Giá xăng cứ lên xuống thất thường khiến hội tài xế giờ mới nhận ra một sự thật đau lòng: chạy nhiều cuốc chưa chắc đã... giàu hơn Nhưng từ khi chuyển sang xe điện và được Xanh SM hỗ trợ cực xịn, bài toán thu nhập giờ đã sáng tỏ rõ ràng hơn nhiều rồi nha!
Chạy xe xăng: Cuốc tăng mà túi vẫn xẹp
Anh Nguyễn Văn Việt (Hà Nội) - tài xế gắn bó với nghề xe ôm công nghệ lâu năm - tâm sự rằng tiền xăng chính là "con quỷ" ăn mòn thu nhập của anh nhiều nhất.
"Chạy khoảng 150 km mỗi ngày, xe xăng tốn gần 4 lít, trước đây chỉ tương ứng khoảng 70.000 - 80.000 đồng, nhưng khi giá xăng tăng, có ngày phải đổ tới 150.000 đồng tiền xăng"
Với mức chi này thì thật sự là "đau ví" quá đi, tiền xăng đã làm "bay màu" một khoản lớn trong tổng thu nhập hàng ngày của anh Việt cũng như cả hội tài xế xe ôm công nghệ khác đang dùng xe xăng. Những ngày ế khách, số tiền thực nhận về gần như... không đáng để nói luôn
Chưa kể xe xăng còn phát sinh thêm các chi phí thay dầu, bảo dưỡng định kỳ và hao mòn động cơ nữa chứ. Trung bình mỗi tháng, các khoản này lên tới khoảng 400.000 đồng.
"Có những ngày chạy xong nhìn lại thấy tiền xăng ăn gần hết. Chạy nhiều cũng không chắc giữ lại được nhiều hơn", anh Việt chia sẻ.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu khó đoán như thời tiết, việc tăng số cuốc hay kéo dài giờ làm chưa chắc đã giúp các bác tài cải thiện được thu nhập đâu nhé!
Xe điện - "chân ái" đích thực của hội tài xế
Kể từ khi chuyển sang xe điện và vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform, anh Việt thừa nhận sự thay đổi rõ rệt nhất là cảm giác "nhẹ đầu" vô cùng.
Theo anh chia sẻ, chỉ riêng chi phí tiết kiệm được đã là khoản tiền khủng nhờ chính sách miễn phí thuê và đổi pin lên tới 3 năm cho tất cả tài xế xe máy điện Xanh SM Bike của GSM - nghe mà thấy hời luôn á!
Anh tính ra, 1 ngày nếu chạy hết 2 viên pin thì chi phí là 18.000 đồng (9.000 đồng/lần đổi pin). Cộng với 300.000 đồng/tháng tiền thuê pin đang được miễn phí, số tiền anh tiết kiệm được mỗi tháng lên tới 840.000 đồng. Sau 3 năm, khoản tiền bỏ túi lên tới hơn 30 triệu đồng - số tiền không hề nhỏ với hội chạy dịch vụ đâu nha!
"Trước đây mất cả trăm nghìn đồng tiền xăng mỗi ngày, còn giờ làm ra đồng nào gần như giữ lại nguyên đồng ấy"
Không chỉ giảm chi phí, theo giới tài xế thì cơ chế chia sẻ doanh thu lên tới 90% trong năm đầu và 85% trong các năm tiếp theo của Xanh SM cũng giúp tăng phần thu nhập thực nhận cho người lao động nữa đó.
"Đây là mức chia sẻ doanh thu cao nhất thị trường hiện nay", anh Vũ Thanh Tuấn - người từng có kinh nghiệm chạy xe ôm công nghệ cho nhiều nền tảng khẳng định luôn.
Đặc biệt, bên cạnh chính sách giúp tiết kiệm chi phí xịn xò, Xanh SM còn áp dụng chính sách đảm bảo thu nhập cho tài xế toàn thời gian lên tới 15 triệu đồng mỗi tháng nếu đạt đủ số lượng cuốc. Hệ thống cam kết sẽ phân bổ tới 17 cuốc mỗi ngày cho tài xế. Nếu không đủ thì tài xế sẽ được hỗ trợ bù 36.000 đồng cho mỗi cuốc thiếu - nghe mà yên tâm phết!
Cơ chế này giúp tài xế duy trì dòng tiền ổn định và an tâm vận hành, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào nhu cầu thất thường của thị trường.
"Trước đây thu nhập phụ thuộc nhiều vào giá xăng và lượng cuốc mỗi ngày. Giờ chi phí gần như bằng 0, lại có cuốc ổn định nên tôi dễ chủ động hơn trong việc tính toán thu nhập"
Các chính sách hỗ trợ phương tiện của Xanh SM cũng giúp người mới dễ dàng bắt đầu vận doanh bằng xe điện hơn rất nhiều. Với phương án thuê xe, tài xế có thể nhận xe và chạy ngay chỉ với 3 triệu đồng đặt cọc, chi phí thuê từ 1,5 đến 1,7 triệu đồng mỗi tháng. Còn với phương án mua xe thì tổng ưu đãi mà tài xế nhận được lên tới 13% giá xe, đồng thời có thể vay tới 100% giá trị xe và sở hữu xe chỉ trong vòng 2 năm thôi! ️
Nguồn: carpassion.vn