Tàu chở dầu Deyna – con tàu bị nghi là thành viên của "hạm đội bóng tối" kiểu huyền thoại của Nga – vừa được "thả" khỏi lãnh hải Pháp sau khi bị phạt vì... treo "cờ fake" nha các bạn
Theo announcement từ giới chức hàng hải Pháp, con tàu này được phép ra về sau khi chủ nhân đã послушно nộp phạt theo quyết định của tòa án Marseille. Trước đó vào ngày 15/4, tòa kết luận chủ tàu vi phạm vì không chứng minh được quyền sở hữu hợp lệ – nói dễ hiểu là thiếu giấy tờ đăng ký quốc tịch rõ ràng á. Mức phạt thì giữ bí mật, nhưng công ty đã cam kết sẽ đăng ký lại cờ cho tàu ngay lập tức.
Deyna là tàu chở dầu khủng dài khoảng 250 mét, được đóng năm 2005, thuộc quyền sở hữu của công ty Sino Ship Management có trụ sở tại Hong Kong. Nó là loại tàu cỡ Aframax hoặc Suezmax, với khả năng chở khoảng 600.000 - 1,5 triệu thùng dầu luôn đó – con số khủng khiếp đúng không
Theo dữ liệu tracking hàng hải, đến ngày 16/4, con tàu đã di chuyển xuống phía nam bờ biển Pháp, cách Barcelona hơn 300 km và đang lướt về châu Á, với điểm đến dự kiến là cảng Nhật Chiếu, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc.
Rewind lại một chút, ngày 20/3, lực lượng hải quân Pháp đã chặn và check con tàu Deyna trên Địa Trung Hải khi nó đang di chuyển từ cảng Murmansk (Nga). Lúc đó, tàu treo cờ Mozambique, nhưng mấy cái giấy tờ trên tàu làm dấy lên nghi vấn về tính hợp lệ của đăng ký quốc tịch – sus quá mức
Chiến dịch kiểm tra được tiến hành với sự phối hợp của các đồng minh, trong đó có Anh và dựa trên Điều 110 của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển – điều này cho phép kiểm tra tàu trong trường hợp nghi ngờ gian lận quốc tịch. Sau khi bị chặn, tàu đã được áp giải về cảng Marseille-Fos để phục vụ điều tra.
Tổng thống Emmanuel Macron lúc đó khẳng định Deyna là một phần của "hạm đội bóng tối" – mạng lưới tàu chở dầu mà Nga sử dụng để né tránh các lệnh trừng phạt của phương Tây liên quan đến xung đột Ukraine. Nghe như plot phim hành động luôn ấy
Đây là tàu thứ 3 thuộc nhóm này bị Pháp bắt giữ trong thời gian gần đây, cho thấy các nước châu Âu đang siết chặt kiểm soát hoạt động vận tải dầu bị nghi vi phạm lệnh trừng phạt. Trước đó, Paris cũng từng chặn giữ và xử phạt một số tàu tương tự nhằm siết chặt dòng chảy dầu của Nga ra thị trường quốc tế.
Trong suốt quá trình rời khỏi vùng biển Pháp, Deyna vẫn nằm dưới sự giám sát sát sao của cơ quan hàng hải nước này cho đến khi ra khỏi khu vực tài phán. Điều này phản ánh mức độ thận trọng của Pháp trong việc xử lý các tàu bị nghi liên quan đến hoạt động "lách luật" quốc tế.
Phía Nga đã lên tiếng phản đối vụ việc, cho rằng các hành động chặn và áp giải tàu của phương Tây là "không thể chấp nhận" và vi phạm quyền tự do hàng hải. Bộ Ngoại giao Nga kêu gọi tuân thủ Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển và chỉ trích điều mà họ gọi là "cách tiếp cận mang tính áp đặt" của phương Tây. Drama quốc tế còn tiếp diễn nhé các bạn!
Nguồn: kenh14.vn