Trung Quốc vừa flex một siêu phẩm tàu đệm từ T-Flight có thể chạy tới 600 dặm/giờ (tức khoảng 965 km/h nha các bạn) Con số này nghe xong là muốn ngã ngửa luôn, vì nó đủ sức "đấm võ" với cả ngành hàng không dân dụng rồi đó!
Trong thời đại mà tốc độ = tiến bộ, Trung Quốc lại một lần nữa làm cả thế giới phải "wow" với những bước tiến khủng trong dự án tàu đệm từ T-Flight. Hệ thống giao thông này được thiết kế để chạy với tốc độ lên tới 600 dặm/giờ, vượt xa mấy tuyến đường sắt cao tốc thường thấy, thậm chí còn nhanh hơn hoặc ngang ngửa nhiều máy bay thương mại luôn nè!
Bí kíp của T-Flight nằm ở đâu? Đơn giản là nó kết hợp giữa công nghệ tàu đệm từ truyền thống với ý tưởng ống chân không thấp kiểu Hyperloop. Nhờ có nam châm điện siêu mạnh, đoàn tàu lơ lửng hoàn toàn trên đường ray - bye bye ma sát luôn! Còn việc chạy trong môi trường áp suất thấp thì giúp giảm lực cản không khí, vốn là "villain" chính khi phương tiện muốn đạt tốc độ cực khủng.
Nghe có vẻ sci-fi nhưng thật đó nha! Công nghệ đệm từ này dùng lực từ để nâng đoàn tàu khỏi đường ray, loại bỏ ma sát hoàn toàn. Sự lơ lửng này đạt được nhờ hai công nghệ chính: treo điện từ và treo điện động. Khi đã lơ lửng rồi, tàu được đẩy bởi các từ trường xoay chiều từ cuộn dây dọc theo đường ray, tạo thành một "làn sóng từ" kéo hoặc đẩy tàu đi. Nghe phức tạp nhưng mà ngầu phết đúng không?
Năm 2024 đánh dấu bước ngoặt quan trọng của dự án này nè. Tháng 2, T-Flight đã đạt tốc độ 387 dặm/giờ trên đoạn đường thử dài 1,24 dặm. Đến tháng 10, hệ thống tiếp tục vận hành thành công trong điều kiện chân không thấp, với các thông số về tốc độ và độ cao lơ lửng đều chuẩn không cần chỉnh. Theo CGTN, đây là bằng chứng chắc nịch cho thấy mô hình tàu "lơ lửng" này hoàn toàn khả thi đó!
Nếu được triển khai thực tế, T-Flight sẽ tạo ra một cuộc cách mạng giao thông đỉnh của đỉnh tại Trung Quốc. Tưởng tượng nha, chặng Bắc Kinh - Thượng Hải dài khoảng 1.100 km, vốn phải mất tới 6 tiếng bằng tàu cao tốc, giờ chỉ còn khoảng 1 tiếng rưỡi thôi! Thế này thì ngành hàng không cũng phải lo, vì bay còn phải tính thời gian đi đến sân bay, làm thủ tục, check-in an ninh gì gì nữa mà.
Tham vọng của Trung Quốc không dừng lại ở đó đâu các bạn ơi! Giai đoạn thử nghiệm tiếp theo đặt mục tiêu đạt 621 dặm/giờ trên đoạn đường dài 60 km. Xa hơn nữa, họ còn đề cập đến vận tốc lên tới 2.485 dặm/giờ - gần gấp 3 lần tốc độ âm thanh luôn, dù đây vẫn còn là viễn cảnh lý thuyết thôi. Nhưng mà chỉ cần vượt qua kỷ lục 374 dặm/giờ của tàu đệm từ L0 Series của Nhật Bản thôi cũng đủ để T-Flight ghi danh vào lịch sử rồi!
Tuy nhiên, con đường đưa T-Flight vào khai thác thương mại vẫn còn gian nan lắm nha. Xây dựng các tuyến ống dài, thẳng và duy trì áp suất thấp đòi hỏi chi phí khổng lồ cùng trình độ kỹ thuật cao siêu. Thực tế cho thấy nhiều dự án Hyperloop trên thế giới đã phải "rip" giữa chừng, trong đó có Hyperloop One - từng là biểu tượng của tham vọng giao thông siêu tốc nhưng đã đóng cửa sau khi đốt hàng trăm triệu USD.
Vấn đề an toàn cũng là một concern lớn đó. Nếu ống bị mất áp ở tốc độ siêu thanh thì sao? Hành khách có chịu nổi lực tác động không? Hệ thống sẽ tăng tốc và giảm tốc an toàn như thế nào? Và liệu công nghệ này có khả thi về mặt kinh tế không, ngay cả với nguồn lực và dân số đông đúc của Trung Quốc?
Việc vận hành ở tốc độ cực cao trong môi trường chân không đòi hỏi hệ thống kiểm soát rủi ro siêu nghiêm ngặt, từ kịch bản mất áp cho tới khả năng chịu lực của hành khách khi tăng tốc và giảm tốc. Tính khả thi về kinh tế của mô hình cũng là câu hỏi lớn, ngay cả với một quốc gia có nguồn lực mạnh như Trung Quốc.
Chính vì vậy, nhiều người vẫn giữ thái độ "hên xui" thận trọng. Mark Smith, người sáng lập trang Seat61.com, cho biết ông chỉ thực sự tin khi được chứng kiến tận mắt, dù cũng thừa nhận Trung Quốc có đủ tiềm lực và quyết tâm để theo đuổi những dự án táo bạo như vậy.
Nhìn rộng ra, T-Flight là một phần của cuộc đua toàn cầu chinh phục giao thông siêu tốc. Nhiều quốc gia vẫn đang nghiên cứu Hyperloop hoặc các biến thể của tàu đệm từ, nhưng cho đến nay, Trung Quốc là cái tên nổi bật nhất về tiến độ và quy mô thử nghiệm. Theo lời Andrés de León, giám đốc điều hành HyperloopTT, những gì Trung Quốc đạt được cho thấy công nghệ này không còn là viễn tưởng nữa, mà đang dần trở thành hiện thực!
Nguồn: genk.vn