Lần đầu tiên trong lịch sử, một chiếc Tesla xảy ra tai nạn khi... không có ai ngồi sau vô lăng luôn các bạn ơi!
Tesla lại một lần nữa phải đối mặt với hàng tá câu hỏi xoay quanh tính năng Autopilot trứ danh của mình rồi. Theo báo cáo mới nhất từ Wall Street Journal và Reuters, hai người đã tử vong trong vụ tai nạn khi chiếc Tesla Model S 2019 đâm thẳng vào gốc cây ở Houston. Và đây là điểm gây sốc nhất: KHÔNG CÓ AI ngồi sau tay lái vào thời điểm xảy ra tai nạn!
Theo sĩ quan Mark Herman, một người ngồi ở ghế hành khách phía trước, người còn lại ngồi ở ghế sau. Danh tính hai nạn nhân vẫn chưa được xác định, nhưng một người 59 tuổi, người kia 69 tuổi. Báo cáo cho thấy chiếc xe đã phóng với tốc độ cực cao và không kịp rẽ, dẫn đến việc đâm thẳng vào gốc cây, gây ra bi kịch này.
Vẫn chưa rõ chế độ Autopilot có được bật trong vụ tai nạn này hay không nha các bạn. Nếu chiếc Tesla Model S đang ở chế độ tự lái hoàn toàn lúc tai nạn xảy ra, thì khả năng cao là do người dùng hiểu sai về tính năng Autopilot, khả năng tự lái hoàn toàn (Full Self-Driving hay FSD) hoặc cả hai luôn.
Từ lâu đã có những lo ngại rằng người dùng đang overrate công nghệ tự lái này, nghĩ rằng họ có thể "thả tay" khỏi vô lăng hoặc thậm chí rời khỏi ghế lái hoàn toàn. Nhưng thực tế là ngay cả trong phiên bản beta, tính năng FSD cũng KHÔNG cho phép tự lái hoàn toàn 100% đâu nha! Người lái vẫn phải sẵn sàng nắm quyền điều khiển bất cứ lúc nào – chiếc xe sẽ nhắc nhở bạn phải cầm lái mỗi khi bạn rời tay khỏi vô lăng quá lâu.
Cho đến nay tại Mỹ đã có ít nhất 23 vụ tai nạn liên quan đến tính năng Autopilot rồi, nhưng có vẻ đây là lần đầu tiên vụ tai nạn diễn ra khi KHÔNG có người lái nào phía sau vô lăng. Trước đó, Tesla đã luôn nhấn mạnh với khách hàng rằng Autopilot không phải là hệ thống tự lái hoàn toàn và người lái vẫn cần chú ý đến giao thông khi sử dụng.
Vụ tai nạn này cũng là lời nhắc nhở rằng các đội cứu hộ vẫn chưa hoàn toàn quen với xe điện và những khối pin khổng lồ của nó. Cảnh sát Herman cho biết, những người đầu tiên đến hiện trường đã phải mất tận 4 tiếng đồng hồ để dập được ngọn lửa bốc lên từ chiếc Model S . Điều này không hẳn là "tội" của xe điện, mà sẽ phải mất một thời gian nữa các đội lính cứu hỏa mới có thể ứng phó nhanh chóng với loại xe này, giống như những chiếc xe chạy xăng truyền thống hiện nay thôi.
Nguồn: soha.vn