Từ vấn đề công nghệ, rủi ro an toàn cho đến kiểm soát không phận nghiêm ngặt, giấc mơ taxi bay phổ biến của Trung Quốc đang gặp "gió ngược" cực mạnh, khó lòng bay cao được sớm.
Trà sữa "từ trên trời rơi xuống" - chuyện tưởng như sci-fi nhưng đã có thật
Ở một công viên giữa lòng Thâm Quyến, cô nàng du khách Ba Lan Karolina Trzciańska cùng hội bạn thân quyết định làm thử một việc khá "fancy": gọi trà sữa và trà chanh qua app. Plot twist là sau 30 phút, đồ uống được giao đến bằng... drone bay vo ve giữa trời mưa phùn luôn á!
"Lần đầu tiên mình thấy kiểu này, kiểu đồ ăn được giao bằng máy bay không người lái vậy, quá là thú vị," cô chia sẻ.
Những dịch vụ "xịn sò" như thế này đang phát triển với tốc độ "rocket" nhờ chính phủ backing mạnh tay. Tuy nhiên, cái gọi là "nền kinh tế tầm thấp" - tức mấy hoạt động hàng không bay dưới độ cao 1.000 mét như taxi bay, drone giao hàng hay máy bay eVTOL - vẫn đang "đau đầu" với đủ thứ từ kiểm soát không phận cực strict đến hạn chế về pin.
Con số biết nói nè: năm 2023, các hoạt động trong không phận dưới 1.000 mét đã "kiếm" được 506 tỷ nhân dân tệ (70 tỷ USD), chiếm 0,4% nền kinh tế Trung Quốc. Và theo dự báo của Zhang Xiaolan - nhà nghiên cứu tại Trung tâm Thông tin Nhà nước, con số này sẽ tăng vọt lên 3,5 nghìn tỷ nhân dân tệ (490 tỷ USD) vào năm 2035 đó nha!
"Ô tô bay" đang được thổi turbo phát triển
Theo báo cáo từ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, Đại học Bắc Kinh và các tổ chức khác, tỉnh Quảng Đông đang "lead" cuộc đua phát triển kinh tế tầm thấp, theo sau là Giang Tô và Chiết Giang.
Tháng 10 vừa rồi, Quảng Đông drop luôn kế hoạch xây dựng các trạm và sân bay dịch vụ bay, kèm theo đó là hỗ trợ phiếu giảm giá cho du lịch tầm thấp luôn.
Còn Thâm Quyến thì "chơi lớn" hơn: tung ra giải thưởng 15 triệu nhân dân tệ (2,1 triệu USD) cho các công ty nào đạt chứng nhận vận hành máy bay eVTOL chở khách - tức là phương tiện cất/hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện đó - cùng với một đống ưu đãi khác nữa.
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc đã "bật đèn xanh" cho EHang cung cấp dịch vụ chở khách thương mại bằng eVTOL không người lái. Loại máy bay này có thể đạt tốc độ 130 km/h và bay tối đa 30 km luôn đó!
EHang tuy chưa officially mở tuyến bay thương mại, nhưng Phó Chủ tịch He Tianxing cho biết công ty sẽ bắt đầu với dịch vụ tham quan trên không trước. Họ đã setup bãi cất hạ cánh tại 20 thành phố trong hai năm qua và đang mơ ước có mạng lưới bay toàn thành phố, xài luôn mái nhà trung tâm thương mại, trường học và công viên làm nhà ga.
"Nó không thể chỉ là sản phẩm nghiên cứu hay đồ chơi của kỹ sư thôi được," ông nói.
Công nghệ và an toàn - hai "ông kẹ" lớn nhất
Máy bay eVTOL hiện đang gặp phải vấn đề "chí mạng" về pin - chỉ bay được 20-30 phút rồi phải sạc lại. Với giá khoảng 100.000 USD cho một chiếc một chỗ ngồi, đây vẫn là "bức tường" khổng lồ cho việc thương mại hóa.
Tháng 9 vừa qua, drama xảy ra khi hai máy bay eVTOL của XPENG va chạm nhau trong buổi diễn tập, khiến một chiếc bốc cháy khi hạ cánh. May mắn là không có ai bị thương, nhưng sự cố này cho thấy rủi ro an toàn vẫn là real deal đó. Dù vậy, XPENG vẫn "all-in" hơn 600 triệu USD, giới thiệu mẫu "Tàu sân bay mặt đất" và flex rằng đã nhận hơn 7.000 đơn đặt hàng toàn cầu rồi nha!
Mặc dù Trung Quốc đang "xịn" về công nghệ drone, nhưng các hạn chế chính sách - đặc biệt là kiểm soát không phận - khiến thị trường nội địa kém hấp dẫn hơn hẳn. Chưa đến một phần ba không phận tầm thấp có thể sử dụng cho hàng không chung, và số sân bay đăng ký chỉ bằng một phần mười so với Mỹ thôi.
Các nhà hoạch định chính sách đang cố gắng "gỡ rối", với cam kết đơn giản hóa thủ tục phê duyệt và sửa đổi luật hàng không dân dụng để thúc đẩy hoạt động dân sự. Các chuyên gia dự đoán thương mại hóa có thể bắt đầu vào khoảng năm 2030, trước hết sẽ phục vụ du lịch và công nghiệp.
Theo Chen Wen-hua - Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế Tầm thấp thuộc Đại học Bách khoa Hồng Kông, Trung Quốc có lợi thế vì khả năng huy động chính phủ, doanh nghiệp và trường đại học cùng nhau "cày" hướng tới mục tiêu chung. Tuy nhiên, tốc độ ứng dụng sẽ phụ thuộc vào công nghệ, an toàn và sự chấp nhận của công chúng nha.
Nguồn: genk.vn