Hiệp hội đề nghị thẳng thừng: "Bộ GTVT tạm dừng hoạt động của taxi qua dịch vụ Uber tại Việt Nam cho đến khi cơ quan Nhà nước có chế tài, quy định cụ thể đối với loại hình dịch vụ này". Căng đét!
Mấy ngày nay, drama xoay quanh Uber taxi đang hot rần rần trên mạng, nhận về sự chú ý cực mạnh từ netizen và dư luận.
Khi loại hình dịch vụ này phát triển ở Việt Nam mình, có nghĩa là nó đang tác động trực diện đến các doanh nghiệp kinh doanh taxi truyền thống. Và đương nhiên là có người mừng có người lo rồi!
"Taxi Uber sẽ ảnh hưởng tới lợi ích của các nhóm taxi hiện tại, có thể giết chết gần 20.000 đầu xe taxi ở Việt Nam" – ông David Nguyễn từng là chuyên viên tư vấn khối khách hàng doanh nghiệp JP Mogan Bank Úc nhận định trong một bài phỏng vấn. Con số nghe phát sợ luôn á!
Chiều nay, ngày 4/12, Hiệp hội vận tải TP Hà Nội đã chính thức "thả thính" công văn gửi lên Bộ GTVT, lên tiếng về vấn đề nóng hổi này.
Trong công văn, Hiệp hội vận tải TP Hà Nội cũng có công nhận những tiện ích xịn xò mà Uber mang lại cho hành khách nha. Fair enough!
Tuy nhiên, Hiệp hội cũng chỉ ra một rổ tồn tại, bất cập mà loại hình taxi "lạ hoắc" này mang đến.
"Taxi Uber là hoạt động vận tải trực tiếp thu tiền của người đi xe không thông qua đơn vị kinh doanh vận tải là trái với Luật Giao thông đường bộ và nghị định kinh doanh vận tải bằng ô tô, không đáp ứng được đầy đủ các điều kiện kinh doanh vận tải." - Ối giời ơi, nghe phức tạp ghê!
Việc hoạt động kinh doanh của Taxi Uber cũng chưa được sự đồng ý cho phép của các cơ quan nhà nước, hoạt động ngoài tầm kiểm soát, không đóng thuế nên gây ra sự cạnh tranh không lành mạnh với các hãng khác...
Việc phát triển hoạt động kinh doanh của Taxi Uber ít nhiều cũng sẽ ảnh hưởng lớn đến trật tự giao thông đô thị luôn đó.
Thực tế cho thấy, đối với hình thức chở người có thu tiền thông qua ứng dụng Uber là không đảm bảo quyền lợi cho người đi xe - Hiệp hội nhấn mạnh trong văn bản.
Chính vì vậy, Hiệp hội đề nghị: "Bộ GTVT tạm dừng hoạt động của taxi qua dịch vụ Uber tại Việt Nam cho đến khi cơ quan Nhà nước có chế tài, quy định cụ thể đối với loại hình dịch vụ này". Đòn quyết định đây rồi!
Mục đích của việc này theo Hiệp hội là "nhằm đảm bảo quyền lợi cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng Taxi cũng như quyền lợi của khách hàng". Nghe có vẻ hợp lý nhỉ?
Trước đó, theo đánh giá của luật sư Nguyễn Đức Long, "thực tế, chưa có văn bản quy phạm pháp luật nào quy định về ngành nghề kinh doanh dịch vụ Uber taxi". Thế là khá rối đây!
Nguồn: soha.vn