Ơ hay hay, giá xăng dầu nhập khẩu về giảm mà sao giá bán lẻ trong nước vẫn cứ "cứng đơ" vậy ta? Nghe hơi sai sai đúng không nè!
Theo Tổng cục Hải quan công bố, trong nửa đầu tháng 5, Việt Nam nhập về hơn 70.700 tấn xăng với giá trị hơn 67 triệu đô la Mỹ. Tính ra thì mỗi tấn xăng chỉ có giá 950 đô - thấp hơn cùng kỳ năm ngoái khá nhiều đấy.
Cụ thể hơn nha: Tính đến giữa tháng 5, tổng lượng xăng nhập khẩu đạt gần 880.000 tấn, trị giá hơn 929 triệu đô. Giá bình quân rơi vào khoảng 1.056 đô/tấn thôi.
So với cùng kỳ năm 2012 thì sao? Năm đó giá bình quân nửa đầu tháng 5 là 1.113 đô/tấn, còn giá 5 tháng là 1.126 đô/tấn - cao hơn hẳn hiện tại luôn!
Dầu DO cũng vậy nha mọi người!
Nửa đầu tháng 5 nhập về hơn 131.000 tấn dầu DO, trị giá hơn 112 triệu đô. Lũy kế đến 15-5 thì gần 1,1 triệu tấn với giá trị hơn 1 tỉ đô. Giá bình quân lần lượt là 853 đô/tấn và 924 đô/tấn.
Năm 2012 các bạn ơi? Giá lúc đó là 980 đô/tấn và 1.007 đô/tấn - cao hơn nhiều so với bây giờ đó!
Vậy tại sao giá bán lẻ lại không giảm theo?
Hiện tại, giá xăng A92 đang ở mức 23.330 đồng/lít, còn dầu diesel là 21.250 đồng/lít.
Hồi 22-5-2012, giá hai mặt hàng này lần lượt là 23.300 đồng/lít và 21.200 đồng/lít. Thậm chí sang ngày 23-5-2012 còn được giảm giá: xăng giảm 600 đồng xuống còn 22.700 đồng, dầu diesel giảm 400 đồng!
Bí mật nằm ở chỗ nào? Thuế đó bạn ơi!
Thuế nhập khẩu xăng hiện tại là 19%, còn dầu DO là 14% - cao ngất ngưởng luôn!
Trong khi đó năm 2012, thuế suất chỉ là 2% cho xăng và 1% cho dầu DO, rồi mới tăng lên 4% và 3% từ ngày 23-5.
Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (Vinpa) tính toán, với thuế nhập khẩu 19% như hiện nay, mỗi lít xăng đang "cõng" gần 3.000 đồng thuế nhập khẩu thôi. Cộng thêm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế GTGT, phí bảo vệ môi trường... thì mỗi lít xăng đang gánh tới gần 8.000 đồng các loại thuế phí!
Còn dầu diesel? Thuế nhập khẩu chiếm 2.125 đồng/lít. Tổng các loại thuế phí (trừ thuế tiêu thụ đặc biệt) lên gần 5.000 đồng/lít luôn!
Thuế cứ tăng hoài tăng mãi
Từ đầu năm đến giờ, thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu liên tục leo thang, đặc biệt từ tháng 4. Lần gần nhất ngày 8-5, Bộ Tài chính lại tăng thuế xăng từ 16% lên 19%, dầu DO từ 12% lên 14% - trong khi giá thế giới đang giảm nữa chứ!
Bonus: Lượng nhập khẩu cũng giảm sút!
Theo số liệu Tổng cục Hải quan, tổng lượng xăng dầu các loại nhập khẩu từ đầu năm đến nay chỉ đạt hơn 2,7 triệu tấn (trị giá hơn 2,5 tỉ đô). Cùng kỳ năm ngoái là 3,3 triệu tấn với giá trị 3,4 tỉ đô.
Riêng dầu DO giảm tới hơn 563.000 tấn so với cùng kỳ năm trước!
Thế là giá nhập khẩu giảm, lượng nhập cũng giảm, nhưng người dân vẫn phải trả giá cao... Buồn ghê!
Nguồn: soha.vn