Đội cứu hộ cho biết đang theo dõi từng tiếng động siêu kỹ và đang dốc hết sức để đưa những người mất tích về nhà an toàn
Cảnh sát biển Mỹ vừa thông báo phát hiện thêm nhiều tiếng ồn trong khu vực tìm kiếm, nhưng plot twist là các chuyên gia vẫn chưa rõ những âm thanh này đến từ đâu
Khu vực tìm kiếm hiện tại rộng gấp đôi diện tích bang Connecticut luôn nha mọi người!
Đại diện Cảnh sát biển Mỹ (USCG) Jamie Frederick đã họp báo về những nỗ lực tìm kiếm tàu lặn Titan bị mất tích gần xác tàu Titanic huyền thoại, tại căn cứ Cảnh sát biển ở Boston, Massachusetts hôm 21/6. USCG vẫn chưa xác định được nguồn gốc của các tiếng ồn dưới nước mà sonar bắt được trong quá trình tìm kiếm.
Tin vui là đội cứu hộ đang theo dõi và phân tích mọi tiếng động một cách cẩn thận. Họ khẳng định đang làm "mọi nỗ lực có thể" để đưa những người mất tích trở về
Các hoạt động cứu hộ đang tập trung vào một khu vực xa xôi ở Bắc Đại Tây Dương, nơi phát hiện một loạt tiếng động dưới nước. Máy bay P-3 của Canada đã bắt được tiếng ồn vào ngày 20/6 và lại phát hiện thêm một lần nữa vào 21/6. Tuy nhiên các quan chức cũng cảnh báo là những âm thanh này có thể không phải từ con tàu mất tích đâu nha Đại úy Cảnh sát biển Jamie Frederick cho biết việc phân tích các tiếng ồn vẫn chưa có kết luận cụ thể.
Các phương tiện điều khiển từ xa (ROV) đã được triển khai tại khu vực mà máy bay P-3 ghi lại tiếng ồn, theo thông tin từ Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ. Theo thông số kỹ thuật của nhà điều hành OceanGate, năm hành khách trên tàu ngầm Titan có 96 giờ oxy. Điều này có nghĩa là nguồn oxy có thể cạn kiệt vào sáng 22/6 nhưng các chuyên gia cho biết nguồn cung cấp không khí còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa.
Các quan chức Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ cho biết đang huy động nhiều tàu và phương tiện dưới nước để tham gia hoạt động tìm kiếm và cứu nạn. Ba tàu tìm kiếm đã đến hiện trường vào thứ Tư, trong đó có một chiếc được trang bị công nghệ quét sonar xịn sò.
Plot twist tiếp nè: các tài liệu cho thấy nhà điều hành tàu ngầm OceanGate đã từng được cảnh báo về những vấn đề nghiêm trọng liên quan đến an toàn do cách phát triển chuyến tàu thử nghiệm. David Lochridge, giám đốc hoạt động hàng hải của OceanGate, từng nói trong một vụ kiện năm 2018 rằng việc thử nghiệm và chứng nhận của công ty là không đủ tiêu chuẩn và sẽ "khiến hành khách gặp nguy hiểm cực độ tiềm ẩn"
Nguồn: kenh14.vn