Năm 2023, Vietravel Airlines đã lên plan cụ thể rồi đấy. Nhưng má ơi, plot twist: Trung Quốc mở lại du lịch theo tour đến tận 20 nước mà... không có Việt Nam luôn Đại diện hãng cho biết có thể phải điều chỉnh lại kế hoạch rồi đây.
Đó là tâm sự của ông Vũ Đức Biên – Tổng Giám đốc Vietravel Airlines – tại lễ khai trương đường bay TP.HCM – Bangkok. Dù vậy, theo ông thì Vietravel Airlines vẫn đang cháy hết mình, quyết tâm vượt khó. Nhìn lại hành trình của hãng thôi cũng thấy drama liên tục: vừa ra mắt thì đụng ngay đại dịch bùng phát, xong lại thêm chiến tranh thương mại, kinh tế suy thoái nữa chứ
Ông Biên chia sẻ: "Vietravel Airlines như con chim mà sau dịch Covid-19 chả còn cọng lông nào". Trong đó, Trung Quốc là một trong những thị trường cực lớn với toàn ngành nói chung cũng như Vietravel, Vietravel Airlines nói riêng. Công ty vẫn đang hóng và kỳ vọng vào kỳ xem xét của quốc gia này vào ngày 18/3/2023 sắp tới.
"Nói chung thì Trung Quốc hiện chiếm đến 3/5 khách hàng inbound của hàng không Việt Nam. Dự kiến ban đầu, khi Trung Quốc mở cửa thì khách hàng từ nước này sẽ hồi phục từ tháng 4/2023, đặc biệt tăng cao vào dịp hè năm nay", đại diện cho hay. Trong đó, khách inbound là khách nước ngoài đến Việt Nam du lịch và lưu trú trong thời gian ngắn, hoặc người Việt định cư ở nước ngoài về thăm quê.
Bên cạnh Trung Quốc, Thái Lan cũng là một trong những thị trường trọng điểm của Vietravel Airlines. Theo báo cáo mới nhất của Fitch Solution (đơn vị nghiên cứu vĩ mô), các chuyên gia dự đoán du lịch quốc tế sẽ phát triển cực mạnh trong giai đoạn 2023 – 2026, đạt mốc 13,2 tỷ USD năm 2026 với 22 triệu lượt khách. Theo đó, Thái Lan được đánh giá là thị trường hot của Việt Nam.
Đồng thời, khách hàng đang dần có xu hướng "thắt lưng buộc bụng" sau đại dịch nên các chuyến bay quốc tế ngắn với giá rẻ đang là lựa chọn số 1
Liên quan đến kế hoạch tăng vốn vừa công bố, ông Nguyễn Quốc Kỳ - Chủ tịch Vietravel Airlines – cho biết đây là lộ trình dài hơi đến tận năm 2030 luôn. Theo ông, việc tăng vốn nhằm đáp ứng nhu cầu đầu tư phát triển của hãng, trong đó chủ yếu giúp mở rộng quy mô đội tàu bay. Giai đoạn vừa qua do dịch và quy mô đội bay còn nhỏ nên hãng vẫn chưa thể có lãi. Đồng thời, doanh nghiệp cũng muốn nhanh chóng tăng đội tàu bay để đón đầu nhu cầu vận tải hàng không, du lịch sau hai năm đại dịch.
Sau hơn 2 năm cất cánh, Vietravel Airlines đang sở hữu đội tàu bay 3 chiếc Airbus A321, với quy mô vốn 1.300 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, Vietravel Airlines sẽ tăng vốn đầu tư lên 7.642 tỷ đồng vào năm 2025, tức tăng 6.342 tỷ đồng so với hiện nay. Đến năm 2030, tổng vốn đầu tư dự án của Vietravel Airlines dự kiến đạt 8.252 tỷ đồng
Nguồn: soha.vn