NangLovely8061
New member
Chuyện gì đã xảy ra với chiếc tàu ngầm này?
Vụ nổ chấn động này có nguyên nhân từ đâu vậy mọi người ơi? Nhìn hiện trường và các thông tin có được, các chuyên gia đang nghi ngờ chính là hệ thống pin của tàu ngầm đã gây ra sự cố khủng khiếp này.
Nói thật là tàu ngầm không đơn giản như tưởng đâu nha! Nó là một combo siêu phức tạp với đủ thứ trang thiết bị hiện đại. Mỗi chiếc tàu ngầm xuất xưởng đều phải qua hàng tá lần test và chỉnh sửa. Trước và sau mỗi lần ra khơi, lại phải kiểm tra kỹ lưỡng ở trạm kỹ thuật. Quy trình vận hành cũng strict vô cùng, nhưng mà... vẫn không thể tránh khỏi những tai nạn đáng tiếc như thế này
Ấn Độ có thể phải mất rất nhiều thời gian để tìm ra nguyên nhân đích thực, nhưng từ hiện trường có thể đoán được phần nào rồi đó!
Có những lý do nào có thể gây nổ không?
Trên tàu ngầm, bất kể hệ thống nhỏ hay lớn đều có thể gây thảm họa. Với các sự cố cháy nổ, các vùng nguy hiểm bao gồm:
1. Kho vũ khí: Gồm tên lửa, ngư lôi, thủy lôi với đầu đạn nặng cả trăm kg thuốc nổ. Đúng nghĩa là thùng thuốc súng khổng lồ luôn đó!
2. Hệ thống động lực: Bao gồm động cơ diesel, động cơ điện và hệ thống nhiên liệu. Khu vực này nóng như "lò lửa" luôn á! Nếu hệ thống làm mát kém hoặc nhiên liệu rò rỉ, tia lửa điện bắn ra là... bay màu ngay
3. Hệ thống điện: Các mạch điện, dây điện có thể chập, các biến áp, động cơ điện, tụ điện, ắc quy... nếu không tản nhiệt kịp thì tích tụ nhiệt là cháy nổ ngay!
4. Hệ thống khí: Các bình gas, bình oxy cũng nguy hiểm nếu bảo quản, sử dụng sai quy trình. Bình cao áp chứa khí nén cũng có thể nổ tung nếu áp suất vượt ngưỡng cho phép
Vậy kịch bản nào là đúng?
Giờ hãy cùng soi info từ hiện trường để tìm nguyên nhân có khả năng nhất nhé:
Đầu tiên, vụ nổ xảy ra ở phần đầu tàu, nên loại trừ ngay hệ thống động lực ở cuối tàu rồi.
Vụ nổ và hỏa hoạn trên tàu INS Sindhurakshak còn làm hư hại luôn chiếc tàu ngầm đậu bên cạnh là INS Sindhuratna. Mảnh vỡ của tên lửa được tìm thấy trong các xưởng đóng tàu hải quân Mumbai nữa.
Tàu INS Sindhurakshak đang chuẩn bị cho chuyến tuần tra nên được trang bị đầy đủ vũ khí, do đó có thể khẳng định kho vũ khí là nguồn gốc của vụ nổ.
Vì tàu đang ở cảng nên chưa sử dụng vũ khí, nghĩa là vũ khí tự nổ bất ngờ!
Tuy nhiên, việc vũ khí phát nổ chỉ là hậu quả chứ không phải nguyên nhân gây ra tai nạn này đâu nha! Căn cứ vào mấy điều sau:
1. Các loại vũ khí thông minh như tên lửa, thủy lôi, ngư lôi đều có cơ chế kích nổ siêu phức tạp. Phải mở nhiều chốt an toàn, chờ đủ thời gian, nhận tín hiệu từ mục tiêu thì ngòi nổ mới làm việc. Trước và sau khi lắp lên tàu đều được kiểm tra kỹ càng. Nên khả năng kho vũ khí tự nổ là rất thấp!
2. Có đến 34 người trong tổng số 52 thành viên thủy thủ đoàn đã thoát ra kịp, chứng tỏ trước khi kho vũ khí nổ đã có một khoảng thời gian nhất định.
3. Đây là thông tin quan trọng: con tàu này đã từng gặp tai nạn vào tháng 2/2010, làm chết một thành viên. Nguyên nhân được xác định là do tích tụ khí hydro trong pin sạc! Hydro sinh ra khi sạc pin được hút ra ngoài bằng hai máy thổi. Nếu lượng hydro đột ngột tăng cao kết hợp với tia lửa điện và nhiệt độ cao của pin sẽ gây cháy nổ
Tàu ngầm Sindhurakshak cũng như các tàu ngầm diesel-điện khác hoạt động dựa trên combo máy phát điện diesel và pin điện. Sindhurakshak có bộ pin khổng lồ lên đến 500 phần tử luôn á!
Sau vài tháng sử dụng, những cục pin này được kiểm tra bằng... mắt thường thôi nha! Việc kiểm tra chưa thể tự động hóa được nên không tránh khỏi sai sót do con người chủ quan.
"Các tàu ngầm loại Kilo không có hệ thống giám sát tự động mà phải giám sát bằng con người", một cựu thuyền trưởng tàu ngầm lớp Kilo đã chia sẻ. Nghĩa là nếu xảy ra cháy nổ pin sẽ không được xử lý và khắc phục kịp thời
Vấn đề nan giải của công nghệ pin
Công nghệ pin hiện nay chính là một rào cản lớn mà các nhà khoa học đang nỗ lực vượt qua đó! Pin dùng cho laptop, smartphone... hiện giờ đều có thời gian sử dụng và tuổi thọ không cao so với chính thiết bị.
Máy bay hiện đại nhất Boeing 787 là ví dụ rõ ràng nhất về vấn đề pin của các phương tiện lớn. Máy bay này có công nghệ siêu xịn, được mệnh danh là 'máy bay điện'. Nhưng một loạt sự cố với hệ thống pin khiến loại máy bay này bị đình chỉ bay mặc dù đã được nhiều nước sử dụng. Các vụ việc bao gồm:
Ngày 8/1/2013, hệ thống pin phát lửa trên chiếc 787 của hãng Hàng không Nhật Bản tại sân bay Logan International ở Boston, Mỹ. Vụ cháy gây thiệt hại nặng nề trong bán kính 50cm.
Tiếp đó ngày 13/1/2013, một chiếc 787 khác khi ở độ cao 9.100m xuất hiện 'mùi và khói lạ' từ hệ thống pin. Các chỉ số trong buồng lái cho thấy khói phát ra từ phòng phát điện nơi bố trí các pin chính.
Nhớ là chiếc máy bay này sử dụng pin lithium ion do hãng hàng đầu GS Yuasa sản xuất đấy nhé! Và Boeing cũng là nhà sản xuất máy bay top đầu, đây lại là sản phẩm Boeing rất kỳ vọng nên quá trình chế tạo và thử nghiệm siêu nghiêm ngặt.
Kịch bản có thể xảy ra
Vậy nên có thể đoán kịch bản của tàu ngầm Sindhurakshak như sau: bộ pin được kiểm tra không kỹ do con người chủ quan, bị tích tụ hydro kết hợp với nhiệt độ cao gây cháy nổ. Đám cháy này đã châm ngòi cho buồng vũ khí của tàu ngầm, gây ra thiệt hại khủng khiếp hơn nhiều
Nguồn: soha.vn