thức gửi văn bản tới Cục Hàng không Việt Nam và Trung tâm Thông báo tin tức hàng không (AIS), đề xuất phương án đưa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại sớm hơn kế hoạch.
Theo ACV thì dựa vào tiến độ thi công thực tế của dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn, họ đã xin phép phát hành thông báo tin tức hàng không (NOTAM) để mở cửa khai thác sân bay Liên Khương từ 0h ngày 19/8. Đồng thời, ACV cũng kêu gọi các cơ quan liên quan hỗ trợ hoàn tất thủ tục để sân bay này sớm được tái khai thác.
Để chuẩn bị cho việc bay trở lại, ACV đã liên hệ với các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Pacific Airlines để cùng lên kế hoạch khai thác các đường bay đi và đến Liên Khương ngay sau khi sân bay mở cửa trở lại nha
Nhớ lại một chút, theo quyết định của Bộ Xây dựng thì sân bay Liên Khương đã tạm nghỉ từ ngày 4/3 để phục vụ dự án sửa chữa đường băng và đường lăn, với thời gian đóng cửa dự kiến ban đầu là đến 23h59 ngày 25/8. Dự án này được triển khai để nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo an toàn bay và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa trong những năm tới.
Theo tính toán của cơ quan chức năng, việc sân bay Liên Khương đóng cửa khoảng 6 tháng có thể làm gián đoạn gần 1 triệu lượt hành khách đến Đà Lạt, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động du lịch cũng như sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng luôn.
Từ tháng 6/2024, sân bay Liên Khương chính thức trở thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên đó mọi người. Hiện tại sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất thiết kế khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm. Là cửa ngõ hàng không quan trọng kết nối Lâm Đồng với nhiều trung tâm kinh tế và du lịch lớn trên cả nước, sân bay Liên Khương đóng vai trò đặc biệt trong việc thúc đẩy giao thương và phát triển du lịch địa phương. Trong thời gian sân bay tạm nghỉ, đa số hành khách phải lựa chọn các sân bay lân cận rồi kết hợp di chuyển bằng đường bộ để đến Đà Lạt, mệt mỏi lắm luôn
Giai đoạn 2020-2025, sân bay Liên Khương đã phục vụ gần 77.800 lượt cất hạ cánh, vận chuyển hơn 12 triệu lượt hành khách và gần 32.700 tấn hàng hóa. Có thời điểm, sản lượng hành khách qua sân bay đạt gần 3 triệu lượt/năm, vượt luôn công suất thiết kế ban đầu.
ACV cho biết sau gần 20 năm khai thác liên tục, hệ thống đường băng và đường lăn của sân bay đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, cần được nâng cấp đồng bộ để bảo đảm an toàn khai thác lâu dài. Tổng mức đầu tư cho dự án sửa chữa lần này lên tới khoảng 1.032 tỷ đồng luôn nha!
Nguồn: kenh14.vn
Ngày 15/6 vừa rồi, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đã chính thức gửi văn bản tới Cục Hàng không Việt Nam và Trung tâm Thông báo tin tức hàng không (AIS), đề xuất phương án đưa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại sớm hơn kế hoạch.
Theo ACV thì dựa vào tiến độ thi công thực tế của dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn, họ đã xin phép phát hành thông báo tin tức hàng không (NOTAM) để mở cửa khai thác sân bay Liên Khương từ 0h ngày 19/8. Đồng thời, ACV cũng kêu gọi các cơ quan liên quan hỗ trợ hoàn tất thủ tục để sân bay này sớm được tái khai thác.
Để chuẩn bị cho việc bay trở lại, ACV đã liên hệ với các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Pacific Airlines để cùng lên kế hoạch khai thác các đường bay đi và đến Liên Khương ngay sau khi sân bay mở cửa trở lại nha
Nhớ lại một chút, theo quyết định của Bộ Xây dựng thì sân bay Liên Khương đã tạm nghỉ từ ngày 4/3 để phục vụ dự án sửa chữa đường băng và đường lăn, với thời gian đóng cửa dự kiến ban đầu là đến 23h59 ngày 25/8. Dự án này được triển khai để nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo an toàn bay và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa trong những năm tới.
Theo tính toán của cơ quan chức năng, việc sân bay Liên Khương đóng cửa khoảng 6 tháng có thể làm gián đoạn gần 1 triệu lượt hành khách đến Đà Lạt, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động du lịch cũng như sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng luôn.
Từ tháng 6/2024, sân bay Liên Khương chính thức trở thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên đó mọi người. Hiện tại sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất thiết kế khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm. Là cửa ngõ hàng không quan trọng kết nối Lâm Đồng với nhiều trung tâm kinh tế và du lịch lớn trên cả nước, sân bay Liên Khương đóng vai trò đặc biệt trong việc thúc đẩy giao thương và phát triển du lịch địa phương. Trong thời gian sân bay tạm nghỉ, đa số hành khách phải lựa chọn các sân bay lân cận rồi kết hợp di chuyển bằng đường bộ để đến Đà Lạt, mệt mỏi lắm luôn
Giai đoạn 2020-2025, sân bay Liên Khương đã phục vụ gần 77.800 lượt cất hạ cánh, vận chuyển hơn 12 triệu lượt hành khách và gần 32.700 tấn hàng hóa. Có thời điểm, sản lượng hành khách qua sân bay đạt gần 3 triệu lượt/năm, vượt luôn công suất thiết kế ban đầu.
ACV cho biết sau gần 20 năm khai thác liên tục, hệ thống đường băng và đường lăn của sân bay đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, cần được nâng cấp đồng bộ để bảo đảm an toàn khai thác lâu dài. Tổng mức đầu tư cho dự án sửa chữa lần này lên tới khoảng 1.032 tỷ đồng luôn nha!
Nguồn: kenh14.vn