Chuyện giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc đang khiến nhiều tài xế đau đầu suy nghĩ, đặc biệt là khi có xe khác chuyển làn, vượt lên rồi "chặn mũi" luôn vào khoảng trống phía trước
Từ ngày 27/8, lực lượng CSGT chính thức xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đăng tải chi tiết về quy định khoảng cách an toàn và mức phạt để anh em tài xế chủ động tuân thủ khi chạy trên cao tốc.
Tuy nhiên, từ những quy định này, không ít tài xế đặt câu hỏi về cách xử lý ngoài đời thực, nhất là khi có xe khác chuyển làn, vượt lên rồi "chen ngang" vào khoảng cách đang duy trì chuẩn chỉnh.
Khoảng cách tối thiểu tùy vào tốc độ chạy
Cục Cảnh sát giao thông cho biết hơn 30% tổng số vụ tai nạn nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc xuất phát trực tiếp từ nguyên nhân không giữ khoảng cách an toàn. Đây cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn dồn toa, liên hoàn giữa nhiều xe - cảnh tượng mà ai cũng ngán
"Để phòng ngừa tai nạn triệt để thì cần phải chấp hành nghiêm quy định về giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc, ngay từ khi nguy cơ chưa biến thành hậu quả", Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh.
Theo quy định hiện hành, trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng và tầm nhìn ổn, khoảng cách an toàn tối thiểu được tính theo tốc độ xe.
Cụ thể nè: khi xe chạy ở tốc độ 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m. Với tốc độ trên 60 km/h đến 80 km/h, khoảng cách tối thiểu là 55m; trên 80 km/h đến 100 km/h là 70m; trên 100 km/h đến 120 km/h là 100m.
Khi lưu lượng xe tăng cao hoặc xảy ra tắc đường do sự cố phía trước, người lái xe chạy dưới 60 km/h phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với xe chạy liền trước. Khoảng cách này phụ thuộc vào mật độ xe và tình hình giao thông thực tế.
Đặc biệt, khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường quanh co, đèo dốc hoặc tầm nhìn hạn chế, anh em phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn mức áp dụng khi thời tiết đẹp.
Nói dễ hiểu thì khoảng cách an toàn không phải một con số cứng nhắc trong mọi tình huống. Người lái xe cần căn cứ vào tốc độ, điều kiện mặt đường, thời tiết và tầm nhìn để chủ động tạo đủ khoảng trống cho việc xử lý tình huống.
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo việc giữ khoảng cách an toàn cần trở thành thói quen đối với người lái xe.
Nhiều tài xế băn khoăn nếu đang duy trì đúng khoảng cách nhưng có xe khác chuyển làn, vượt lên và đi vào khoảng trống phía trước thì xe phía sau cần xử lý thế nào để tiếp tục đảm bảo khoảng cách an toàn theo quy định
Một số ý kiến dưới bài đăng trên trang Facebook của Cục Cảnh sát giao thông bày tỏ sự đồng tình với việc tăng cường giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc. Tuy nhiên, các câu hỏi về cách xử lý thực tế cũng được đặt ra rất nhiều.
Tài khoản Phạm Xuân Trường chia sẻ: "Trường hợp mình đang giữ khoảng cách đúng nhưng có xe chuyển làn chèn vào thì phải xử lý thế nào để giữ đúng khoảng cách?"
Tài khoản Peter Vu thì đặt câu hỏi: "Nếu xe đang giữ đúng khoảng cách an toàn, nhưng sau khi vượt ở làn trái lại không còn đủ khoảng trống để nhập trở lại làn giữa, tài xế cần xử lý thế nào để vừa đảm bảo an toàn vừa không vi phạm quy định về khoảng cách?"
Đây là những tình huống khá phổ biến trên cao tốc và nhiều tài xế mong muốn có thêm hướng dẫn cụ thể để dễ áp dụng, tránh lúng túng khi tham gia giao thông.
Từ 27/8, tăng kiểm soát lỗi không giữ khoảng cách
Cục Cảnh sát giao thông cho biết trong thời gian tới lực lượng CSGT sẽ tăng cường ứng dụng hệ thống camera giám sát và các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm soát, phạt nguội cũng như xử phạt trực tiếp các hành vi vi phạm.
Đáng chú ý, từ ngày 27/8/2026, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 thuộc Cục CSGT sẽ chính thức xử phạt hành vi "không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước" trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Theo thông tin Cục CSGT đăng tải, trong điều kiện đường khô ráo, thời tiết bình thường, xe chạy trên 60 km/h phải duy trì khoảng cách tối thiểu 55m với xe phía trước theo trường hợp được nêu. Việc duy trì khoảng cách dưới mức quy định có thể bị xử phạt đó nha.
Theo Nghị định 168, hành vi không giữ khoảng cách an toàn trong trường hợp chưa xảy ra va chạm bị phạt 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Nếu hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt lên đến 20-22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe luôn
Tuy nhiên, điều quan trọng nhất của việc giữ khoảng cách không nằm ở mức phạt. Khoảng trống giữa hai xe chính là khoảng thời gian để tài xế kịp quan sát, phản ứng và giảm tốc khi có sự cố - đây mới là điều cốt lõi!
Nguồn: autopro.com.vn
Từ ngày 27/8, lực lượng CSGT chính thức xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đăng tải chi tiết về quy định khoảng cách an toàn và mức phạt để anh em tài xế chủ động tuân thủ khi chạy trên cao tốc.
Tuy nhiên, từ những quy định này, không ít tài xế đặt câu hỏi về cách xử lý ngoài đời thực, nhất là khi có xe khác chuyển làn, vượt lên rồi "chen ngang" vào khoảng cách đang duy trì chuẩn chỉnh.
Khoảng cách tối thiểu tùy vào tốc độ chạy
Cục Cảnh sát giao thông cho biết hơn 30% tổng số vụ tai nạn nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc xuất phát trực tiếp từ nguyên nhân không giữ khoảng cách an toàn. Đây cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn dồn toa, liên hoàn giữa nhiều xe - cảnh tượng mà ai cũng ngán
"Để phòng ngừa tai nạn triệt để thì cần phải chấp hành nghiêm quy định về giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc, ngay từ khi nguy cơ chưa biến thành hậu quả", Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh.
Theo quy định hiện hành, trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng và tầm nhìn ổn, khoảng cách an toàn tối thiểu được tính theo tốc độ xe.
Cụ thể nè: khi xe chạy ở tốc độ 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m. Với tốc độ trên 60 km/h đến 80 km/h, khoảng cách tối thiểu là 55m; trên 80 km/h đến 100 km/h là 70m; trên 100 km/h đến 120 km/h là 100m.
Khi lưu lượng xe tăng cao hoặc xảy ra tắc đường do sự cố phía trước, người lái xe chạy dưới 60 km/h phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với xe chạy liền trước. Khoảng cách này phụ thuộc vào mật độ xe và tình hình giao thông thực tế.
Đặc biệt, khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường quanh co, đèo dốc hoặc tầm nhìn hạn chế, anh em phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn mức áp dụng khi thời tiết đẹp.
Nói dễ hiểu thì khoảng cách an toàn không phải một con số cứng nhắc trong mọi tình huống. Người lái xe cần căn cứ vào tốc độ, điều kiện mặt đường, thời tiết và tầm nhìn để chủ động tạo đủ khoảng trống cho việc xử lý tình huống.
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo việc giữ khoảng cách an toàn cần trở thành thói quen đối với người lái xe.
Nhiều tài xế băn khoăn nếu đang duy trì đúng khoảng cách nhưng có xe khác chuyển làn, vượt lên và đi vào khoảng trống phía trước thì xe phía sau cần xử lý thế nào để tiếp tục đảm bảo khoảng cách an toàn theo quy định
Một số ý kiến dưới bài đăng trên trang Facebook của Cục Cảnh sát giao thông bày tỏ sự đồng tình với việc tăng cường giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc. Tuy nhiên, các câu hỏi về cách xử lý thực tế cũng được đặt ra rất nhiều.
Tài khoản Phạm Xuân Trường chia sẻ: "Trường hợp mình đang giữ khoảng cách đúng nhưng có xe chuyển làn chèn vào thì phải xử lý thế nào để giữ đúng khoảng cách?"
Tài khoản Peter Vu thì đặt câu hỏi: "Nếu xe đang giữ đúng khoảng cách an toàn, nhưng sau khi vượt ở làn trái lại không còn đủ khoảng trống để nhập trở lại làn giữa, tài xế cần xử lý thế nào để vừa đảm bảo an toàn vừa không vi phạm quy định về khoảng cách?"
Đây là những tình huống khá phổ biến trên cao tốc và nhiều tài xế mong muốn có thêm hướng dẫn cụ thể để dễ áp dụng, tránh lúng túng khi tham gia giao thông.
Từ 27/8, tăng kiểm soát lỗi không giữ khoảng cách
Cục Cảnh sát giao thông cho biết trong thời gian tới lực lượng CSGT sẽ tăng cường ứng dụng hệ thống camera giám sát và các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm soát, phạt nguội cũng như xử phạt trực tiếp các hành vi vi phạm.
Đáng chú ý, từ ngày 27/8/2026, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 thuộc Cục CSGT sẽ chính thức xử phạt hành vi "không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước" trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Theo thông tin Cục CSGT đăng tải, trong điều kiện đường khô ráo, thời tiết bình thường, xe chạy trên 60 km/h phải duy trì khoảng cách tối thiểu 55m với xe phía trước theo trường hợp được nêu. Việc duy trì khoảng cách dưới mức quy định có thể bị xử phạt đó nha.
Theo Nghị định 168, hành vi không giữ khoảng cách an toàn trong trường hợp chưa xảy ra va chạm bị phạt 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Nếu hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt lên đến 20-22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe luôn
Tuy nhiên, điều quan trọng nhất của việc giữ khoảng cách không nằm ở mức phạt. Khoảng trống giữa hai xe chính là khoảng thời gian để tài xế kịp quan sát, phản ứng và giảm tốc khi có sự cố - đây mới là điều cốt lõi!
Nguồn: autopro.com.vn