XuBibi4972
New member
Chill với xe đạp tự động - ý tưởng bá cháy từ Singapore đang góp phần tạo nên văn hóa bảo vệ môi trường trên toàn thế giới đó nha! Nhưng plot twist là chính văn hóa đỉnh này lại vô tình tạo ra drama khó xử không tưởng luôn
Quốc đảo Singapore được mệnh danh là thiên đường sống ảo, không gian xanh - sạch - đẹp xịn sò. Mấy năm gần đây, họ triển khai nhiều dự án giao thông chất lừ, đặc biệt là hình thức cho thuê xe đạp tự động - với mục tiêu biến việc đạp xe thành option dễ tiếp cận hơn cho team đi lại.
Đồng thời muốn flex luôn mục tiêu biến đảo quốc sư tử thành không gian xanh, zero xe hơi, không khói trong tương lai. Slay không nè!
Team thuê xe đạp ở Singapore đang lên đỉnh
Hướng đến những bạn đang tìm phương tiện thân thiện môi trường, tiện lợi và dễ tiếp cận, những chiếc xe đạp được rải khắp Singapore thông qua hệ thống sharing bike. Sáng kiến này xử gọn luôn tình trạng phải ngồi chờ xe buýt mãi không thấy, hoặc phải... cuốc bộ nếu đợi quá lâu. Phương án nhanh hơn, xịn hơn chính là nhảy lên xe đạp và tự chủ động luôn!
Quy trình thuê xe đơn giản vãi: Chỉ cần smartphone iOS/Android + thẻ tín dụng là ổn. Cài app của hãng xe, chạy lên thì đặt cọc $49 Sing (hơn 800k VND). Sau đó quét mã QR trên xe là khóa tự mở, rồi tha hồ phóng đi bất cứ đâu bạn thích.
Muốn ngừng thuê thì cài lại khóa, chuyến đi kết thúc, hệ thống tự trừ tiền vào thẻ (không trừ vào tiền cọc nha). Quy trình ez, phí siêu rẻ chỉ khoảng 1 đô Sing (16k VND) cho 1 giờ, cực kỳ tiện khi bạn có thể nhanh chóng kiếm được xe quanh khu vực mình.
Chính vì thế, dù mới hoạt động trong thời gian ngắn nhưng dịch vụ này đang trở thành văn hóa được người dân và du khách tới Singapore ủng hộ nhiệt tình!
Nhưng rồi drama bắt đầu từ đây...
Văn hóa xe đạp được hình thành rồi, nhưng đỗ xe sao cho có văn hóa lại là chuyện khác hẳn. Để đảm bảo sự tiện lợi "cần là có" cho user, các công ty đã bố trí nhiều điểm để xe tập trung gần khu trung tâm, khu dân cư.
Tuy nhiên ý tưởng này gặp phải vài bài toán nan giải khi apply vào thực tế - đó là câu chuyện về đỗ xe và bảo dưỡng chất lượng xe. Theo quy định thì sẽ có khu vực để xe đạp được đánh dấu chữ P trên đường, nhưng thực tế mỗi người có một lộ trình khác nhau. Và lúc này, ưu điểm cho phép đỗ xe ở bất kỳ đâu lại trở thành "điểm chết" của các nhà cung cấp dịch vụ
Theo tờ Today thì hình ảnh xe cho thuê được để rải rác khắp nơi và hầu hết không đúng điểm đỗ không còn xa lạ gì ở Singapore. Có chiếc treo lơ lửng trên cầu, chiếc bị bỏ quên ở xưởng tàu, chiếc lại được dựng ngược làm móc treo quần áo trước cửa căn hộ. Và đó chỉ là một trong số ít nơi kỳ lạ mà ta có thể thấy xe đạp "được đỗ tạm" vậy. Trời ơi!
Vậy là sắp xếp, bảo dưỡng hay là phạt?
Các nhà cung cấp xe đạp phải thuê nguồn nhân lực lớn khắp quốc đảo để định vị và sắp xếp lại những chiếc xe đỗ bừa bãi. Đó là chưa tính đến việc sửa chữa bộ phận hư hỏng và phân phối lại xe cho các địa điểm có nhu cầu cao.
Công ty Ofo chuyên cung cấp dịch vụ này chia sẻ họ phải điều tới 200 nhân viên đi khắp các khu vực hoạt động mỗi ngày luôn!
Theo chân nhân viên, đếm sơ sơ đã có tới 80 chiếc xe được xếp lên xe buýt, chuyển từ lề đường, lối vào trung tâm mua sắm và ga tàu điện ngầm tới các khu đỗ xe (thường được đánh dấu bằng hộp màu vàng).
Một nhân viên 22 tuổi chia sẻ có ngày anh phải xếp lại tới 120 chiếc xe, đôi khi còn phải sửa chữa những hỏng hóc như chỗ ngồi và tay phanh. Anh cho biết có những chiếc xe không còn an toàn do linh kiện bị hao mòn. Mà lý do lại là vì người dùng để chúng phơi gió phơi sương. Việc của những nhân viên như anh là phải dán thông báo lên những chiếc xe đó và đem về bảo dưỡng, sửa chữa. Thương quá!
SG Bike - một công ty cho thuê xe đạp khác cho biết họ cũng phải sắp xếp lại và sửa chữa ít nhất 100 chiếc xe đỗ bừa bãi mỗi ngày. Sean Tay - trưởng phòng điều hành của SG Bike chia sẻ:
"Tình trạng đỗ xe bừa bãi ngày càng lan rộng, và nó đã trở thành vấn đề khó khăn hơn cả việc sản xuất xe hay vận động mọi người dùng nó trước kia."
"Chúng tôi đã thử nghiệm công nghệ Geostation để nhắc nhở người sử dụng đỗ xe gần các khu đỗ xe được chỉ định."
Công nghệ này sử dụng nhận dạng tần số vô tuyến điện. Khi xe đạp không đậu trong khoảng 5m của không gian được chỉ định, nó sẽ bắt đầu phát ra tiếng bíp. App di động của người dùng cũng sẽ gửi thông báo. Người dùng không đặt lại xe đúng cách sẽ bị phạt 1 đô Sing (khoảng 16k VND). Đúng kiểu "nhẹ nhàng mà hiệu quả"
Tạm kết nè:
Nguồn: soha.vn