BeoKiki4120
New member
Là một "sân bay di động" ngay trên mặt biển, các tàu sân bay Mỹ phải tối ưu diện tích như kiểu sắp xếp tủ đồ vậy đó! Và bí kíp này vẫn đang được áp dụng qua một nguyên tắc bố trí máy bay và đường băng cực kỳ thông minh
Sau khi "gây bão" trong Thế chiến II, tàu sân bay tiếp tục là món hàng hot hit những năm 1950. Nhưng rồi vấn đề nảy sinh: làm sao để chất được nhiều máy bay nhất có thể lên tàu, đồng thời vẫn đủ chỗ cho máy bay cất và hạ cánh? Đây là bài toán khó nhức đầu luôn nha!
Và boom! Ý tưởng 2 đường băng đặt chéo góc được Chuẩn Đô đốc Dennis Cambell của hải quân Anh nghĩ ra và đề xuất cho Mỹ vào năm 1951. Có thể nói đây là một game changer thực sự!
Kiểu thiết kế 2 đường băng nằm chéo góc này được đánh giá là mang lại nhiều lợi thế vượt trội hơn các thiết kế khác hẳn.
Đầu tiên, nếu máy bay hạ cánh mà "miss móc" dây hãm đà trên tàu (oops! ), phi công chỉ cần đạp ga hết cỡ để cất cánh lại thôi. Điểm hay là đường băng chéo hướng ra ngoài biển nên không lo đâm phải máy bay khác - an toàn 100% luôn!
Hơn nữa, có 2 đường băng nghĩa là tàu có thể vừa phóng máy bay vừa đón máy bay hạ cánh cùng một lúc mà chẳng ảnh hưởng gì đến nhau. Hiệu suất tăng gấp đôi ngay!
Thiết kế này xuất hiện trên tất cả các tàu sân bay hiện đại của hải quân Mỹ, Liên Xô và Pháp. Thậm chí trong các dự án tàu sân bay tương lai, Mỹ vẫn trung thành với kiểu thiết kế này.
Nguồn: soha.vn