Chuẩn bị thấy taxi bay bay vù vù trên trời Hà Nội rồi nè! 
Chiếc EH216-S mà dự kiến sẽ được test thử tại Hà Nội từng được rao bán trên Taobao với giá lên tới 9,26 tỷ đồng luôn đó. Còn vé trải nghiệm thì EHang công bố chỉ khoảng 1,16 triệu đồng/người thôi - nghe có vẻ "hời" nhưng hành trình từ "bán máy bay" tới "bán vé bay" kéo dài cả mấy năm trời rồi nha!
Tháng 3/2024, Reuters phát hiện EHang bắt đầu flex EH216-S trên Taobao (của Alibaba đó), giá niêm yết 2,39 triệu NDT, quy đổi ra tầm 9,26 tỷ đồng theo tỷ giá hiện tại. Chính là mẫu máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng không người lái mà Hà Nội thông báo sẽ thử nghiệm hồi tháng 9/2026 đấy!
EHang cho biết Việt Nam là quốc gia thứ 2 sau Sri Lanka tham gia chương trình Global Fast Track của hãng để đưa taxi bay không người lái vào các thị trường quốc tế. Hà Nội là điểm đầu tiên tại Việt Nam luôn nha các bạn!
Vào tháng 6/2024, chính quyền quận Thiên Hà ở Quảng Châu cho biết một chiếc EH216-S được Guangzhou Heli Intelligent mua qua phiên livestream trên Taobao đã được EHang bàn giao. Họ gọi đây là giao dịch mua eVTOL trực tuyến đầu tiên trên thế giới và hàng triệu người đã theo dõi phiên mua bán này luôn - xem như là shopping show có máy bay ấy mà!
Nhưng đưa ra ngoài Trung Quốc thì giá khác nha!
EHang năm đó công bố bảng giá cho thị trường quốc tế là 410.000 USD/chiếc, tương đương khoảng 10,65 tỷ đồng. Đắt hơn bản nội địa nha các bạn! Cho tới giờ, EHang, Hưng Việt và Hà Nội vẫn chưa công bố số lượng máy bay sẽ nhập về để test cũng như giá mua cụ thể là bao nhiêu.
Để vận hành thì không phải chỉ có máy bay đâu nha. Còn cần cả điểm cất hạ cánh, hệ thống sạc, bảo dưỡng, liên lạc, giám sát, trung tâm điều hành, nhân sự mặt đất, quy trình quản lý không phận và hàng loạt điều kiện an toàn nữa. Phức tạp vãi!
Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội cùng Hưng Việt không chỉ đề xuất thử máy bay. Chương trình còn bao gồm xây dựng mô hình quản lý giao thông máy bay không người lái và một trung tâm điều hành khai thác tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Sau đó mới nghiên cứu mô hình thương mại nếu test thành công thôi.
Specs của em EH216-S này như nào?
EH216-S khác một chiếc máy bay thông thường lắm đó. Nó không cần phi công ngồi bên trong, cũng không cần đường băng. Máy bay sử dụng tuyến bay được thiết lập sẵn, hệ thống định vị và điều khiển tự động để di chuyển từ điểm này sang điểm khác, rồi cất hạ cánh theo phương thẳng đứng - ez!
Theo hồ sơ EHang nộp cho cơ quan quản lý chứng khoán Mỹ, EH216-S được thiết kế để chở hai người cùng một kiện hành lý cỡ 18 inch. Máy bay có tầm hoạt động tối đa khoảng 30 km, thời gian bay tối đa khoảng 25 phút và tốc độ tối đa 130 km/h. Bay gần gần thôi nha, đừng mơ đi xa!
Kích thước thì khá nhỏ gọn. EH216-S rộng 5,73 m, cao 1,93 m, trọng lượng cất cánh tối đa 620 kg theo thông số hiện tại. Các cánh tay rotor còn gập lại được, khiến diện tích lưu giữ sau khi gập tương đương một chiếc ô tô cá nhân luôn đó - tiết kiệm chỗ lắm!
Đây cũng là lý do EHang không chỉ quảng bá EH216-S cho "taxi bay" đâu nha. Hãng nhắm tới nhiều thị trường từ tham quan trên không, đưa đón sân bay tới di chuyển giữa các đảo hoặc các chặng ngắn trong thành phố. Đa năng phết!
Vậy giá vé bao nhiêu, bao giờ bay được?
Trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh tháng 3/2026, ban lãnh đạo EHang cho biết hãng chuẩn bị đưa EH216-S vào khai thác tham quan tại Quảng Châu và Công viên Lạc Cương ở Hợp Phì. Giá vé ưu đãi ban đầu được đặt ở mức 299 NDT/người, tương đương khoảng 1,16 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại.
COO Wang Zhao của EHang nói mức giá này về cơ bản có thể bù được chi phí của chuyến bay rồi. Kế hoạch ban đầu là đưa khoảng 6-10 máy bay vào hoạt động rồi tăng dần số lượng.
Tuy nhiên, tiến trình mở bán cho công chúng không diễn ra nhanh như kế hoạch ban đầu đâu nha.
Nguồn: kenh14.vn
Chiếc EH216-S mà dự kiến sẽ được test thử tại Hà Nội từng được rao bán trên Taobao với giá lên tới 9,26 tỷ đồng luôn đó. Còn vé trải nghiệm thì EHang công bố chỉ khoảng 1,16 triệu đồng/người thôi - nghe có vẻ "hời" nhưng hành trình từ "bán máy bay" tới "bán vé bay" kéo dài cả mấy năm trời rồi nha!Tháng 3/2024, Reuters phát hiện EHang bắt đầu flex EH216-S trên Taobao (của Alibaba đó), giá niêm yết 2,39 triệu NDT, quy đổi ra tầm 9,26 tỷ đồng theo tỷ giá hiện tại. Chính là mẫu máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng không người lái mà Hà Nội thông báo sẽ thử nghiệm hồi tháng 9/2026 đấy!
EHang cho biết Việt Nam là quốc gia thứ 2 sau Sri Lanka tham gia chương trình Global Fast Track của hãng để đưa taxi bay không người lái vào các thị trường quốc tế. Hà Nội là điểm đầu tiên tại Việt Nam luôn nha các bạn!
Vào tháng 6/2024, chính quyền quận Thiên Hà ở Quảng Châu cho biết một chiếc EH216-S được Guangzhou Heli Intelligent mua qua phiên livestream trên Taobao đã được EHang bàn giao. Họ gọi đây là giao dịch mua eVTOL trực tuyến đầu tiên trên thế giới và hàng triệu người đã theo dõi phiên mua bán này luôn - xem như là shopping show có máy bay ấy mà!
Nhưng đưa ra ngoài Trung Quốc thì giá khác nha!
EHang năm đó công bố bảng giá cho thị trường quốc tế là 410.000 USD/chiếc, tương đương khoảng 10,65 tỷ đồng. Đắt hơn bản nội địa nha các bạn! Cho tới giờ, EHang, Hưng Việt và Hà Nội vẫn chưa công bố số lượng máy bay sẽ nhập về để test cũng như giá mua cụ thể là bao nhiêu.
Để vận hành thì không phải chỉ có máy bay đâu nha. Còn cần cả điểm cất hạ cánh, hệ thống sạc, bảo dưỡng, liên lạc, giám sát, trung tâm điều hành, nhân sự mặt đất, quy trình quản lý không phận và hàng loạt điều kiện an toàn nữa. Phức tạp vãi!
Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội cùng Hưng Việt không chỉ đề xuất thử máy bay. Chương trình còn bao gồm xây dựng mô hình quản lý giao thông máy bay không người lái và một trung tâm điều hành khai thác tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Sau đó mới nghiên cứu mô hình thương mại nếu test thành công thôi.
Specs của em EH216-S này như nào?
EH216-S khác một chiếc máy bay thông thường lắm đó. Nó không cần phi công ngồi bên trong, cũng không cần đường băng. Máy bay sử dụng tuyến bay được thiết lập sẵn, hệ thống định vị và điều khiển tự động để di chuyển từ điểm này sang điểm khác, rồi cất hạ cánh theo phương thẳng đứng - ez!
Theo hồ sơ EHang nộp cho cơ quan quản lý chứng khoán Mỹ, EH216-S được thiết kế để chở hai người cùng một kiện hành lý cỡ 18 inch. Máy bay có tầm hoạt động tối đa khoảng 30 km, thời gian bay tối đa khoảng 25 phút và tốc độ tối đa 130 km/h. Bay gần gần thôi nha, đừng mơ đi xa!
Kích thước thì khá nhỏ gọn. EH216-S rộng 5,73 m, cao 1,93 m, trọng lượng cất cánh tối đa 620 kg theo thông số hiện tại. Các cánh tay rotor còn gập lại được, khiến diện tích lưu giữ sau khi gập tương đương một chiếc ô tô cá nhân luôn đó - tiết kiệm chỗ lắm!
Đây cũng là lý do EHang không chỉ quảng bá EH216-S cho "taxi bay" đâu nha. Hãng nhắm tới nhiều thị trường từ tham quan trên không, đưa đón sân bay tới di chuyển giữa các đảo hoặc các chặng ngắn trong thành phố. Đa năng phết!
Vậy giá vé bao nhiêu, bao giờ bay được?
Trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh tháng 3/2026, ban lãnh đạo EHang cho biết hãng chuẩn bị đưa EH216-S vào khai thác tham quan tại Quảng Châu và Công viên Lạc Cương ở Hợp Phì. Giá vé ưu đãi ban đầu được đặt ở mức 299 NDT/người, tương đương khoảng 1,16 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại.
COO Wang Zhao của EHang nói mức giá này về cơ bản có thể bù được chi phí của chuyến bay rồi. Kế hoạch ban đầu là đưa khoảng 6-10 máy bay vào hoạt động rồi tăng dần số lượng.
Tuy nhiên, tiến trình mở bán cho công chúng không diễn ra nhanh như kế hoạch ban đầu đâu nha.
Nguồn: kenh14.vn