HanKitty9739
New member
Một tập đoàn Việt mình đang xúc tiến hợp tác với "ông lớn" Trung Quốc để tham gia dự án đường sắt siêu khủng đây!
Mới đây tại Hà Nội, một tập đoàn xây dựng của Việt Nam và Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc đã có buổi gặp gỡ "xịn xò" để bàn về hợp tác các dự án đường sắt tại VN. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc kết nối doanh nghiệp hai nước trong lĩnh vực hạ tầng giao thông nha!
Đại diện phía tập đoàn Việt Nam cho biết, theo xu hướng phát triển giao thông đường sắt và mục tiêu của Chính phủ về phát triển đồng bộ mạng lưới hạ tầng đường sắt, đơn vị này đang rất quan tâm đến việc tham gia đầu tư, xây dựng hạ tầng đường sắt.
"Ngoài dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, Tập đoàn đang nghiên cứu đầu tư vào các dự án metro nội đô kết nối các địa phương Đông Nam Bộ và mong muốn các đối tác Trung Quốc tư vấn và hợp tác", vị đại diện chia sẻ.
Đáp lại, ông Trương Hướng Dương – Chủ tịch Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc, bày tỏ sự quan tâm "max" đến việc đầu tư phát triển đường sắt cao tốc tại Việt Nam luôn.
Theo ông Trương, Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc có mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với 4 công ty xây dựng đường sắt cao tốc lớn nhất Trung Quốc với kinh nghiệm thực hiện tổng chiều dài 40.000 km đường sắt (con số khủng khiếp! ) và có doanh số lên tới 150 tỷ USD tại các thị trường nước ngoài.
Do đó, phía Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc sẵn sàng kết nối với các nhà thầu để nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao.
"Chúng tôi mong muốn kết nối với các doanh nghiệp có kinh nghiệm và nguồn lực mạnh để cùng đóng góp vào hoạt động đầu tư, xây dựng tuyến đường sắt cao tốc tại Việt Nam", ông Trương khẳng định.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam có tổng chiều dài 1.541km, được đề xuất đầu tư 60-70 tỷ USD (số tiền "trên trời" luôn á! ), với cấu trúc đường đôi, khổ 1.435mm, sử dụng điện khí hóa, và hạ tầng được thiết kế cho tốc độ tối đa lên đến 350km/h.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất ưu tiên nguồn lực để khởi công hai đoạn Hà Nội - Vinh và TPHCM - Nha Trang với tổng chiều dài khoảng 642km vào cuối năm 2027. Đoạn Vinh - Nha Trang, dài khoảng 899km, dự kiến sẽ được khởi công trước năm 2030, và mục tiêu hoàn thiện toàn bộ tuyến đường vào năm 2035.
Ngoài đường sắt tốc độ cao, người lãnh đạo tập đoàn xây dựng của Việt Nam cũng cho biết đường sắt đô thị là một lĩnh vực xây dựng mới tại Việt Nam. Do đó, có nhiều triển vọng hợp tác cho các doanh nghiệp hai nước. Với hệ thống hạ tầng giao thông phát triển "bá cháy" tại Trung Quốc, phía Việt Nam tin rằng các doanh nghiệp Trung Quốc đã có nhiều kinh nghiệm triển khai các dự án rồi.
Trong khuôn khổ buổi tiếp xúc, ngoài lĩnh vực đường sắt, hai bên đã thảo luận về triển vọng đầu tư vào những tuyến cao tốc đường bộ và các công trình hạ tầng phụ trợ nữa đó.
Ông Trương Hướng Dương đánh giá cao hiệu quả phát triển kinh tế từ những tuyến đường cao tốc mà tập đoàn của Việt Nam đã và đang triển khai thực hiện. Đồng thời, ông cũng bày tỏ mong muốn tìm hiểu thêm về ý tưởng xây dựng các khu logistics và cảng cạn kết nối từ tuyến cao tốc.
Tuy nhiên, đại diện đơn vị Việt Nam cũng nhắc lại những kinh nghiệm khi nhà thầu Trung Quốc tham gia thực hiện một số dự án metro, đường sắt đô thị tại Việt Nam trong giai đoạn trước (hơi "đau" đấy ). Các bên cần nghiêm túc nhìn nhận đó là bài học kinh nghiệm nếu tiến tới hợp tác nha!
Hai bên dự kiến trong tháng 10/2024 sẽ tổ chức chương trình làm việc tại Trung Quốc, thông qua Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc để đại diện phía Việt Nam sẽ kết nối với các đơn vị đầu tư tài chính, tư vấn hạ tầng giao thông uy tín và các nhà thầu đường sắt chuyên nghiệp của nước bạn.
Tập đoàn Đầu tư Tài chính Quốc gia Trung Quốc là doanh nghiệp uy tín tại Trung Quốc trong các lĩnh vực chính như đầu tư tài chính, xây dựng hạ tầng giao thông, bất động sản, năng lượng tái tạo...
Nguồn: soha.vn