MiuNgok8822
New member
Một mẫu xe ga 110cc vừa lộ diện và hứa hẹn sẽ làm "chao đảo" thị trường với ngoại hình cực chill mà giá lại mềm hơn cả Honda Vision nữa chứ. Gen Z mê xe đẹp giá hời chắc phải để ý đây!
Hãng Hero MotoCorp vừa chính thức giới thiệu phiên bản Xtec Sports cho dòng xe tay ga Pleasure Plus tại thị trường Ấn Độ rồi nè.
Về kích thước thì Xtec Sports vẫn giữ nguyên so với các đàn anh trước đó: dài x rộng x cao lần lượt là 1.769 mm x 704 mm x 1.161 mm, khoảng sáng gầm xe 155 mm và chiều dài cơ sở 1.238 mm. Vẫn là con số quen thuộc nhưng đủ xài cho anh em thành thị rồi!
Điểm làm nên "chất riêng" của phiên bản này chính là màu sơn Abrax Orange Blue cực bắt mắt, kèm theo đó là tấm chắn bùn phía trước, chắn bùn sau và mặt bên có đồ họa "Pleasure 18" trông khá là sporty. Phiên bản thể thao của Pleasure Plus này còn có tay vịn và gương chiếu hậu cùng màu với thân xe luôn, khác hẳn với bản tiêu chuẩn đấy nhé!
Điểm "gây nghiện" nhất chính là bảng điều khiển bán kỹ thuật số của Pleasure Plus Xtec Sports. Giờ đây xe có thể nhận thông báo cuộc gọi và tin nhắn SMS ngay trên màn hình LCD nhờ kết nối Bluetooth nữa này - tiện lắm luôn! Mẫu xe này còn được trang bị đèn pha LED dạng chiếu cực độc - một tính năng "hiếm có khó tìm" trong phân khúc này đó.
Ngoài ra, xe còn được trang bị giảm xóc lò xo phía trước và giảm chấn thủy lực phía sau. Tuy nhiên có điểm hơi tiếc là xe không có phanh đĩa trước/sau mà thay vào đó là phanh tang trống với hệ thống phanh kết hợp thôi.
Về động cơ thì phiên bản Xtec Sports vẫn giữ nguyên thông số như các mẫu Xtec khác dù đã "lột xác" ngoại hình. Xe được trang bị động cơ xăng xi-lanh đơn, dung tích 110,9cc, cho công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,70Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số CVT - đủ sức chinh phục mọi nẻo đường trong thành phố rồi!
Nguồn: soha.vn
Hãng Hero MotoCorp vừa chính thức giới thiệu phiên bản Xtec Sports cho dòng xe tay ga Pleasure Plus tại thị trường Ấn Độ rồi nè.
Về kích thước thì Xtec Sports vẫn giữ nguyên so với các đàn anh trước đó: dài x rộng x cao lần lượt là 1.769 mm x 704 mm x 1.161 mm, khoảng sáng gầm xe 155 mm và chiều dài cơ sở 1.238 mm. Vẫn là con số quen thuộc nhưng đủ xài cho anh em thành thị rồi!
Điểm làm nên "chất riêng" của phiên bản này chính là màu sơn Abrax Orange Blue cực bắt mắt, kèm theo đó là tấm chắn bùn phía trước, chắn bùn sau và mặt bên có đồ họa "Pleasure 18" trông khá là sporty. Phiên bản thể thao của Pleasure Plus này còn có tay vịn và gương chiếu hậu cùng màu với thân xe luôn, khác hẳn với bản tiêu chuẩn đấy nhé!
Điểm "gây nghiện" nhất chính là bảng điều khiển bán kỹ thuật số của Pleasure Plus Xtec Sports. Giờ đây xe có thể nhận thông báo cuộc gọi và tin nhắn SMS ngay trên màn hình LCD nhờ kết nối Bluetooth nữa này - tiện lắm luôn! Mẫu xe này còn được trang bị đèn pha LED dạng chiếu cực độc - một tính năng "hiếm có khó tìm" trong phân khúc này đó.
Ngoài ra, xe còn được trang bị giảm xóc lò xo phía trước và giảm chấn thủy lực phía sau. Tuy nhiên có điểm hơi tiếc là xe không có phanh đĩa trước/sau mà thay vào đó là phanh tang trống với hệ thống phanh kết hợp thôi.
Về động cơ thì phiên bản Xtec Sports vẫn giữ nguyên thông số như các mẫu Xtec khác dù đã "lột xác" ngoại hình. Xe được trang bị động cơ xăng xi-lanh đơn, dung tích 110,9cc, cho công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,70Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số CVT - đủ sức chinh phục mọi nẻo đường trong thành phố rồi!
Nguồn: soha.vn