LinhBobo3824
New member
Câu chuyện này nghe mà rùng mình luôn ấy! Suốt 1 năm trời, ông Stockton Rush - người đồng sáng lập kiêm sếp của OceanGate - cứ liên tục "chốt đơn" nhà đầu tư Jay Bloom ở Las Vegas, rủ ông cùng con trai mua cặp vé tàu lặn để xuống tận đáy đại dương thăm xác tàu Titanic huyền thoại.
Lúc đầu thì Bloom cũng hơi tâm động á, ông kể lại trong buổi phỏng vấn ngày 23/6. Bởi vì con trai ông - Sean, năm nay 20 tuổi - từ bé đã mê mẩn câu chuyện về con tàu khổng lồ Titanic của Anh gặp nạn lắm rồi.
Nhưng mà plot twist ở chỗ này nè: càng research kỹ về tàu lặn Titan, Bloom càng thấy... sợ vãi! Ông càng ngày càng lo về độ an toàn của con tàu này. Nên cuối cùng, Bloom đã lịch sự decline lời mời vào phút chót, lấy cớ là bận việc khác.
Và rồi 2 ghế của bố con Bloom đã được bán cho tỷ phú người Anh gốc Pakistan Shahzada Dawood và con trai Suleman của ông ta...
Bloom kể rằng ông vừa mất đi một người bạn thân - nam diễn viên Treat Williams - trong vụ tai nạn xe máy chưa đầy 2 tuần trước đó. Bi kịch của tàu Titan càng làm ông nhớ lại những gì thực sự quan trọng trong cuộc đời.
"Mỗi lần nhìn ảnh của doanh nhân Pakistan và cậu con trai 19 tuổi của ông ấy, tôi nghĩ mình và con trai có thể đã rơi vào bi kịch như vậy rồi, may quá nhờ ơn Chúa", Bloom thở phào.
Ngày 22/6, sau khi lực lượng Tuần duyên Mỹ thông báo đã tìm thấy các mảnh vụn của Titan dưới đáy đại dương, Bloom đăng cả loạt tin nhắn trên Facebook giữa ông và Rush từ đầu năm nay. Trong đó có đoạn Rush cố thuyết phục rằng chuyến đi không hề nguy hiểm như người ta nghĩ.
"Dù rõ ràng có rủi ro, nhưng nó an toàn hơn nhiều so với bay trực thăng hoặc lặn biển đấy", Rush viết trong tin nhắn. Ông còn khẳng định không ai bị thương trên tàu ngầm phi quân sự trong 35 năm qua luôn.
Nhưng Bloom - với tư cách là người có bằng lái máy bay trực thăng tư nhân - không tin vào lời đó. Ông đặc biệt lo lắng khi biết Stockton dùng toàn đồ "dân dụng" để chế tạo Titan: dùng cần điều khiển game để... lái tàu , còn thân tàu thì làm bằng sợi carbon mới toanh. Ông cũng sợ hãi khi biết rằng hành khách không thể tự mở cửa tàu từ bên trong, kể cả khi gặp nguy hiểm.
"Càng biết nhiều về những gì Stockton đang làm, tôi càng lo lắng gấp đôi", Bloom nói thẳng.
Guillermo Söhnlein, người đồng sáng lập OceanGate với Rush vào năm 2009, thì cho biết Rush "nhận thức sâu sắc" về những nguy hiểm khi khám phá độ sâu của đại dương và "rất sợ rủi ro".
Nhưng các câu hỏi về độ an toàn trong thiết kế của Titan đã được đặt ra từ tận năm 2018 rồi đấy - cả chuyên gia trong ngành lẫn một cựu lãnh đạo của công ty đều có ý kiến - nhưng chẳng gì lay chuyển được niềm tin của Rush cả.
Nguồn: kenh14.vn