Huou996779
New member
Cứ gần đến kỳ điều chỉnh giá xăng dầu là thị trường lại... náo loạn
Nguồn cung đứt gãy, cây xăng báo thiếu hàng hoặc hết sạch luôn á!
Trong tuần này, nhiều tờ báo phản ánh tình trạng ở các tỉnh phía Nam đang khá căng đét: tàu cá không thể ra khơi vì nhiều cửa hàng chỉ bán xăng dầu kiểu... nhỏ giọt do nguồn cung không đủ. Buồn như con tép rang muối luôn
Theo báo Người lao động, tại cảng cá Phan Thiết suốt 3 ngày cuối tuần trước, nhiều chủ tàu phải để can trống ở các cửa hàng, ngồi chờ xe bồn chở nhiên liệu về. Một số cửa hàng đóng cửa luôn, số còn lại thì mở cửa nhưng báo không có dầu bán. Mà giờ đang mùa cao điểm vụ cá, nhu cầu ra khơi lớn nên cứ kéo dài thế này là ngư dân thiệt hại vô cùng tận đó huhu
Còn theo báo Thanh niên ghi nhận, dầu diesel thì khan hiếm trên diện rộng luôn, nhiều đầu mối hứa với cửa hàng phải sang tuần mới có hàng về.
Các chuyên gia phân tích: do nhà phân phối, đầu mối sợ lỗ nặng á, nhất là giá dầu trong nước và thế giới đang chênh nhau quá lớn. Bán hàng lúc này, chờ khi giá mới điều chỉnh tăng mạnh thì mức lỗ sẽ cao hơn nữa
Ban đầu dự kiến kỳ điều chỉnh xăng dầu là ngày 1/9 nhưng vướng nghỉ lễ nên có thể phải đợi đến ngày 5/9. Chính vì thế mà tình trạng bát nháo này lại càng bị kéo dài thêm nè
Tình trạng lộn xộn này y chang như sau Tết Dương lịch vừa rồi vậy - theo báo Tuổi trẻ nhận định. Tờ báo còn đặt câu hỏi ngay trang nhất: Thị trường xăng dầu sao mãi bất thường thế này?
Ông Bùi Ngọc Bảo - quyền chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam phân tích rằng đây là vấn đề quan hệ mua bán giữa doanh nghiệp đầu mối và các thương nhân phân phối, tổng đại lý, đại lý. Vì nếu căn cứ vào sản lượng xăng dầu đã đăng ký mua theo hợp đồng kinh tế, chắc chắn không thể có chuyện đầu mối không cấp hàng được!
Trước thông tin có hiện tượng một số cửa hàng xăng dầu ngừng bán, găm hàng chờ tăng giá, Bộ Công Thương đã chỉ đạo lập 3 đoàn công tác kiểm tra tình hình kinh doanh xăng dầu trên cả nước luôn
Báo Sài Gòn Giải phóng cho biết, Bộ trưởng Bộ Công Thương yêu cầu các đoàn công tác không được gây khó khăn cho doanh nghiệp trong quá trình kiểm tra nha. Chỉ tập trung vào những đơn vị làm không đúng, có dấu hiệu vi phạm, thoái thác nhiệm vụ, nghĩa vụ cung ứng xăng dầu. Đợt giám sát này sẽ giúp truy tìm gốc rễ vấn đề, từ đó có giải pháp tháo gỡ phù hợp, kịp thời. Tổng cục Quản lý thị trường phối hợp với các đoàn công tác sẽ xử lý nghiêm sai phạm.
Báo Người lao động cũng nhấn mạnh: trường hợp vi phạm nghiêm trọng hoặc cố ý vi phạm nhiều lần, đề nghị cấp có thẩm quyền xem xét rút giấy phép kinh doanh vĩnh viễn luôn! Ghê chưa!
Ngoài kiểm tra giám sát, nhiều tờ báo trong tuần cũng đưa ra kiến nghị của các chuyên gia để xử lý thị trường xăng dầu đang khá loạn này.
Báo Thanh niên ghi nhận ý kiến của TP Cần Thơ kiến nghị Bộ Công Thương chỉ đạo các thương nhân đầu mối hỗ trợ cung ứng thêm nguồn xăng dầu cho các thương nhân phân phối trên địa bàn thành phố, đáp ứng các đơn hàng của thương nhân phân phối.
Song song đó là chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện điều chỉnh kế hoạch nhập khẩu, kế hoạch sản xuất để luôn bảo đảm cung cấp đủ xăng dầu cho thị trường.
Một đề xuất hay ho nữa là bỏ Quỹ bình ổn giá mà các chuyên gia khuyến cáo lúc này. Việc duy trì quỹ này không mang lại lợi ích cho người dân, vì bản chất là trích tiền của chính người tiêu dùng để bù đắp giá trong các kỳ điều hành giá sau đó. Việc duy trì quỹ không còn phù hợp, tác dụng can thiệp đến thị trường là rất nhỏ, không đáng kể, nên để giá xăng dầu vận hành theo thị trường thôi - báo Người Lao động phân tích.
Ngoài ra còn có một đề xuất đáng chú ý nữa cho điều hành giá xăng, báo Đại biểu Nhân dân nhấn mạnh đó là điều hành tiệm cận thời gian thực
Nhất là khi đặt trong bối cảnh kỳ điều chỉnh giá xăng 1/9 rơi vào nghỉ lễ, nên phải đợi đến 5/9 mới điều chỉnh được.Thậm chí, khoảng 20 doanh nghiệp mới đây đã kiến nghị lên Bộ Công Thương về việc điều hành giá trong 24 giờ kể cả ngày nghỉ, lễ luôn á. Thêm nữa, Việt Nam đang thực hiện Chính phủ điện tử thì các Bộ liên quan họp trực tuyến là cách phục vụ tốt nhất cho dân và tránh được tình trạng găm hàng, tạo ra khan hiếm, mất an ninh xăng dầu.
Trong lúc đang chờ các chính sách trên được điều chỉnh thì một việc có thể làm ngay và đã có hành lang pháp lý rõ ràng là xử phạt vi phạm hành chính. Báo Đại đoàn kết nêu ví dụ: với hành vi giảm thời gian bán hàng so với thời gian niêm yết có thể phạt từ 20 - 40 triệu đồng. Cây xăng tự ý đóng cửa thì có thể bị phạt tiền từ 10 - 20 triệu đồng
Nguồn: soha.vn