Sun2k64153
New member
Theo tác giả Dave Majumdar, các ông lớn bên Mỹ bảo rằng việc so sánh trực tiếp giữa chiếc F-35 thế hệ thứ 5 của Mỹ với J-20 của Trung Quốc là hơi... không fair lắm đâu nhé!
Họ cho rằng, thắng thua không chỉ nằm ở con máy bay đơn lẻ, mà còn phụ thuộc vào cả một hệ thống mạng lưới liên kết và cách chia sẻ data giữa các hệ thống khác nhau nữa. Nghĩa là không phải ai ngầu hơn là thắng đâu các bạn ơi!
Không quân Hoa Kỳ tự tin rằng họ sẽ giữ được một lợi thế "bất đối xứng" với các đối thủ tiềm năng ở khu vực Tây Thái Bình Dương, ngay cả khi Không quân Trung Quốc (PLA) cho con Uy Long J-20 tàng hình của họ vào hoạt động.
Đây chính là quan điểm của sĩ quan hàng đầu quân đội Mỹ khi được hỏi về những mối quan hệ địa chính trị tiềm tàng liên quan đến loại máy bay chiến đấu mới của Trung Quốc.
Vào ngày 10.8.2019, Tổng tham mưu trưởng Không lực Hoa Kỳ David Goldfein đã trả lời phóng viên tại Lầu Năm Góc: "Khi chúng tôi áp dụng công nghệ máy bay thế hệ thứ 5, nó không chỉ là áp dụng cho 1 nền tảng đâu nhé, đó là cả một dãy các hệ thống khác nhau...
Đó là về cả một mạng lưới cho chúng ta lợi thế bất đối xứng. Vì thế, khi tôi nghe tới câu hỏi về kết quả khi F-35 đối đầu với J-20, thì đó là một câu hỏi không hợp lý lắm".
Đúng vậy, như ông Goldfein lưu ý, không quân sẽ tiếp tục tập trung vào cả một hệ thống theo cách mà mạng lưới và việc chia sẻ data mới là chìa khóa, thay vì quá lo lắng về hiệu quả của từng nền tảng riêng lẻ.
Việc so sánh trực tiếp giữa Lockheed Martin F-35 và Uy Long J-20 - theo quan điểm của ông Goldfein - giống như quay về thời điểm ông bay trên máy bay chiến đấu tàng hình F-117A Nighthawk - hoàn toàn không có liên lạc gì với bên ngoài khi đóng nắp buồng lái để thâm nhập vào không phận địch thủ vậy.
Ông Goldfein nói: "Các bạn sẽ thấy chúng tôi tập trung nhiều hơn vào cả một dãy hệ thống và cách chúng tôi kết nối chúng với nhau, và ít quan tâm hơn tới từng nền tảng riêng lẻ".
Khi Goldfein dùng chiếc Nighthawk để so sánh, ông chắc chắn không có ý nói rằng những hệ thống của J-20 cũng giống như chiếc F-117 từ thập niên 1980 đâu nha!
Mặc dù có rất ít thông tin chính xác về chiếc J-20, nhưng có dấu hiệu cho thấy máy bay Trung Quốc được trang bị radar mảng pha, hệ thống tác chiến điện tử mạnh và cảm biến điện quang/hồng ngoại tương tự như trên F-35 đấy.
Tuy nhiên, dù máy bay Trung Quốc có thể có những cảm biến ổn - các quan chức không quân Mỹ đã cho rằng J-20 thiếu "cảm biến hợp nhất" và mạng lưới hiệu quả như F-22 hay F-35.
Một lĩnh vực mà Trung Quốc chắc chắn thiếu kinh nghiệm chính là cái mà tướng Herbert "Hawk" Carlisle - chỉ huy của Bộ tư lệnh Không quân chiến đấu từng mô tả là "xử lý tình huống đột biến".
Máy bay tàng hình thế hệ thứ 5 như F-22 và F-35 có những màn hình buồng lái chỉ ra cho phi công rất nhiều góc và phạm vi mà từ đó máy bay của họ có thể bị phát hiện và theo dõi bởi các loại radar của đối thủ.
Các phi công sẽ sử dụng thông tin đó để tránh kẻ địch bằng cách chắc chắn không đi vào vùng họ có thể bị phát hiện và tấn công. Đây là công nghệ mà Hoa Kỳ đã mất hàng thập kỷ để làm chủ sau rất nhiều lần "thử - sai" đấy nhé!
Trong khi đó, cũng trong buổi họp báo, bộ trưởng không quân Mỹ Deborah Lee James đã "kêu trời" về việc phải đối mặt với tình huống nghị viện sẽ không thông qua ngân sách cho không quân trong 1 năm nữa.
Ngay cả khi nghị viện đã thông qua ngân sách cho cả năm theo mức chi tiêu của những năm trước đó [nghị quyết tiếp tục CR - thường do chính sách thắt lưng buộc bụng], nó cũng sẽ gây gián đoạn những nỗ lực mua sắm của không quân vì số tiền sẽ không đủ để thực hiện những hợp đồng mới.
Bà James nói: "Chúng tôi hy vọng chuyện sẽ không xảy ra như vậy. Chúng tôi biết các nhân viên của nghị viện đang làm việc rất vất vả trong khi các thành viên của họ đã về nghỉ hè, nhưng chúng tôi được biết rằng có khả năng sẽ tiếp tục có 1 nghị quyết CR trong 6 tháng hay 1 năm".
Nguồn: soha.vn