Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) lại tiếp tục "chạy lùi" một lần nữa, phải đến cuối năm 2016 mới có thể đưa vào sử dụng, chứ không phải tháng 6/2016 như kế hoạch ban đầu nha mọi người.
Chiều 13/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường có buổi trao đổi với báo chí và cho biết, dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đang là dự án "nóng hổi" về chất lượng, tiến độ lẫn vấn đề an toàn giao thông luôn.
Hiện tại thì vấn đề về chất lượng và an toàn giao thông đã cơ bản ổn rồi, nhưng mà về tiến độ của dự án thì vẫn còn "nợ" khá nhiều vấn đề cần xử lý
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, toàn bộ dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được thực hiện theo tổng thầu EPC phía Trung Quốc. Tuy nhiên, những nhà thầu phụ lại do phía Việt Nam đảm trách hoàn toàn, không có bất cứ nhà thầu nào của nước ngoài cả.
Đặc biệt, trong số các nhà thầu phụ phía Việt Nam thì không có nhà thầu nào trong ngành giao thông vận tải, chủ yếu là các nhà thầu tư nhân. Vì thế việc kí kết hợp đồng giữa tổng thầu với các nhà thầu phụ lúc nào cũng có những ràng buộc về mặt kinh tế khá rắc rối.
Do đó, Bộ GTVT đang điều chỉnh về vấn đề này để có những ràng buộc chặt chẽ hơn đối với tổng thầu cũng như các nhà thầu phụ trong vấn đề thanh toán và đảm bảo tiến độ.
Đồng thời, Bộ GTVT cũng đưa ra những cơ chế để tổng thầu EPC có những điều kiện cũng như trách nhiệm thực hiện dự án cho ra hồn.
"Về tiến độ dự án thì đến tháng 6/2016 sẽ hoàn thành xong phần thô bao gồm hệ thống dầm, các nhà ga, sau đó mới tiến hành hoàn thiện.
Phần hoàn thiện này sẽ gồm nhiều hạng mục kỹ thuật cũng như trang trí, dự kiến mất thời gian khoảng 3 tháng. Tiếp đó, đến giai đoạn chạy thử khoảng 3 tháng nữa nên phải cuối năm 2016 mới đưa vào sử dụng được", ông Trường cho biết.
Theo Thứ trưởng, hiện tại để đảm bảo tiến độ đưa dự án vào khai thác trong năm 2016, Bộ GTVT đang chỉ đạo cực kỳ quyết liệt để đạt được tiến độ đã cam kết.
Cuối năm nay hết tắc đường trục Cát Linh – Hà Đông nha các bạn!
Tại buổi họp báo, trước câu hỏi về việc các công trình xây dựng dự án đường sắt đô thị là nguyên nhân gây ùn tắc nghiêm trọng trong thời gian qua trên địa bàn TP Hà Nội, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết đến hết năm 2015, tại những khu vực đang gây ùn tắc trên tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ cơ bản không còn ùn tắc nữa.
Theo ông Trường, lý do là vào cuối năm nay tuyến này sẽ thông hầm đường bộ Thanh Xuân – Hà Đông rồi. Đồng thời, dự án Cát Linh - Hà Đông sẽ hoàn thành thi công toàn bộ phần trụ, chỉ còn lại một số vị trí nhà ga nên tình trạng ùn tắc sẽ giảm đáng kể.
Riêng dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, ông Trường cho biết việc ùn tắc chủ yếu từ Trường đại học Quốc Gia đến phố Cầu Giấy. Cho nên hiện TP Hà Nội đã tìm giải pháp xén tiếp phần vỉa hè để mở rộng làn đường, đồng thời yêu cầu các nhà thầu thi công thu hẹp diện tích đang quây tôn và phân luồng các phương tiện đi sang các tuyến đường khác.
Hiện Ban Quản lý dự án cũng yêu cầu các nhà thầu thi công liên tục 24/24 giờ (đúng nghĩa làm không ngừng nghỉ luôn ) để rút ngắn tiến độ dự án từ mốc năm 2019 xuống cuối năm 2018, mong sao sớm chấm dứt tình trạng ùn tắc giao thông thôi!
Nguồn: soha.vn