Việc thiếu phi công hải quân đang làm Bắc Kinh đau đầu không à, trực tiếp cản trở luôn tham vọng phát triển đội tàu sân bay chiến đấu cực xịn của họ đây!
Tuần trước Trung Quốc vừa chính thức cho tàu sân bay Sơn Đông vào biên chế, giờ số lượng tàu sân bay đang hoạt động của họ đã lên con số 2 rồi nè. Nhưng mà vấn đề là: biên chế thêm tàu Sơn Đông = cần ngay ít nhất 70 phi công, chưa kể đội ngũ phục vụ còn đông hơn nữa
Nghĩ mà xem, kế hoạch mở rộng hạm đội lên tận 6 tàu sân bay, toàn công nghệ xịn xò, thì việc huấn luyện thêm phi công giờ đang là nhu cầu cấp bách của tương lai gần luôn á!
Chủ tịch Tập Cận Bình đã phát động chiến dịch hiện đại hóa toàn bộ các binh chủng và khẳng định "sự cần thiết phải xây dựng hải quân mạnh chưa bao giờ cấp bách như thế". Nghe thôi đã thấy gấp rồi!
Nhưng theo Collin Koh - nhà nghiên cứu của trường quốc tế S Rajaratnam thuộc đại học công nghệ Nanyang, Singapore thì hiện tại đang có nút thắt trong việc tuyển mộ và huấn luyện phi công nói chung, đặc biệt là cho các tàu sân bay Trung Quốc luôn.
"Ý niệm về không quân trên hạm vẫn còn tương đối mới đối với quân đội Trung Quốc, đặc biệt khi có nhu cầu cấp bách phải tăng tốc độ và quy mô huấn luyện và tuyển mộ, nhằm đáp ứng các chỉ thị cấp cao về việc xây dựng một chương trình phát triển đội ngũ tàu sân bay", ông chia sẻ với SCMP.
Chương trình huấn luyện phi công của Trung Quốc, đặc biệt từ khi có chi nhánh phi công hải quân vào tháng 5/2013, vẫn đang trong giai đoạn phát triển thôi á.
Tàu sân bay đầu tiên là Liêu Ninh được biên chế từ tháng 9/2012, nhưng mãi hai tháng sau mới có phi công đầu tiên hạ cánh thành công xuống tàu được nha
Còn chuyện hạ cánh đêm trên tàu sân bay thành công lần đầu? Phải đợi đến tháng 5/2018 báo chí Trung Quốc mới đưa tin, tức là gần 4 năm sau kìa! Lâu ghê không
Huấn luyện phi công trực thăng trên hạm còn mất thời gian hơn nữa nè: cú hạ cánh thành công đầu tiên diễn ra tháng 11/2018 theo đại học Hàng không hải quân Trung Quốc, và lần hạ cánh đêm đầu tiên thành công là vào tháng 6/2019.
Chương trình huấn luyện còn bị cản trở thêm sau một loạt tai nạn nữa. Theo ông Koh thì còn nhiều tai nạn khác không được công bố để tránh gây tâm lý e ngại cho các học viên mới luôn.
Chỉ vài ngày sau khi Trung Quốc kỷ niệm 70 năm thành lập nước với cuộc diễu binh hoành tráng, 3 phi công đã thiệt mạng khi một trực thăng đâm xuống đất ở tỉnh Hà Nam
8 ngày sau đó, lại xảy ra thêm một vụ tai nạn ở cao nguyên Tây Tạng khi chiếc tiêm kích J-10 đang bay huấn luyện ở độ cao thấp đâm vào núi (may là phi công kịp nhảy dù).
Nguồn: soha.vn