Chương trình làm tiêm kích KF-21 của Hàn Quốc xịn đến mức vượt mong đợi, giờ Không quân nước này quyết định cho lão tướng F-5 nghỉ hưu sớm luôn rồi!
Không quân Hàn Quốc vừa thông báo tin hot: với tiến độ dự án KF-21 smooth hơn dự tính, họ sẽ cho toàn bộ đội hình tiêm kích KF-5E/F Jegongho (bản local của F-5E/F Tiger II) về vườn vào năm 2027 - sớm tận 3 năm so với kế hoạch ban đầu đó nha! Theo Korea Herald đưa tin thì đúng là có vậy.
"Chúng tôi đang nhanh chóng tiến hành loại biên F-5 luôn", Tướng Son Seok-rak - Tham mưu trưởng Không quân chia sẻ trong buổi họp báo tại Căn cứ Seongnam.
Nhắc lại một chút background cho các bạn: F-5 là tiêm kích hạng nhẹ của Mỹ do Northrop chế tạo. Hàn Quốc lần đầu mua F-5A/B từ năm 1965, sau đó nhận thêm phiên bản F-5E vào những năm 1970. Từ 1982, họ tự sản xuất trong nước với tên gọi KF-5E và KF-5F luôn.
Hiện tại Hàn Quốc còn 48 chiếc KF-5E/F đang bay, chủ yếu đóng tại Căn cứ Không quân Suwon/K-13, do các Phi đội Tiêm kích 101, 105 và 201 vận hành.
"Đàn em" KF-21 Boramae sẽ là người kế nhiệm xứng tầm của F-5 trong biên chế Không quân Hàn Quốc đây rồi!
Những phát biểu của Tướng Son Seok Rak được đưa ra trong bối cảnh chuẩn bị đón KF-21 Boramae - chiến đấu cơ thế hệ 4.5 do Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Hàn Quốc (KAI) phát triển - về nhập ngũ.
Trước đó, ông Kim Jong-chul - Giám đốc điều hành KAI cho biết chiếc KF-21 đầu tiên sản xuất hàng loạt (ra mắt ngày 25/3) đã bay thử thành công và đang được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi bàn giao cho Không quân Hàn Quốc vào đầu tháng 9.
Theo KAI thì achievement của KF-21 khá ấn tượng: hơn 13.000 điều kiện thử nghiệm đã hoàn thành, khoảng 1.600 chuyến bay được thực hiện mà KHÔNG có tai nạn nào cả. Công ty dự kiến sản xuất hơn 20 chiếc KF-21 mỗi năm nhờ dây chuyền tự động hiện đại.
Giám đốc KAI còn tiết lộ thêm: họ nhận thấy thị trường quốc tế có nhu cầu hơn 200 chiếc KF-21 đấy! Đang đàm phán với một số nước như Indonesia, Malaysia, Philippines và Ba Lan luôn.
Tuy nhiên theo AeroTime lưu ý, mặc dù chương trình đang tiến triển tốt nhưng cũng không phải không có thách thức. Chi phí giai đoạn sản xuất thứ hai (Block-II) đã leo thang lên 12,5 tỷ USD, cao hơn gần 30% so với ước tính ban đầu là 10,5 tỷ USD năm 2024.
Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc giải thích việc tăng chi phí là do lạm phát, đồng Won yếu và chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn.
Chương trình KF-21 được khởi động từ năm 2015 nhằm thay thế các đội F-4 và F-5 đã quá già của Hàn Quốc. Nguyên mẫu đầu tiên ra mắt vào năm 2021.
Giai đoạn Block I dự kiến hoàn thành 40 chiếc KF-21 vào năm 2028. Giai đoạn Block II sẽ bàn giao thêm 80 máy bay với đầy đủ khả năng đa nhiệm vào năm 2032.
Nguồn: soha.vn