KunPinky7506
New member
Không ít bạn trẻ phàn nàn là cứ đi xe điện là thấy... muốn ói, trong khi ngồi xe xăng thì lại ổn. Nghe vô lý nhưng sự thật là có lý do khoa học đằng sau đấy nhé!
Xe điện giờ đang hot rần rần, nhưng nhiều người phát hiện ra mình dễ bị say khi đi xe điện hơn hẳn so với xe xăng. Theo các chuyên gia giải thích thì do xe điện khởi động nhanh như "chớp", êm ru như... ru em, ít rung hơn nên dễ làm cho tiền đình tai trong và mắt của mình bị "lag", rồi thế là say luôn
Theo báo cáo từ "Fast Technology", hiện tượng say tàu xe (motion sickness) khiến người ngồi trên xe cảm thấy chóng mặt và buồn nôn, kiểu khó chịu vô cùng. Các chuyên gia cho biết, say tàu xe chủ yếu là do hai "anh hùng" trong cơ thể chúng ta - tiền đình tai trong (chuyên điều chỉnh thăng bằng) và mắt (cảm giác chuyển động) - không "sync" với nhau. Khi hai bộ phận này gửi tín hiệu mâu thuẫn lên não, não bị confused và boom, bạn bị say xe thôi.
Ví dụ nè: tiền đình của tai trong báo não rằng "ê mình đang di chuyển nè" nhưng mắt lại thấy mọi thứ đứng im phăm phắm thì não sẽ... loạn luôn. Ngược lại cũng vậy, nếu mắt thấy cảnh vật chạy ầm ầm nhưng tiền đình lại bảo "mình đang đứng yên mà" thì cũng đủ chóng mặt rồi
Say xe chủ yếu là do sự khác biệt giữa cái mình nghĩ sẽ xảy ra và cái thực tế đang diễn ra. Đó cũng là lý do vì sao người lái xe ít khi bị say hơn hành khách ấy. Người lái biết trước mình sẽ rẽ, sẽ phanh, còn hành khách thì... ngồi chơi xơi nước nên khó đoán trước được xe sẽ di chuyển thế nào.
Điểm khác biệt lớn giữa xe điện và xe xăng nằm ở cách vận hành. Với xe xăng truyền thống, hành khách nghe thấy tiếng động cơ gầm ầm ầm, cảm nhận được độ rung tăng dần, rồi sau đó xe mới bắt đầu chạy hoặc tăng tốc. Nhờ vậy, trước khi xe thực sự di chuyển, cả tiền đình tai trong và mắt đều đã "chuẩn bị tinh thần" trước, hai giác quan phối hợp ăn ý, không xung đột gì.
Còn với ô tô điện thì câu chuyện hoàn toàn khác. Sau khi tài xế đạp công tắc (pedal), động cơ điện không có tiếng gầm hay rung lắc gì cả, mà xe cứ thế phóng đi ngay lập tức, âm thanh gần như im lìm . Lúc này, tiền đình tai trong của hành khách chưa kịp "nhận biết" là mình đang chuyển động, nhưng mắt đã thấy xe đang chạy rồi. Hai giác quan không kịp "bắt tay" với nhau, thế là cảm giác say xe ập đến.
Ngoài ra, xe điện còn có tính năng phanh tái sinh (regenerative braking) - một thứ hoàn toàn khác biệt so với xe xăng. Mặc dù xe đang chạy nhưng hành khách đã cảm nhận được lực cản của xe. Nếu để chế độ phanh tái sinh ở mức cao, xe sẽ thường xuyên tạo ra cảm giác phanh gấp giống như xe xăng vậy, dễ gây chóng mặt cực kỳ
Nguồn: soha.vn
Xe điện giờ đang hot rần rần, nhưng nhiều người phát hiện ra mình dễ bị say khi đi xe điện hơn hẳn so với xe xăng. Theo các chuyên gia giải thích thì do xe điện khởi động nhanh như "chớp", êm ru như... ru em, ít rung hơn nên dễ làm cho tiền đình tai trong và mắt của mình bị "lag", rồi thế là say luôn
Theo báo cáo từ "Fast Technology", hiện tượng say tàu xe (motion sickness) khiến người ngồi trên xe cảm thấy chóng mặt và buồn nôn, kiểu khó chịu vô cùng. Các chuyên gia cho biết, say tàu xe chủ yếu là do hai "anh hùng" trong cơ thể chúng ta - tiền đình tai trong (chuyên điều chỉnh thăng bằng) và mắt (cảm giác chuyển động) - không "sync" với nhau. Khi hai bộ phận này gửi tín hiệu mâu thuẫn lên não, não bị confused và boom, bạn bị say xe thôi.
Ví dụ nè: tiền đình của tai trong báo não rằng "ê mình đang di chuyển nè" nhưng mắt lại thấy mọi thứ đứng im phăm phắm thì não sẽ... loạn luôn. Ngược lại cũng vậy, nếu mắt thấy cảnh vật chạy ầm ầm nhưng tiền đình lại bảo "mình đang đứng yên mà" thì cũng đủ chóng mặt rồi
Say xe chủ yếu là do sự khác biệt giữa cái mình nghĩ sẽ xảy ra và cái thực tế đang diễn ra. Đó cũng là lý do vì sao người lái xe ít khi bị say hơn hành khách ấy. Người lái biết trước mình sẽ rẽ, sẽ phanh, còn hành khách thì... ngồi chơi xơi nước nên khó đoán trước được xe sẽ di chuyển thế nào.
Điểm khác biệt lớn giữa xe điện và xe xăng nằm ở cách vận hành. Với xe xăng truyền thống, hành khách nghe thấy tiếng động cơ gầm ầm ầm, cảm nhận được độ rung tăng dần, rồi sau đó xe mới bắt đầu chạy hoặc tăng tốc. Nhờ vậy, trước khi xe thực sự di chuyển, cả tiền đình tai trong và mắt đều đã "chuẩn bị tinh thần" trước, hai giác quan phối hợp ăn ý, không xung đột gì.
Còn với ô tô điện thì câu chuyện hoàn toàn khác. Sau khi tài xế đạp công tắc (pedal), động cơ điện không có tiếng gầm hay rung lắc gì cả, mà xe cứ thế phóng đi ngay lập tức, âm thanh gần như im lìm . Lúc này, tiền đình tai trong của hành khách chưa kịp "nhận biết" là mình đang chuyển động, nhưng mắt đã thấy xe đang chạy rồi. Hai giác quan không kịp "bắt tay" với nhau, thế là cảm giác say xe ập đến.
Ngoài ra, xe điện còn có tính năng phanh tái sinh (regenerative braking) - một thứ hoàn toàn khác biệt so với xe xăng. Mặc dù xe đang chạy nhưng hành khách đã cảm nhận được lực cản của xe. Nếu để chế độ phanh tái sinh ở mức cao, xe sẽ thường xuyên tạo ra cảm giác phanh gấp giống như xe xăng vậy, dễ gây chóng mặt cực kỳ
Nguồn: soha.vn