Nghe tin phải đổi xe điện, anh em tài xế công nghệ đang lo xỉu ngang xỉu dọc luôn rồi! Nhiều người đang bàn tán xôm về chuyện "lách luật" kiểu mượn hoặc thuê tạm xe điện để đăng ký cho qua, rồi vẫn chill chill chạy xe xăng như thường
Câu chuyện bắt nguồn từ đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện do Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM vừa tung ra, với lộ trình khá là gắt:
- Từ đầu năm 2026: Dừng hẳn việc đăng ký mới tài xế xe máy xăng trên app gọi xe công nghệ và shipper
- Từ đầu năm 2027: Xe máy xăng chạy công nghệ, giao hàng sẽ bị hạn chế hoạt động giờ cao điểm ở một số khu vực nội đô (rip anh em ơi)
- Cuối năm 2029: Bye bye hoàn toàn xe máy xăng trong lĩnh vực này
Thông tin này vừa rơi xuống đã khiến cộng đồng tài xế công nghệ dậy sóng không vừa. Nhiều anh em cho rằng đây là gánh nặng nặng trĩu, nhất là với những người coi xe máy như "cần câu cơm" duy nhất.
Ông Trần Văn Minh (55 tuổi, phường Xóm Chiếu, TP HCM) bộc bạch: "Xe máy điện giá vài chục triệu đồng, dù có chính sách hỗ trợ thì tôi cũng không đủ tiền để đổi xe" Ông chia sẻ cả gia đình sống nhờ vào chiếc xe máy cũ chạy Grab, lo lắng không biết xoay xở thế nào nếu đề án này được thực thi sớm.
Anh Phùng Quốc Hoàng (phường Phú Lâm, TP HCM) kể lại rằng nhiều tài xế đang bàn tán rần rần, thậm chí có người nghĩ đến chuyện chuyển nghề luôn. Theo anh Hoàng, đa số tài xế đều tận dụng xe sẵn có trong nhà để kiếm sống, "xe hư thì sửa, chạy ăn từng bữa" nên thật sự khó để bỏ ra hàng chục triệu đổi xe điện
Plot twist là từ đầu năm tới, tài xế mới sẽ không được đăng ký xe xăng trên các app công nghệ nữa rồi. Với quy định này, nhiều người đang lên kế hoạch "lách" kiểu mượn hoặc thuê xe điện để đăng ký cho qua cửa, rồi vẫn cứ xài xe xăng chạy như thường
Bên cạnh đó, các hãng xe công nghệ cũng đang cố gắng đồng hành với tài xế trong hành trình chuyển đổi này:
**Grab** đang triển khai chương trình mua xe điện Dat Bike trả góp lên đến 15 tháng. Tài xế dùng xe điện còn được kích hoạt dịch vụ GrabBike Plus (giá cao hơn) và nhận thưởng thêm đến 1 triệu đồng
**Be** thì bắt tay với VinFast và một số ngân hàng, hỗ trợ tài xế mua xe điện với giá ưu đãi, giảm 4% so với giá niêm yết và lãi suất vay 0%. Một số dòng xe điện khác như Selex có chính sách giảm giá 3 triệu đồng và giảm 30% phí đổi pin cho tài xế công nghệ.
Tuy nhiên, các doanh nghiệp trong ngành vẫn đang kiến nghị lùi thời gian thực hiện đề án. Đại diện một hãng xe công nghệ cho biết dù ủng hộ định hướng chuyển sang phương tiện xanh, nhưng lộ trình hiện tại quá gấp và có thể làm đảo lộn cuộc sống của hàng trăm ngàn tài xế đang mưu sinh bằng xe máy xăng.
Nguồn: soha.vn
Câu chuyện bắt nguồn từ đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện do Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM vừa tung ra, với lộ trình khá là gắt:
- Từ đầu năm 2026: Dừng hẳn việc đăng ký mới tài xế xe máy xăng trên app gọi xe công nghệ và shipper
- Từ đầu năm 2027: Xe máy xăng chạy công nghệ, giao hàng sẽ bị hạn chế hoạt động giờ cao điểm ở một số khu vực nội đô (rip anh em ơi)
- Cuối năm 2029: Bye bye hoàn toàn xe máy xăng trong lĩnh vực này
Thông tin này vừa rơi xuống đã khiến cộng đồng tài xế công nghệ dậy sóng không vừa. Nhiều anh em cho rằng đây là gánh nặng nặng trĩu, nhất là với những người coi xe máy như "cần câu cơm" duy nhất.
Ông Trần Văn Minh (55 tuổi, phường Xóm Chiếu, TP HCM) bộc bạch: "Xe máy điện giá vài chục triệu đồng, dù có chính sách hỗ trợ thì tôi cũng không đủ tiền để đổi xe" Ông chia sẻ cả gia đình sống nhờ vào chiếc xe máy cũ chạy Grab, lo lắng không biết xoay xở thế nào nếu đề án này được thực thi sớm.
Anh Phùng Quốc Hoàng (phường Phú Lâm, TP HCM) kể lại rằng nhiều tài xế đang bàn tán rần rần, thậm chí có người nghĩ đến chuyện chuyển nghề luôn. Theo anh Hoàng, đa số tài xế đều tận dụng xe sẵn có trong nhà để kiếm sống, "xe hư thì sửa, chạy ăn từng bữa" nên thật sự khó để bỏ ra hàng chục triệu đổi xe điện
Plot twist là từ đầu năm tới, tài xế mới sẽ không được đăng ký xe xăng trên các app công nghệ nữa rồi. Với quy định này, nhiều người đang lên kế hoạch "lách" kiểu mượn hoặc thuê xe điện để đăng ký cho qua cửa, rồi vẫn cứ xài xe xăng chạy như thường
Bên cạnh đó, các hãng xe công nghệ cũng đang cố gắng đồng hành với tài xế trong hành trình chuyển đổi này:
**Grab** đang triển khai chương trình mua xe điện Dat Bike trả góp lên đến 15 tháng. Tài xế dùng xe điện còn được kích hoạt dịch vụ GrabBike Plus (giá cao hơn) và nhận thưởng thêm đến 1 triệu đồng
**Be** thì bắt tay với VinFast và một số ngân hàng, hỗ trợ tài xế mua xe điện với giá ưu đãi, giảm 4% so với giá niêm yết và lãi suất vay 0%. Một số dòng xe điện khác như Selex có chính sách giảm giá 3 triệu đồng và giảm 30% phí đổi pin cho tài xế công nghệ.
Tuy nhiên, các doanh nghiệp trong ngành vẫn đang kiến nghị lùi thời gian thực hiện đề án. Đại diện một hãng xe công nghệ cho biết dù ủng hộ định hướng chuyển sang phương tiện xanh, nhưng lộ trình hiện tại quá gấp và có thể làm đảo lộn cuộc sống của hàng trăm ngàn tài xế đang mưu sinh bằng xe máy xăng.
Nguồn: soha.vn