Thợ Việt "phù phép" Peugeot 205 hàng hiếm từ đống sắt vụn thành xế xịn: Mất cả năm trời mới xong, đập đi xây lại từ ngoài vào trong ✨

386ccad561563834a9c7.png


Chấp nhận đổ tiền "không nương tay" vượt xa giá trị thật của xe, chủ nhân chiếc Peugeot 205 đời 1983 đã cày cuốc gần cả năm trời để hồi sinh em xế chở đầy kỷ niệm này

Mẫu hatchback nhỏ nhắn Peugeot 205 sản xuất năm 1983 vừa "comeback" ngoạn mục sau gần một năm nằm vật vờ tại xưởng ở TP.HCM. Đây là dòng xe đô thị từng làm mưa làm gió tại thị trường châu Âu những năm 1980, nhưng giờ thuộc hàng "độc - lạ - hiếm" và cực kỳ ít khi lăn bánh trên phố Việt

d736ad94b3373765b081.png


Lúc mới được đưa về xưởng, chiếc Peugeot 205 đời 1983 trông như một "bệnh nhân nặng" với ngoại thất xuống cấp khủng khiếp. Dự án phục chế lần này thực sự khó nhằn vì xe đã "trải đời" hơn 40 năm và bị bỏ bẵng một thời gian dài, việc kiếm linh kiện thay thế gặp toàn chuyện phiền phức. Chi phí hồi sinh thực tế thậm chí còn "vượt mặt" giá trị thực của dòng xe này trên thị trường xe cổ luôn nha

Trước khi vào "phòng phẫu thuật", chiếc Peugeot 205 này đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng do "tuổi tác". Phần thân vỏ rỉ sét không thương tiếc, nhiều mảng tôn ở sàn xe và các hốc bánh đã mục nát toàn tập

14e178a3ab919eaa3b4e.png


470608e90788478fd22a.png


d11c274d1385ce124f13.png


Toàn bộ hệ thống điện trong khoang máy bị chuột "tàn phá" không thương tiếc, các chi tiết cơ khí thì bám bẩn và rỉ nhớt đầy rẫy. Còn không gian nội thất chỉ còn lại bộ khung ghế rách tả tơi và mốc meo. Việc phục hồi đòi hỏi các anh thợ phải tháo rã toàn bộ để xử lý thủ công từng li từng tí

Công đoạn "ngốn" nhiều thời gian và công sức nhất chính là làm lại phần thân vỏ. Đội ngũ kỹ thuật phải cạo bỏ hoàn toàn lớp sơn cũ, cắt bỏ những mảng tôn đã hỏng để gò hàn lại bằng tôn mới. Thao tác này nhằm định hình lại phom dáng vuông vắn nguyên bản của chiếc hatchback Pháp

e39236cce6a0ecb0f245.png


Sau khi làm sạch bề mặt và xử lý chống rỉ, xe được phủ lên lớp sơn màu xanh nguyên bản chuẩn "chất". Các chi tiết nhựa cản trước và cản sau cũng được phục hồi về màu đen nhám truyền thống. Riêng cụm đèn hậu phía sau được thay thế bằng loại của phiên bản hiệu năng cao 205 GTI để tăng khả năng chiếu sáng cho xịn sò hơn ✨

914649d731f6791b128f.png




Song song với phần ngoại thất, khối động cơ xăng cùng hộp số sàn của xe cũng được hạ xuống để rã máy, đại tu toàn diện. Các kỹ sư đã tiến hành thay mới hệ thống séc-măng, gioăng phớt, dây cu-roa và làm sạch muội than tích tụ lâu năm

Nguồn: autopro.com.vn
 
Back
Top