Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa chính thức mở cuộc điều tra đặc biệt với Tesla sau vụ Model 3 mất lái kinh hoàng, đâm thẳng vào nhà dân ở Katy, bang Texas và cướp đi sinh mạng của cụ bà Martha Avila 76 tuổi. Thương tâm quá đi!
Theo info từ cơ quan chức năng Quận Harris, tài xế Michael Butler đang tích cực hợp tác với team điều tra. Anh này khai là đang bật hệ thống lái bán tự động của Tesla thì chiếc xe bỗng nhiên phóng như tên bắn ra khỏi làn đường, lao vào ngôi nhà ở ngoại ô Houston luôn.
Elon Musk liền lên tiếng phản pháo ngay! Trên mạng xã hội X (Twitter cũ), ông boss tỷ phú khẳng định vụ này "hoàn toàn phi lý" nha.
"Hệ thống FSD luôn điều khiển xe chạy rất chậm qua các tuyến đường dân sinh, trong khi đây rõ ràng là va chạm ở tốc độ cực cao!" - Elon viết, ám chỉ phần mềm lái bán tự động cao cấp Full Self-Driving (Supervised) - Tự lái hoàn toàn (Có giám sát) đang được bán trên thị trường.
Nhưng mà nói thật, dù tên nghe "xịn sò" thế nào thì Tesla vẫn cảnh báo rõ ràng trong sổ tay Model 3 rằng: "Tính năng Full Self-Driving (Supervised) bắt buộc người lái phải tuyệt đối chú ý đến đường và luôn sẵn sàng cầm lái lại bất cứ lúc nào." Nói chung là vẫn phải để mắt chứ đừng ngủ quên á!
Phó Chủ tịch phụ trách Autopilot của Tesla - ông Ashok Elluswamy - cũng vào cuộc công bố data kỹ thuật sơ bộ:
"Trong trường hợp này, tài xế đã can thiệp thủ công và áp đảo hệ thống tự lái bằng cách đạp ga kịch sàn lên tới 100% ngay trong khu dân cư," ông ấy nói rõ. "Xe chạm 73 dặm/giờ (khoảng 117 km/h) lúc đâm, và tài xế vẫn đạp ga ngay cả sau khi tai nạn xảy ra." Ủa shock quá!
Hiện tại, cả lời khai của tài xế lẫn phát ngôn từ Tesla đều đang được điều tra và chưa được xác thực độc lập nha các bạn.
Plot twist: tờ The Washington Post từng bóc phốt Tesla có "thành tích" không mấy đẹp trong việc làm mất, từ chối hoặc gây khó khi luật sư và các bên liên quan muốn xem dữ liệu điện tử từ "hộp đen" của xe sau các vụ tai nạn nghiêm trọng. Tesla đang giữ im lặng và không rep comment gì cả.
Từ năm 2016 - khi hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) trở thành phần bắt buộc trên xe điện Tesla - cơ quan quản lý liên bang Mỹ đã phải mở hơn 36 cuộc điều tra va chạm đặc biệt liên quan đến Tesla rồi đó!
Gói tính năng này trước kia được gọi là Autopilot. Tuy nhiên, tháng 2 vừa rồi, Tesla phải "khai tử" cái tên này dưới áp lực pháp lý từ Cơ quan Quản lý Phương tiện Giao thông California (DMV). Tòa California phán rằng Tesla đã quảng cáo sai sự thật về Autopilot, khiến người dùng hiểu nhầm về khả năng thực sự của công nghệ này. Ối dồi ôi!
Theo data từ TeslaDeaths.com - trang web độc lập theo dõi các vụ tai nạn Tesla qua báo chí, hồ sơ cảnh sát và dữ liệu liên bang - đã có ít nhất 65 ca tử vong từ các vụ tai nạn có liên quan đến Autopilot hoặc FSD của Tesla trong giai đoạn 2013-2025. Con số đáng lo ngại!
Cuộc điều tra mới nhất này đánh một đòn mạnh vào tham vọng của Elon Musk muốn biến Tesla thành ông vua xe tự hành toàn cầu. Suốt nhiều năm, ông boss này liên tục hứa hẹn rằng công nghệ tự lái của Tesla sẽ sớm đạt độ tinh vi và an toàn tuyệt đối, đủ để triển khai đội taxi robot (robotaxi) chạy ngoài đường công cộng tại Mỹ. Giờ thì... hẹn gặp lại trong các phiên điều tra nhé!
Nguồn: kenh14.vn
Theo info từ cơ quan chức năng Quận Harris, tài xế Michael Butler đang tích cực hợp tác với team điều tra. Anh này khai là đang bật hệ thống lái bán tự động của Tesla thì chiếc xe bỗng nhiên phóng như tên bắn ra khỏi làn đường, lao vào ngôi nhà ở ngoại ô Houston luôn.
Elon Musk liền lên tiếng phản pháo ngay! Trên mạng xã hội X (Twitter cũ), ông boss tỷ phú khẳng định vụ này "hoàn toàn phi lý" nha.
"Hệ thống FSD luôn điều khiển xe chạy rất chậm qua các tuyến đường dân sinh, trong khi đây rõ ràng là va chạm ở tốc độ cực cao!" - Elon viết, ám chỉ phần mềm lái bán tự động cao cấp Full Self-Driving (Supervised) - Tự lái hoàn toàn (Có giám sát) đang được bán trên thị trường.
Nhưng mà nói thật, dù tên nghe "xịn sò" thế nào thì Tesla vẫn cảnh báo rõ ràng trong sổ tay Model 3 rằng: "Tính năng Full Self-Driving (Supervised) bắt buộc người lái phải tuyệt đối chú ý đến đường và luôn sẵn sàng cầm lái lại bất cứ lúc nào." Nói chung là vẫn phải để mắt chứ đừng ngủ quên á!
Phó Chủ tịch phụ trách Autopilot của Tesla - ông Ashok Elluswamy - cũng vào cuộc công bố data kỹ thuật sơ bộ:
"Trong trường hợp này, tài xế đã can thiệp thủ công và áp đảo hệ thống tự lái bằng cách đạp ga kịch sàn lên tới 100% ngay trong khu dân cư," ông ấy nói rõ. "Xe chạm 73 dặm/giờ (khoảng 117 km/h) lúc đâm, và tài xế vẫn đạp ga ngay cả sau khi tai nạn xảy ra." Ủa shock quá!
Hiện tại, cả lời khai của tài xế lẫn phát ngôn từ Tesla đều đang được điều tra và chưa được xác thực độc lập nha các bạn.
Plot twist: tờ The Washington Post từng bóc phốt Tesla có "thành tích" không mấy đẹp trong việc làm mất, từ chối hoặc gây khó khi luật sư và các bên liên quan muốn xem dữ liệu điện tử từ "hộp đen" của xe sau các vụ tai nạn nghiêm trọng. Tesla đang giữ im lặng và không rep comment gì cả.
Từ năm 2016 - khi hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) trở thành phần bắt buộc trên xe điện Tesla - cơ quan quản lý liên bang Mỹ đã phải mở hơn 36 cuộc điều tra va chạm đặc biệt liên quan đến Tesla rồi đó!
Gói tính năng này trước kia được gọi là Autopilot. Tuy nhiên, tháng 2 vừa rồi, Tesla phải "khai tử" cái tên này dưới áp lực pháp lý từ Cơ quan Quản lý Phương tiện Giao thông California (DMV). Tòa California phán rằng Tesla đã quảng cáo sai sự thật về Autopilot, khiến người dùng hiểu nhầm về khả năng thực sự của công nghệ này. Ối dồi ôi!
Theo data từ TeslaDeaths.com - trang web độc lập theo dõi các vụ tai nạn Tesla qua báo chí, hồ sơ cảnh sát và dữ liệu liên bang - đã có ít nhất 65 ca tử vong từ các vụ tai nạn có liên quan đến Autopilot hoặc FSD của Tesla trong giai đoạn 2013-2025. Con số đáng lo ngại!
Cuộc điều tra mới nhất này đánh một đòn mạnh vào tham vọng của Elon Musk muốn biến Tesla thành ông vua xe tự hành toàn cầu. Suốt nhiều năm, ông boss này liên tục hứa hẹn rằng công nghệ tự lái của Tesla sẽ sớm đạt độ tinh vi và an toàn tuyệt đối, đủ để triển khai đội taxi robot (robotaxi) chạy ngoài đường công cộng tại Mỹ. Giờ thì... hẹn gặp lại trong các phiên điều tra nhé!
Nguồn: kenh14.vn