CauChanhUwu
New member
Bộ Quốc phòng Nga vừa chính thức confirm tin hot là tuần dương hạm tên lửa mang máy bay thế hệ mới sẽ được gắn động cơ hạt nhân xịn sò Trong khi đó, hải quân Mỹ đang chuẩn bị trang bị tàu sân bay hạt nhân thế hệ 3 cực khủng.
Để biến giấc mơ này thành hiện thực, ngành đóng tàu Nga đang phải gánh cả núi việc: phác thảo đề án, dựng thiết kế và chuẩn bị đóng mới lớp chiến hạm có lượng choán nước "bự" vô cùng. Đặc biệt phải dự đoán xu hướng chiến tranh trên biển tương lai để tàu sân bay mới không bị lỗi thời ngay từ khi ra lò
Theo info sơ bộ, Nga sẽ bắt đầu đóng hàng không mẫu hạm mới từ năm 2021, đúng lúc Mỹ sẽ tiếp nhận tàu sân bay thứ 3 lớp Gerald R. Ford.
## Vẫn còn là giấc mơ xa vời
Liên quan đến kế hoạch đóng tàu sân bay hạt nhân mới, Tư lệnh hải quân Nga - Đô đốc Viktor Chirkov cho biết, tàu sân bay mới của họ phải có tính năng vượt trội hơn hẳn các chiến hạm cùng loại. "Công việc phát triển tàu sân bay tương lai cho hải quân vẫn đang được tiếp tục. Chịu trách nhiệm thực hiện dự án quan trọng này là các tổ hợp thiết kế hàng hải ở Saint-Petersburg. Kết quả của dự án thường xuyên được báo cáo lên Bộ Tư lệnh Hải quân và Bộ Quốc phòng Nga", ông V. Chirkov cho hay.
Nhìn vào các hình ảnh được công bố, tàu sân bay mới của Nga sẽ vẫn giữ style của học thuyết tàu sân bay thời Liên Xô là được vũ trang mạnh bằng tên lửa cả tấn công lẫn phòng thủ; khả năng hoạt động độc lập cao nhưng chắc chắn sẽ chở ít máy bay hơn so với tàu sân bay Mỹ ️
Lý do là vì Mỹ đã đi trước Nga rất nhiều trong lĩnh vực này rồi. Ngày xưa, để bù lại nhược điểm đó, Nga tập trung phát triển đạn tên lửa hành trình tự dẫn tầm xa để đối phó. Nga không coi tàu sân bay đơn thuần là căn cứ nổi trên biển như Mỹ, mà nó phải tự bảo vệ được bản thân, hoạt động độc lập khi cần. Các đơn vị máy bay trên tàu có nhiệm vụ chính là săn ngầm, phòng không hạm đội và cường kích hạn chế.
Đến hiện tại, tàu sân bay tương lai của Nga vẫn mới dừng ở mức đề án và sẽ còn tiếp tục thay đổi cho đến khi được đóng mới dự kiến vào năm 2021. Trong giai đoạn 2021-2030, hải quân Nga sẽ tiếp tục hoàn thiện cơ sở hạ tầng và khả năng phối hợp hạm đội có sự tham gia của tàu sân bay mới.
Tháng 12-2012, ông V. Chirkov tuyên bố: "Trong giai đoạn 2021-2030, tiềm năng hải quân của chúng ta sẽ được củng cố bằng việc tiếp nhận hàng loạt tàu sân bay thế hệ mới, tàu ngầm hạt nhân đa nhiệm thế hệ thứ 4 và các lớp tàu chiến có khả năng hoạt động trên đại dương và gần bờ".
Từ giờ đến lúc đó, hải quân Nga vẫn chỉ sở hữu "tàu sân bay duy nhất" Admiral Kuznetsov chạy bằng động cơ diesel trong biên chế Hạm Đội Biển Bắc thôi nha
## Mỹ thì "bận rộn" từ sáng đến tối
Trong khi Nga đang loay hoay với đề án, thì Mỹ từ nền tảng sẵn có đang tập trung đóng mới và hoàn thiện 3 tàu sân bay thế hệ 3 đầu tiên lớp Gerald R. Ford (CVN-78, CVN-79, CVN-80). Chúng tiếp nối truyền thống sử dụng tàu sân bay từ trước đến giờ của hải quân Mỹ: giành ưu thế trên không và trên biển tại nơi hoạt động; thực hiện nhiệm vụ cường kích vào các cơ sở công nghiệp, chính trị quan trọng làm tê liệt đối phương; hỗ trợ lực lượng thủy quân lục chiến và nhiều nhiệm vụ khác.
Điểm khác biệt duy nhất ở các tàu sân bay lớp Gerald R. Ford so với thế hệ trước là chúng chỉ chở không quá 75 phương tiện bay có người lái, nhiệm vụ còn lại sẽ do các tổ hợp máy bay không người lái đa nhiệm hải quân đảm nhận
Hãng Northrop Grumman đang hoàn thiện kế hoạch này từ giờ đến năm 2020.Hải quân Mỹ hiện có 10 tàu sân bay lớp Nimitz (CVN-68 - CVN-77) chạy bằng nhiên liệu hạt nhân, tiếp nhận trong giai đoạn 1975-2009. Nếu tính cả USS Enterprise (CVN-65) lớp Kitty Hawk thì hải quân Mỹ có tận 11 tàu luôn!
Mỹ dự kiến sau khi CVN-77 George Bush hoàn tất, dự án đóng tàu sân bay lớp Nimitz sẽ chính thức chấm dứt để nhường chỗ cho lớp tàu sân bay mới Gerald R. Ford. Theo kế hoạch ban đầu, tàu sân bay CVN-78 Gerald R. Ford sẽ được chuyển giao cho hải quân Mỹ vào tháng 9-2015, nhưng do các vấn đề kỹ thuật nên CVN-78 không thể xuất hiện đúng hẹn Để đảm bảo tiến độ, Bộ Tư lệnh Hải quân Mỹ đang đệ trình Quốc hội dự thảo ngân sách bổ sung cho dự án loại bỏ CVN-65 và hoàn thiện CVN-78.
Fun fact: toàn bộ tàu sân bay của hải quân Mỹ đều được đóng tại nhà máy đóng tàu Newport News Shipbuilding, thuộc sở hữu của công ty Huntington Ingalls Industries (HII) ở thành phố Newport News, bang Virginia. Đây là nơi duy nhất tại Mỹ có thể đóng mới và hoàn thiện các tàu sân bay cỡ "khủng long"
## Vỡ kế hoạch vì chậm tiến độ và thiếu tiền
Mỹ bắt đầu thông qua kế hoạch đóng tàu sân bay lớp Gerald R. Ford đầu tiên CVN-78 năm 2008 và dự kiến hoàn thiện năm 2014 với tổng dự toán ngân sách là 12,8 tỷ USD. Tuy nhiên, do đồng USD trượt giá, trong năm tài khóa 2014, Hải quân Mỹ đã phải đề nghị Quốc hội bổ sung ngân sách cho dự án này 588 triệu USD và trong năm 2015 sẽ là 729 triệu USD nữa
Trong khi đó, kế hoạch đóng CVN-79 John F. Kennedy sẽ được thông qua trong năm 2013 và chuyển giao cho hải quân Mỹ vào năm 2020. Để chuẩn bị trước cho việc đóng mới CVN-79, nguồn dự toán tài chính đã được chuẩn bị từ giai đoạn 2007-2012 với giá trị khoảng 11,3 tỷ USD. Còn CVN-80 Enterprise sẽ được đóng từ năm 2018 và hoàn thành năm 2025 với tổng mức kinh phí là 13,9 tỷ USD.
Theo báo cáo của HII, đến cuối năm 2012, tổng khối lượng công việc của CVN-78 đã hoàn thiện 90%. Tiến độ đóng sẽ tiếp tục được đẩy nhanh nhờ áp dụng công nghệ ghép module kiểu mới xịn xò
Hải quân Mỹ dự kiến tái cơ cấu bằng 306 chiến hạm mới các loại. Tốc độ "thay máu" các chiến hạm cũ trong 35 năm sẽ là 8,7 tàu/năm. Trong khi đó, tốc độ đóng tàu của Mỹ mới chỉ đạt 8,2 tàu/năm. Như vậy, hải quân Mỹ chắc chắn sẽ thiếu hụt tàu chiến hiện đại trong tương lai rồi
Ngoài ra, do yêu cầu giảm chi phí quốc phòng của Quốc hội, hải quân Mỹ trong giai đoạn 2013-2017 đã phải giảm số lượng chiến hạm đóng mới từ 57 tàu xuống 41 tàu (giảm tận 28% luôn).
Từ các nguồn tin công khai, trong giai đoạn 2013-2017, hải quân Mỹ sẽ tiếp nhận 1 tàu sân bay CVN-78 Gerald R. Ford, 9 tàu ngầm nguyên tử tấn công lớp Virginia, 9 khu trục hạm lớp Arleigh Burke, 16 tàu LCS, một tàu đổ bộ cỡ lớn lớp LHA-6... Do kế hoạch quá lớn nên nguồn kinh phí cũng phải "khủng" theo, nếu không có sự điều chỉnh chắc chắn quá trình đóng mới các tàu sân bay lớp Gerald R. Ford và khu trục hạm lớp Arleigh Burke sẽ fail mất thôi
Được thiết kế để thay thế lớp Nimitz, tàu sân bay lớp Gerald R. Ford được xem là tàu sân bay của thế kỷ 21. Công nghệ trên tàu sân bay lớp này thuộc loại mới nhất, tự động hóa cao, giúp tàu giảm số lượng nhân viên phục vụ so với lớp tàu Nimitz
Tàu có hệ thống hạm tốc máy bay hạ cánh xuống tàu hiện đại hơn so với hệ thống hiện tại. Một cải tiến khác là máy bay sẽ được phóng đi bằng hệ thống đẩy điện từ (4 đường phóng), thay hệ thống máy phóng bằng hơi nước đang sử dụng. Ra-đa của tàu dùng loại hai băng tần (DBR) giống loại đang được trang bị cho lớp tàu chiến tàng hình hiện đại Zumwalt.
Thông số của tàu sân bay lớp Gerald R. Ford: Dài 332,8m, rộng 40,8m và cao 78m. Lượng choán nước đạt 101.600 tấn và kíp thủy thủ đoàn là 4.660 người. Khủng không nào!
Nguồn: soha.vn